เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
โคเนื้อพัทลุงขาดทุนอ่วม ราคาร่วง วอนรัฐคุมนำเข้า
Economic โคเนื้อพัทลุงขาดทุนอ่วม ราคาร่วง วอนรัฐคุมนำเข้า
อุตสาหกรรมเสียหายน้ำท่วม 1.8 หมื่นล้าน ‘ชลบุรี’ อ่วมสุด-ช่วยพักหนี้โรงงาน1ปี
Economic อุตสาหกรรมเสียหายน้ำท่วม 1.8 หมื่นล้าน ‘ชลบุรี’ อ่วมสุด-ช่วยพักหนี้โรงงาน1ปี
น้ำท่วมปราจีนบุรี เสียหายหมื่นล้าน ชงเพิ่มความจุอ่าง-รื้อแผนบริหารทั้งลุ่มน้ำ
Economic น้ำท่วมปราจีนบุรี เสียหายหมื่นล้าน ชงเพิ่มความจุอ่าง-รื้อแผนบริหารทั้งลุ่มน้ำ
คุยกับ ‘สันติธาร เสถียรไทย’ สิ่งที่ได้จากเวทีประชุม IMF-ธนาคารโลก
Finance คุยกับ ‘สันติธาร เสถียรไทย’ สิ่งที่ได้จากเวทีประชุม IMF-ธนาคารโลก
โจทย์ใหญ่ ภัย AI – เงินดิจิทัล ชู บล็อกเชนโลก – แผนแม่บทกรุงเทพฯ
Tech โจทย์ใหญ่ ภัย AI – เงินดิจิทัล ชู บล็อกเชนโลก – แผนแม่บทกรุงเทพฯ
อุตุฯ เตือน ‘ใต้-ตะวันออก’ ฝนถล่มหนัก! กทม. อ่วมซ้ำรับมือฝนเพิ่ม 21-25 ต.ค.
News อุตุฯ เตือน ‘ใต้-ตะวันออก’ ฝนถล่มหนัก! กทม. อ่วมซ้ำรับมือฝนเพิ่ม 21-25 ต.ค.
ราคาน้ำมันวันนี้ (18 ต.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Uncategorized ราคาน้ำมันวันนี้ (18 ต.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (18 ต.ค. 69) ปรับลง 0.12% อยู่ที่ 81,400 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (18 ต.ค. 69) ปรับลง 0.12% อยู่ที่ 81,400 เหรียญสหรัฐ
วัลลภ ตรีฤกษ์งาม โจทย์ใหญ่ ‘ซูซูกิ ไทยแลนด์’
Automotive วัลลภ ตรีฤกษ์งาม โจทย์ใหญ่ ‘ซูซูกิ ไทยแลนด์’
ธนาคารโลก หนุนไทยให้ทุน 2.4 ล้านดอลลาร์ ดันเมืองคาร์บอนต่ำ
Finance ธนาคารโลก หนุนไทยให้ทุน 2.4 ล้านดอลลาร์ ดันเมืองคาร์บอนต่ำ
ดูทั้งหมด

กองทุน TFFIF เปิดราคาประเมินทรัพย์สิน ทางด่วน “ฉลองรัช-บูรพาวิถี”

30 พ.ย. 2567 | 13:00น.
ขึ้นค่าทางด่วน ฉลองรัช บูรพาวิถี

กองทุน TFFIF เปิดราคาประเมินทรัพย์สิน ทางด่วน “ฉลองรัช-บูรพาวิถี” ซึ่งเป็นสินทรัพย์ในกอง สิ้น ก.ย.67 มีมูลค่า 58,135 ล้านบาท

กองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย (TFFIF) ซึ่งเป็นกองทุนที่ลงทุนในสิทธิที่จะได้รับรายได้ 45% ของรายได้ค่าผ่านทางรวมสุทธิที่จัดเก็บได้จากเส้นทางในปัจจุบันของทางพิเศษ 2 สายทางของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้แก่

ทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบูรพาวิถี เป็นระยะเวลา 30 ปี นับจากวันที่ 29 ตุลาคม 2561 (วันโอนสิทธิตามสัญญาโอนและรับโอนสิทธิในรายได้)

ทางพิเศษฉลองรัช

ระยะทาง 28.2 กิโลเมตร เชื่อมต่อถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันออกบริเวณจตุโชติ เข้ากับทางพิเศษเฉลิมมหานครบริเวณอาจณรงค์และทางพิเศษบางนา-อาจณรงค์

ทางพิเศษบูรพาวิถี

ระยะทาง 55.0 กิโลเมตร ซึ่งเป็นหนึ่งในทางยกระดับที่มีการจัดเก็บค่าผ่านทางที่มีระยะทางยาวที่สุดในประเทศไทย และมีจุดเริ่มต้นจากปลายทางพิเศษเฉลิมมหานครบริเวณบางนา ไปทางทิศตะวันออกข้ามแม่น้ำบางปะกง สิ้นสุดที่จังหวัดชลบุรี

ทางด่วน-ทางพิเศษบูรพาวิถี
ภาพจาก กทพ.

โดย TFFIF รายงานตลาดหลักทรัพย์ฯ เกี่ยวกับรายละเอียดทรัพย์สิน (สิทธิที่จะได้รับรายได้ 45% ของรายได้ค่าผ่านทางรวมสุทธิที่จัดเก็บได้จากเส้นทางในปัจจุบันของทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบูรพาวิถี เป็นระยะเวลา 24 ปี 28 วัน) ประเมินมูลค่า โดยบริษัท เวลแคป แอดไวเซอรี่ จำกัด เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2567 พบว่า

  • ทางพิเศษฉลองรัช มีราคาประเมิน 33,378.35 ล้านบาท
  • ทางพิเศษบูรพาวิถี มีราคาประเมิน 24,756.65 ล้านบาท
  • รวมราคาประเมิน 58,135 ล้านบาท

ทั้งนี้ผู้ประเมินใช้วิธีประเมินตามวิธีคิดจากรายได้ (Income Approach) โดยการประมาณการกระแสเงินสดและคิดเป็นมูลค่าปัจจุบันด้วยอัตราคิดลดที่สะท้อนถึงอัตราผลตอบแทนสำหรับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง ตามโครงสร้างกระแสเงินสดของกองทุน เป็นระยะเวลา 24 ปี 28 วัน ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 ถึงวันที่ 28 ตุลาคม 2591