กทม.ไฟเขียว 3.26 หมื่นล้าน เคลียร์หนี้รถไฟฟ้าสีเขียวต่อขยาย ลดดอกเบี้ยเหลือ MLR

ชัชชาติ เผยที่ประชุมกทม.เคาะกรอบวงเงิน 32,625 ล้านบาท จากเงินสะสม เตรียมชำระหนี้ค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงสายสีเขียวส่วนต่อขยาย คาดจ่ายได้ภายใน พ.ย.นี้ พร้อมเร่งหากทำได้เร็วกว่ากำหนด เพื่อลดภาระดอกเบี้ย หลังบีทีเอสซีปรับลดอัตราดอกเบี้ยเหลือ MLR ตามคำพิพากษาศาลปกครองกลาง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯกทม. กล่าวภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะผู้บริหารกทม. ว่า ที่ประชุมมีมติเห็นชอบในหลักการและกรอบวงเงิน เพื่อขอตั้งงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 โดยจ่ายขาดจากเงินสะสมกรุงเทพมหานคร ในกรอบวงเงินไม่เกิน 32,625,106,200 บาท จากนี้จะเสนอต่อสภากรุงเทพมหานคร ให้ความเห็นชอบ ทั้งนี้ วัตถุประสงค์หลักคือการเร่งรัดชำระหนี้ค่าจ้างเดินรถและค่าซ่อมบำรุงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 และส่วนต่อขยายที่ 2 (ตั้งแต่ 1 มิ.ย. 64 – 31 ส.ค. 68) โดยคาดว่าการชำระจะเกิดขึ้นประมาณเดือน พ.ย.นี้

อย่างไรก็ตามได้ให้นโยบายว่า หากสามารถดำเนินการเพื่อชำระได้เร็วกว่ากำหนด เช่น ภายในเดือน ต.ค. นี้ควรเร่งดำเนินการ เพื่อลดภาระดอกเบี้ยลง เพื่อให้ กทม.ได้ประโยชน์จากการประหยัดส่วนต่างของดอกเบี้ย เนื่องจากอัตราดอกเบี้ยยังคงเดินไปอย่างต่อเนื่อง

ทั้งนี้ การดำเนินการดังกล่าวเป็นไปตามคำพิพากษาของศาลปกครองกลางเมื่อวันที่ 29 ก.ย.ที่ผ่านมา ที่ให้ กทม.และ บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) ต้องชำระหนี้ รวมถึงผลการเจรจาเพิ่มเติม ซึ่ง กทม.ได้มอบให้ เคที เป็นผู้เจรจาต่อรอง โดยผลการเจรจา บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอสซี จะปรับเปลี่ยนกำหนดการชำระค่าจ้างเดินรถฯ จากภายในเดือน ต.ค. 68 เป็นภายในวันที่ 15 พ.ย. 68 และจะปรับลดอัตราดอกเบี้ยจาก MLR บวก 1% ให้เหลือเพียง MLR ตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย. 68 จนถึงวันที่ชำระค่าจ้างเดินรถฯ