เพิ่มโทษ Robotaxi ไร้คนขับ ขวางทางรถฉุกเฉิน

คอลัมน์ : ออโต เวิลด์ไวด์

แคลิฟอร์เนียคุมเข้ม Robotaxiแท็กซี่ไร้คนขับ หลังเกิดเหตุรถกีดขวางการจราจร เข้าไปในพื้นที่เกิดอาชญากรรม และรบกวนการทำงานของเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินหลายครั้ง โดยกฎหมายใหม่กำหนดให้บริษัทต้องมีเจ้าหน้าที่ในพื้นที่เข้าจัดการปัญหา และอาจถูกลงโทษหากปล่อยให้รถขวางตำรวจหรือเจ้าหน้าที่ดับเพลิงนานเกิน 30 นาที พร้อมเพิ่มข้อกำหนดให้บริษัทรับผิดชอบเมื่อรถเกิดปัญหาบนถนน

กาวิน นิวซัม ผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนีย ลงนามในกฎหมาย Senate Bill 1246 หรือ SB 1246 เพิ่มกฎควบคุมรถยนต์ไร้คนขับ หรือ Autonomous Vehicle (AV) เพื่อให้บริษัทรับมือได้รวดเร็วขึ้นเมื่อรถเกิดปัญหาบนถนน

มาตรการดังกล่าวเกิดขึ้นหลัง Robotaxi ขยายบริการในแคลิฟอร์เนีย โดยเฉพาะซานฟรานซิสโก ซึ่งมีรถของ Waymo วิ่งให้บริการจำนวนมากในแต่ละวัน แต่ที่ผ่านมาเกิดเหตุรถไร้คนขับกีดขวางการจราจร ขับเข้าไปในพื้นที่เกิดอาชญากรรม และขัดขวางการทำงานของเจ้าหน้าที่ฉุกเฉิน

บางกรณีเจ้าหน้าที่ต้องเข้าช่วยเคลื่อนย้ายรถออกจากพื้นที่เอง เนื่องจากไม่มีคนขับอยู่ภายในรถเพื่อแก้ปัญหาเฉพาะหน้า

กฎหมายใหม่จึงกำหนดให้บริษัทผู้พัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับ เช่น Tesla, Waymo และ Zoox ต้องมีเจ้าหน้าที่ในพื้นที่พร้อมเข้าช่วยเหลือตำรวจ เจ้าหน้าที่ดับเพลิง และหน่วยฉุกเฉิน เมื่อรถของบริษัทเกิดปัญหาหรือกีดขวางการปฏิบัติงาน

หากรถไร้คนขับขวางการทำงานของตำรวจหรือเจ้าหน้าที่ดับเพลิงนานเกิน 30 นาที บริษัทอาจถูกลงโทษตามกฎหมาย

นอกจากนี้ ยังเพิ่มข้อกำหนดสำหรับ “Remote Driver” หรือผู้ควบคุมรถจากระยะไกล โดยบริษัทสามารถจ้างได้เฉพาะผู้ที่อยู่ในสหรัฐ และต้องมีใบอนุญาตขับขี่ของสหรัฐ

หากระบบรถไร้คนขับเกิดขัดข้องเป็นวงกว้าง บริษัทต้องแจ้งหน่วยงานท้องถิ่นถึงตำแหน่งและสถานะของรถ พร้อมจัดเจ้าหน้าที่ประจำพื้นที่เพื่อเข้าจัดการอุบัติเหตุหรือเคลื่อนย้ายรถที่กีดขวางถนน

กฎหมาย SB 1246 จะมีผลบังคับใช้ในเดือนกรกฎาคม 2028 เพิ่มความรับผิดชอบให้บริษัทผู้พัฒนารถไร้คนขับต้องมีคนเข้าจัดการเมื่อเทคโนโลยีเกิดปัญหาบนถนน โดยเฉพาะกรณีที่กระทบต่อการทำงานของตำรวจ ดับเพลิง และหน่วยฉุกเฉิน