เปิดใช้แล้วทางหลวง 101 สายน่าน-อ.เฉลิมพระเกียรติ ถนนแห่งขุนเขา ระยะทางกว่า 33.8 กม. อย่างเต็มรูปแบบ ยกระดับโครงข่ายคมนาคมชายแดน หนุนเศรษฐกิจ การค้า และการท่องเที่ยวเชื่อมโยง สปป.ลาว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า กรมทางหลวง โดยสำนักก่อสร้างทางที่ 1 ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 101 สายน่าน-อำเภอเฉลิมพระเกียรติ ตอนบ้านปอน-อำเภอเฉลิมพระเกียรติ ในพื้นที่อำเภอทุ่งช้างและอำเภอเฉลิมพระเกียรติ จังหวัดน่าน เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงข่ายทางหลวงสายสำคัญของภาคเหนือ รองรับปริมาณการจราจร การขนส่งสินค้า และการเดินทางของประชาชนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
การพัฒนาโครงการดังกล่าวสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของกรมทางหลวงในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้ได้มาตรฐาน รองรับการเชื่อมโยงการเดินทาง การขนส่ง และการค้าชายแดนอย่างมีประสิทธิภาพ
โดยทางหลวงหมายเลข 101 สายน่าน-อำเภอเฉลิมพระเกียรติ ถือเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์สำคัญที่ช่วยเสริมศักยภาพด้านโลจิสติกส์ การท่องเที่ยว และการพัฒนาเศรษฐกิจระหว่างประเทศไทยกับสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว อันจะนำไปสู่การยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนและการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างยั่งยืน
สำหรับทางหลวงหมายเลข 101 เป็นโครงข่ายคมนาคมหลักที่เชื่อมต่อจังหวัดน่านสู่ด่านผ่านแดนถาวรห้วยโก๋น อำเภอเฉลิมพระเกียรติ จังหวัดน่าน ซึ่งเป็นประตูการค้าสำคัญสู่ สปป.ลาว และสามารถเชื่อมโยงการเดินทางไปยังแขวงไชยบุรี แขวงหลวงพระบาง และแขวงอุดมไซได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยสนับสนุนการค้า การลงทุน การขนส่งสินค้า และการท่องเที่ยวระหว่างประเทศให้เติบโตมากยิ่งขึ้น
ก่อนดำเนินโครงการ เส้นทางดังกล่าวมีลักษณะคดเคี้ยวตามแนวภูเขา ผิวทางแคบ และมีข้อจำกัดด้านความปลอดภัยในการเดินทาง กรมทางหลวงจึงได้ดำเนินการปรับปรุงและก่อสร้างใหม่ให้เป็นทางหลวงมาตรฐานชั้น 1 ขนาด 2 ช่องจราจร (ไป–กลับ) ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ช่องจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทางกว้างข้างละ 2.50 เมตร
ทั้งนี้ ในบริเวณช่วงที่เป็นทางลาดชันและเนินเขาก่อสร้างเพิ่มช่องจราจรสำหรับรถบรรทุกหนัก จำนวน 1 ช่องจราจราจร และบริเวณย่านชุมชน ได้ทำการก่อสร้างขยายเป็นขนาด 4 ช่องจราจร แบ่งทิศทางการจราจรแบบกำแพงคอนกรีต (Single Slope Concrete Barrier Type II) รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและไฟสัญญาณจราจรบนทางหลวง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางและความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้เส้นทาง
โครงการนี้แบ่งการดำเนินงานออกเป็น 2 ตอน ประกอบด้วย
- ตอนที่ 1 ช่วงกิโลเมตรที่ 471+955 ถึงกิโลเมตรที่ 490+200 ระยะทาง 18.245 กม. วงเงินก่อสร้าง 797.56 ล้านบาท
- ตอนที่ 2 ช่วงกิโลเมตรที่ 490+200 ถึงกิโลเมตรที่ 505+853 ระยะทาง 15.653 กม. วงเงินก่อสร้างจริง 747.75 ล้านบาท
ปัจจุบันการก่อสร้างแล้วเสร็จครบทั้ง 2 ตอน และเปิดให้ประชาชนใช้สัญจรได้อย่างเต็มรูปแบบ ช่วยลดข้อจำกัดในการเดินทางบนพื้นที่ภูเขา เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจร รองรับการขนส่งผลผลิตทางการเกษตร สินค้าอุปโภคบริโภค และการเดินทางของประชาชนในพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตลอดจนช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจฐานราก การท่องเที่ยว และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในจังหวัดน่านและพื้นที่ใกล้เคียง
โครงการดังกล่าวสอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคมในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและโลจิสติกส์ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ เชื่อมโยงการเดินทาง การค้า และการท่องเที่ยวกับประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาคอาเซียน อันเป็นการสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจและการพัฒนาอย่างยั่งยืนให้แก่ประเทศในระยะยาว
