คอลัมน์ ชั้น 5 ประชาชาติ
โดย อมร พวงงาม
วันก่อน ผู้บริหารโตโยต้า
ไปส่งมอบถนนต้นแบบแห่งความปลอดภัยบริเวณสี่แยกปทุมรังสี และนิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ซิตี้
ให้กับองค์การบริหารส่วนตำบลหัวสำโรง
ถือเป็นถนนแห่งความปลอดภัยแห่งแรก
ที่ครบถ้วนสมบูรณ์แบบที่สุด
และเป็นของขวัญปีใหม่ให้กับชาวฉะเชิงเทรา
ต้องยอมรับว่า โตโยต้าให้ความสำคัญกับความปลอดภัยทางถนนมานมนาน
ทุกคนได้รับรู้ โครงการถนนสีขาว ซึ่งถือเป็นนโยบายด้านความรับผิดชอบต่อสังคมมากว่า 30 ปี
ถนนแห่งความปลอดภัยนี้ จึงเป็นอีกหนึ่งในโครงการโตโยต้า ถนนสีขาว
ที่โตโยต้ามุ่งมั่นที่จะขับเคลื่อนความสุขสู่สังคมไทย
ต้องการสร้าง “สังคมคนขับรถดี” จึงดึงหน่วยงานภาครัฐและภาคีเครือข่ายความปลอดภัยทางถนน
องค์การบริหารส่วนตำบลหัวสำโรง นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ซิตี้ และสถาบันวิจัยอุบัติเหตุ เพื่อยกระดับความปลอดภัยทางถนนให้กับผู้ใช้รถใช้ถนน
โดยร่วมกันสำรวจจุดเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ และทำการปรับปรุง โดยได้ดำเนินการปรับปรุงพื้นที่ตำบลหัวสำโรง บริเวณ 2 แห่ง ได้แก่ บริเวณสี่แยกปทุมรังสี และบริเวณนิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ซิตี้
เนื่องจากทั้ง 2 บริเวณนี้เป็นจุดเสี่ยงและอยู่บริเวณโรงงานประกอบรถยนต์โตโยต้า เกตเวย์ เป็นเหตุให้ผู้ที่สัญจรผ่านไปมาทั้ง 2 บริเวณนี้ได้รับอุบัติเหตุบ่อยครั้ง โดยได้ทำการปรับปรุงดังนี้
สำหรับปัญหา เนื่องจากบริเวณสี่แยกปทุมรังสีเป็นพื้นที่สี่แยกที่แคบและมีปริมาณการใช้รถใช้ถนนค่อนข้างมาก ผู้ขับขี่มักขับด้วยความเร็ว นอกจากนี้ยังไม่มีสัญญาณไฟจราจร และระบบไฟส่องสว่างในช่วงเวลากลางคืน ซึ่งเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
วิธีการปรับปรุง คือติดป้ายหยุดพร้อมสัญญาณไฟกะพริบบริเวณ 4 แยก เพื่อเป็นการเตือนให้ผู้ขับขี่หยุดรถบริเวณทางแยกติดตั้งหมุดสะท้อนแสงที่พื้นบริเวณ 4 แยก เพื่อให้ผู้ขับขี่เห็นเส้นหยุดรถในเวลากลางคืน
ติดตั้งระบบไฟกะพริบพลังงานโซลาร์เซลล์ เพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่ลดความเร็วก่อนถึงบริเวณ 4 แยก
ติดตั้งไฟส่องสว่างพลังงานโซลาร์เซลล์ จำนวน 7 จุด เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นได้ชัดเจนขึ้นในเวลากลางคืน
ทำเนินชะลอความเร็วขนาดเล็ก เพื่อเป็นการเตือนให้ผู้ขับขี่ลดความเร็วก่อนถึงบริเวณ 4 แยก
ปรับปรุงระยะไหล่ทาง เพิ่มระยะไหล่ทางให้มีความกว้างมากขึ้น เพื่อให้เกิดความคล่องตัวในขณะเลี้ยว และปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
ส่วนบริเวณนิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ซิตี้
ปัญหาเนื่องจากถนนเป็นบริเวณทางโค้ง ผู้ขับขี่มักขับด้วยความเร็ว อีกทั้งแนวกั้นขอบทางที่ไม่ชัดเจน ทำให้ผู้ขับขี่มองไม่เห็นขอบทาง เป็นสาเหตุให้มีอุบัติเหตุรถยนต์ตกขอบทาง
วิธีการปรับปรุง ติดตั้งการ์ดเรียว พร้อมแถบสะท้อนแสง ระยะทาง 850 เมตร เพื่อป้องกันรถหลุดออกนอกถนน
ทาสีที่ขอบทางคอนกรีต เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นขอบทางได้ชัดเจนขึ้น
โดยหวังให้ถนนต้นแบบแห่งความปลอดภัยแห่งแรกนี้
เป็นถนนต้นแบบให้แก่หน่วยงานภาครัฐ และเอกชนในพื้นที่ต่าง ๆ สามารถนำหลักวิศวกรรมจราจรในด้านความปลอดภัยบนท้องถนนไปประยุกต์ใช้ให้เข้ากับแต่ละพื้นที่ และขยายไปสู่บริเวณอื่น เพื่อยกระดับความปลอดภัยทางถนนให้ครอบคลุมทั่วประเทศ
แนวคิดดี ๆ แบบนี้มีให้เห็นอย่างต่อเนื่อง ตามวิถีของโตโยต้า
ที่ต้องการขับเคลื่อนความสุขให้คนไทยทั้งประเทศ
รับข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ก ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ อย่าลืมกดติดตาม และกดปุ่ม See first (เห็นโพสต์ก่อน)
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat
อ่านประชาชาติธุรกิจ ทั้งฉบับผ่าน e-Newspaper
ได้ที่แอปพลิเคชั่น Ookbee เลือก “ประชาชาติ”
ไม่พลาดข่าวสารเศรษฐกิจ เจาะลึกทุกประเด็นทั้งภาครัฐ-เอกชน เพิ่มเราเป็นเพื่อนที่ Line ได้เลย พิมพ์ @prachachat หรือสแกน QR Code
