เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เอกนิติ จ่อคลอดอัตราภาษีรถอีวี ภายใน 1-2 สัปดาห์ ยันสร้างการแข่งขันที่เป็นธรรม
Finance เอกนิติ จ่อคลอดอัตราภาษีรถอีวี ภายใน 1-2 สัปดาห์ ยันสร้างการแข่งขันที่เป็นธรรม
ราคาทองวันนี้ (7 ต.ค. 69) ร่วงลง 250 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 66,650 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (7 ต.ค. 69) ร่วงลง 250 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 66,650 บาท
‘ศุภจี’ ลุยหลังน้ำท่วม เช็ก Supply Chain โตโยต้า สกัดผลกระทบผลิต-ส่งออก
Economic ‘ศุภจี’ ลุยหลังน้ำท่วม เช็ก Supply Chain โตโยต้า สกัดผลกระทบผลิต-ส่งออก
ไทย-ญี่ปุ่น สร้างการเติบโตร่วมกัน ยกไทยให้เป็น Investment Gateway แห่งภูมิภาค
Economic ไทย-ญี่ปุ่น สร้างการเติบโตร่วมกัน ยกไทยให้เป็น Investment Gateway แห่งภูมิภาค
เอกนิติ ไร้กังวล เตรียมแผน BCP รองรับน้ำท่วม มั่นใจไทยพร้อมเป็นเจ้าภาพ AM2026
Finance เอกนิติ ไร้กังวล เตรียมแผน BCP รองรับน้ำท่วม มั่นใจไทยพร้อมเป็นเจ้าภาพ AM2026
ThaiBMA ชี้เอกชนออกหุ้นกู้ลดลง 1.61% จับตาส่วนต่างบอนด์ยีลด์สหรัฐ-ไทย
Finance ThaiBMA ชี้เอกชนออกหุ้นกู้ลดลง 1.61% จับตาส่วนต่างบอนด์ยีลด์สหรัฐ-ไทย
เชตวัน หนุนสนามกอล์ฟธูปะฯ เป็นแหล่งรับน้ำถาวร – ขอทหารแบ่งทำสวนสาธารณะ
Politics เชตวัน หนุนสนามกอล์ฟธูปะฯ เป็นแหล่งรับน้ำถาวร – ขอทหารแบ่งทำสวนสาธารณะ
กมธ.กฎหมายฯ งัดข้อ! ‘โรม’ ลุยสอบเว็บพนัน-สินบน ดึง ‘สุชาดา’ แจง – ภูมิใจไทยเบรกไร้มติ
Politics กมธ.กฎหมายฯ งัดข้อ! ‘โรม’ ลุยสอบเว็บพนัน-สินบน ดึง ‘สุชาดา’ แจง – ภูมิใจไทยเบรกไร้มติ
‘สุชาดา’ ชี้ติดภารกิจประธานบอร์ด ยันเตรียมแจงปมสินบน-เว็บพนันทีเดียว ปฏิเสธทุกข้อกล่าวหา
Politics ‘สุชาดา’ ชี้ติดภารกิจประธานบอร์ด ยันเตรียมแจงปมสินบน-เว็บพนันทีเดียว ปฏิเสธทุกข้อกล่าวหา
ข้ามสเตปสปอร์ตดริ้งก์ “สปอนเซอร์” แตกไลน์ “เจลพลังงาน” รุกตลาดนิวทริชั่น
Biz Movement ข้ามสเตปสปอร์ตดริ้งก์ “สปอนเซอร์” แตกไลน์ “เจลพลังงาน” รุกตลาดนิวทริชั่น
ดูทั้งหมด

พลังงานจ่อขึ้นราคาน้ำมัน ปรับเพดาน ‘ดีเซล’ เป็น 33 บาท/ลิตร

17 มี.ค. 2569 | 15:12น.
พลังงานจ่อขึ้นราคาน้ำมัน ปรับเพดานดีเซลเป็น 33 บาท/ลิตร

“อรรถพล” รมว.พลังงาน ยอมรับราคาน้ำมันต้องปรับขึ้นขยับเพดานที่ 33 บาท/ลิตร แต่จะไม่กระชากจนกระทบประชาชน และตรึงค่าไฟไว้ก่อน พร้อมงัดทุกมาตรการช่วยพลังงานช่วงวิกฤตผลกระทบจากสงครามตะวันออกกลาง คุยมหาดไทย ผู้ว่า กทม. ขยายเวลารถขนน้ำมันวิ่งได้หลายช่วงเวลามากขึ้น แนะประชาชนอยากลดค่าใช้จ่าย 3 บาท ให้ลดการใช้น้ำมันลง 10% ประชาชนทำเองได้เลย

นายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ตั้งแต่เกิดวิกฤตด้านพลังงาน ผลจากสงครามตะวันออกกลาง รัฐได้ดำเนินการ 2 เรื่องคือความพอเพียงของพลังงาน และราคาน้ำมัน ในเรื่องของความเพียงพอด้านพลังงานนั้น ขณะนี้หาแหล่งทดแทนจากตะวันออกกลางได้แล้ว ซึ่งจะทำการซื้อน้ำมันดิบเพิ่มได้อีก 3 ล้านบาร์เรล ได้สำรองเพิ่งอีก 4-5 วัน ซึ่งไทยใช้น้ำมันประมาณ 1 ล้านบาร์เรล/วัน เป็นสิ่งที่ทำให้ทุกภาคส่วนเกิดความเชื่อมั่นว่าน้ำมันยังคงมีพอ และยังคงมีความมั่นคงด้านพลังงาน

ส่วนบางปั้มที่เกิดน้ำมันหมด ทางกระทรวงพลังงานได้ประชุมกับทางโรงกลั่นน้ำมัน ซึ่งยืนยันว่ามีกำลังการกลั่นเต็ม 100% ดังนั้นจึงขอให้ทางโรงกลั่นเร่งส่งให้กับผู้ค้าน้ำมันโดยเร็วที่สุด ซึ่งโรงกลั่นรับปากและเปิดคลังตลอด 24 ชม. และด้วยน้ำมันมันมีเรื่องความปลอดภัย ที่จำเป็นต้องขนส่งด้วยรถบรรทุกน้ำมันโดยเฉพาะซึ่งรถเหล่านี้มีจำกัด

ล่าสุดได้หรือหารือและขอให้กระทรววมหาดไทย กระทรวงคมนาคม รวมถึงผู้ว่า กทม. ขยายเวลารถบรรทุกน้ำมันเที่ยววิ่งได้ในช่วงเวลาที่มากขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มรอบให้การขนส่งน้ำมันไปยังปั้มได้มากขึ้น

“ช่วงนี้มันเป็นความต้องการมากกว่าปกติ แม้ว่าของจะมีก็ตาม ภาพรวมน้ำมันยังมีพอ แต่การกระจายมีปัญหาเราก็กำลังช่วยแก้”

ด้านราคาต้องดูหลายมิติ ปัจจุบันกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ได้เข้าไปช่วยอุดหนุนราคาอยู่ค่อนข้างสูง ซึ่งแน่นอนว่ากองทุนฯ มีหน้าที่บัฟเฟอร์ช่วยในช่วงที่ราคาแพง ช่วงราคาลดก็ต้องเก็บคืนกองทุนฯ

อย่างไรก็ตาม ในการประชุมเย็นนี้ (17 มีนาคม 2569) โดยจะพิจารณาถึงการทยอยขยับราคาน้ำมันดีเซล และกำหนดเพดานใหม่เป็น 33 บาท/ลิตร ซึ่งจะไม่ขึ้นกระชาก เพื่อไม่ให้กระทบต่อประชาชน ซึ่งในอัตราที่ 33 บาทนี้เป็นราคาที่เทียบเท่ากับประเทศมาเลเซีย ส่วนเรื่องค่าไฟยังไม่ขึ้น อาจต้องให้ กกพ. ตรึงไว้เท่าเดิมก่อน

นอกจากนี้ เรื่องประหยัดพลังงานให้ลดการใช้ฟอสซิลมาเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพ ก่อนนี้ได้ปรับน้ำมัน B5 เป็น B7 และกำลังพิจารณา B10 เพื่อจูงใจให้ประชาชนใช้น้ำมันชีวภาพมากขึ้น โดยจะทำส่วนต่างจะให้มากกว่า 3.24 บาท ส่วน E20 ยังมีรถที่สามารถเติมน้ำมันนี้ได้ก็อยากให้มาใช้กัน

อีกมาตรการหนึ่งที่เป็นทางคลาสิกคือทำได้ตลอดกาล และมันช่วยได้ตลอดไม่ว่าจะเกิดหรือไม่เกิดวิกฤต ด้วยการประหยัดความต้องการลดลงราคามันก็จะลง ถ้าอยากให้ลดดีเซล 3 บาท ลดการใช้ลง 10% มันทำได้ทั้งระดับบุคคลและองค์กร