ที่จอดรถ
market-think สรกล อดุลยานนท์
เพิ่งเปิดดูงบฯไตรมาส 3 ของ CP ALL หรือ 7-11
เป็นไปตามคาดครับ
ตัวเลขยอดขายเฉพาะของร้าน 7-11 ดีขึ้นเมื่อเทียบกับไตรมาส 2
ไตรมาส 2 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ยอดขายลดลง 17%
ส่วนไตรมาส 3 ยอดขายลดลง 10.5%
ถือว่ายอดขายกระเตื้องขึ้น
ยอดขายเฉลี่ยต่อสาขาต่อวันก็ดีขึ้น
คือจากวันละ 66,950 บาทในไตรมาส 2
เป็น 69,068 บาท ในไตรมาส 3
จำนวนคนเข้าร้านต่อวันก็สูงขึ้น
คือ จาก 841 คน เพิ่มเป็น 917 คน
โดยรวมแล้วก็น่าจะดี แต่มีตัวเลขหนึ่งที่น่าสนใจ คือ ยอดซื้อต่อบิล
คนที่เข้าร้าน 7-11 ซื้อของเฉลี่ยคนละเท่าไร
ไตรมาส 2 ซื้อ 79 บาท
ไตรมาส 3 ซื้อ 75 บาท
ลดลง 4 บาท
แต่ยอดขายที่เพิ่มขึ้นของ 7-11 มาจากจำนวนคนที่เข้าร้านสูงขึ้น
เรื่องนี้แล้วแต่การตีความครับ
อย่าลืมว่าไตรมาส 2 คือ เดือนเมษายน-มิถุนายน คนยัง “การ์ดสูง” อยู่
มาตรการของร้านค้าก็เคร่งครัดมาก
คนไม่ค่อยเข้าศูนย์การค้าและร้านสะดวกซื้อ
จนไตรมาส 3 ทุกอย่างเริ่มคลี่คลาย
อาจเป็นเหตุผลหนึ่งที่จำนวนคนเข้าร้าน 7-11 สูงขึ้นกว่าไตรมาส 2
แต่ “ยอดซื้อต่อบิล” ตัวนี้ คือ ดัชนีบอก “กำลังซื้อ” ของผู้บริโภค
ลดลง 4 บาท จาก 79 บาท
ประมาณ 5%
ทิ้งเอาไว้วิเคราะห์ต่อก็แล้วกันครับ
เพราะคงสรุปจากตัวเลขตัวเดียวไม่ได้
7-11 ยังคงเป้าหมายขยายสาขาเหมือนเดิม คือ 13,000 สาขา ในปี 2564
ตอนนี้มีอยู่ 12,225 สาขาครับ
จริง ๆ น่าจะมากกว่านี้ ถ้าไม่ต้องปิดสาขาในแหล่งท่องเที่ยว
ถ้าใครไปเชียงใหม่ พัทยา ภูเก็ต สมุย จะเห็นร้าน 7-11 ปิดเยอะมาก
เรื่องการขยายสาขาของ 7-11 ในช่วงนี้น่าสนใจมาก
อย่าลืมว่าเศรษฐกิจแบบนี้ อสังหาริมทรัพย์ไม่ว่าจะเป็นที่ดินหรืออาคารพาณิชย์ราคาถูกมาก
คนขายกันเพียบ
ทำเลดี ๆ ที่ตอนเศรษฐกิจดีไม่มีทางเข้าถึงได้
วันนี้ประตูแห่งการซื้อขายเปิดขึ้นแล้ว
ในยามนี้ ใครมี “เงินสด” คือ “พระเจ้า”
และ 7-11 ก็เป็นบริษัทที่กระแสเงินสดเยอะมาก
ผมเชื่อว่าช่วงนี้เขาคงได้ร้านค้าทำเลดี ๆ ไปเยอะมาก ในราคาที่ค่อนข้างต่ำ
และกลยุทธ์หนึ่งที่สังเกตเห็นก็คือ ในแถบชานเมืองที่ยังสามารถซื้อที่ดินสร้างหมู่บ้านจัดสรรได้
ไม่ใช่ทำเลใจกลางเมืองที่มีแต่ “คอนโดมิเนียม”
สาขาใหม่ของ 7-11 จะเป็นร้านขนาดใหญ่ประมาณ 4 คูหา
และมี “ที่จอดรถ” ด้านหนึ่ง
จอดรถได้ประมาณ 5-10 คัน
เขาให้ความสำคัญกับ “ที่จอดรถ” มากขึ้น
สมัยก่อน ร้าน 7-11 จะอยู่ติดถนน
คนที่เข้าร้าน คือ คนที่เดินเท้าเข้ามา
ใครที่มีรถจะแวะซื้อของเล็ก ๆ น้อย ๆ ไม่ได้เลย
เพราะหาที่จอดรถยาก
อาจเป็นเพราะทำเลชานเมืองที่เปิดสาขาใหม่ ชุมชนจะค่อนข้างกระจาย ต้องใช้รัศมีทำการยาวไกลหน่อย
คนแถบนั้นจะเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัว หรือมอเตอร์ไซค์
ต้องมีที่จอดรถให้
ไม่ต้องมีเยอะมาก เพราะคนที่ซื้อของ 7-11 ใช้เวลาในร้านไม่นาน
5-10 นาทีก็ไปแล้ว
ที่สำคัญ ราคาที่ดินแถบนั้นยังไม่สูงมาก สามารถซื้อที่ดินแล้วสร้าง 7-11 ใหม่ พร้อมที่จอดรถขึ้นมาได้เลย
เรื่อง “ที่จอดรถ” ของ 7-11 ทำให้ผมนึกถึง “ฟู้ดแลนด์” เลยครับ
“ฟู้ดแลนด์” เป็นซูเปอร์มาร์เก็ตที่มี “ที่จอดรถ” น้อย
ประมาณ 30-50 คัน
แต่ทุกครั้งที่ไป เรากลับไม่มีปัญหาเรื่องที่จอดรถ
อย่างมากก็วนรอบเดียวก็จอดได้
เพราะ “ฟู้ดแลนด์” รู้ว่าคนที่มาซื้อของในซูเปอร์มาร์เก็ตใช้เวลาไม่นาน
มาแบบมีเป้าหมาย
ซื้อของที่ต้องการได้แล้วกลับ
ไม่ใช่เดินช็อปไปเรื่อย ๆ ใช้เวลานานหลายชั่วโมงแบบศูนย์การค้า
พฤติกรรมต่างกัน ขนาดของที่จอดรถก็ต่างกัน