เรือด่วนเจ้าพระยา ทดลองให้บริการ “ท่าสะพานพระนั่งเกล้า” วันนี้ (17 พ.ค.)

เรือด่วนเจ้าพระยาให้บริการท่าพระนั่งเกล้าวันแรก

เริ่มแล้ววันนี้! เรือด่วนเจ้าพระยา ทดลองให้บริการ “ท่าสะพานพระนั่งเกล้า” วันละ 2 ช่วง ช่วงละ 4 เที่ยว โดยมีเรือไฟฟ้า MINE Smart Ferry ให้บริการด้วย

วันที่ 17 พฤษภาคม 2564 ผู้สื่อข่าวรายงานว่านาวาตรีเจริญพร เจริญธรรม กรรมการผู้จัดการบริษัท เรือด่วนเจ้าพระยา จำกัด ผู้ให้บริการเรือด่วนเจ้าพระยา กล่าวว่า ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป บริษัทฯ จะเปิดทดลองนำเรือโดยสารสาธารณะธงเขียวเข้ารับ-ส่งผู้โดยสารที่ท่าเรือพระนั่งเกล้า ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางซื่อ-บางใหญ่) เพื่อเพิ่มความสะดวกในการเดินทางให้กับประชาชนมากยิ่งขึ้น

สำหรับการเปิดทดลองให้บริการเข้าจอดของเรือธงเขียว ที่ท่าเรือพระนั่งเกล้า เนื่องจากอยู่ในช่วงสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) จะให้บริการ 2 ช่วง ระหว่างวันจันทร์ถึงวันศุกร์ ดังนี้

  1. ช่วงเช้า จากท่าเรือปากเกร็ด-ท่าเรือสาทร จำนวน 4 เที่ยว
  2. ช่วงเย็น จากท่าเรือสาทร-ท่าเรือปากเกร็ด จำนวน 4 เที่ยว

อัตราค่าบริการตามระยะทาง (อาจมีการเปลี่ยนแปลงตามที่กรมเจ้าท่าสั่งการ)

  • ท่าเรือปากเกร็ด – ท่าเรือพระนั่งเกล้า หรือ ท่าเรือพระนั่งเกล้า – ท่าเรือนนทบุรี ราคา 10 บาท
  • ท่าเรือสาทร – ท่าเรือนนทบุรี ราคา 20 บาท
  • ท่าเรือสาทร – ท่าเรือพระนั่งเกล้า 30 บาท
  • ท่าเรือสาทร – ท่าเรือปากเกร็ด ราคา 32 บาท

นาวาตรีเจริญพร กล่าวด้วยว่า การให้บริการรับ-ส่งผู้โดยสารที่ท่าเรือพระนั่งเกล้า จะเป็นการเพิ่มความสะดวกให้กับประชาชน ที่จะสามารถเชื่อมต่อระบบโดยสารสาธารณะทางน้ำ และในอนาคต บริษัทฯ จะทยอยนำเรือธงสีอื่น ๆ ออกให้บริการ ณ ท่าเรือพระนั่งเกล้าเพิ่มเติม ซึ่งจะช่วยในการส่งเสริมการท่องเที่ยวริมแม่น้ำเจ้าพระยา และตอบโจทย์การเดินทางในชีวิตวิถีใหม่ ที่สะดวก รวดเร็ว และประหยัดค่าใช้จ่ายได้ดียิ่งขึ้น

ขณะที่เพจเฟซบุ๊ก โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure เผยว่า เรือไฟฟ้า MINE Smart Ferry เริ่มให้บริการ ท่าเรือพระนั่งเกล้า 17 พฤษภาคมนี้ โดยสาย Urban Line ช่วงเช้าและเย็น เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีม่วง เรือใหม่ แอร์เย็น ไร้มลพิษ บอกตำแหน่ง Online ผ่านแอพ EA Anywhere


โดยเรือไฟฟ้า Mine Smart Ferry เป็นของบริษัท Energy Absolute ซึ่งเริ่มทดลองใช้มาช่วงต้นปี 64 ซึ่งเป็นอีกนวัตกรรมรูปแบบใหม่ ของขนส่งมวลชนในไทย เป็นเรือคาตามารัน (Catamaran) หรือเรือสองแคม เพื่อความเสถียรและนิ่งของเรือ

รายละเอียดของเรือ

  • ความยาวตลอดลำเรือ 23.97 เมตร กว้าง 7 เมตร ลึก 2.30 เมตร กินน้ำลึกบรรทุก 1.30 เมตร
  • ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า โดยใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไออน ไร้มลภาวะทั้งทางอากาศ ทางน้ำ และทางเสียง
  • เป็นห้องโดยสารปรับอากาศ กว้างขวาง ขึ้น-ลงสะดวกสบาย ทันสมัย และปลอดภัย สามารถรองรับผู้โดยสาร จำนวน 250 คน
  • ความเร็วเดินทางขึ้นอยู่กับความเร่งด่วน ในเวลานั้น โดยมีความเร็วสูงสุด 16 น็อต
  • ติดตั้งสถานีชาร์จไฟแบบ DC Fast Charge ระดับ 4-C สามารถชาร์จเร็วภายใน 15 นาที ความจุแบตเตอรี่ Li-Ion 768 kW-hr
  • เวลาสำหรับใช้งานต่อการชาร์จ 2-4 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับความเร็วในการเดินเรือ

โดยจะมีเรือไฟฟ้า EV ให้บริการเต็มรูปแบบทั้งหมด 27 ลำ ผู้โดยสารสามารถติดตามตำแหน่งเรือไฟฟ้า Mine ได้จากใน Application Ea Anywhere โดยเข้าไปที่ตัวข้อ Mine Ferry โดยเรือไฟฟ้า Mine Smart Ferry จะจอดให้บริการในโป๊ะที่ 1 (ซ้ายสุดของท่าเรือ) ซึ่งดูได้จากภายในท่าเรือ ค่าโดยสาร Urban line 20 บาท ตลอดสาย

มีท่าให้บริการทั้งหมด 12 ท่าคือ

  1. พระนั่งเกล้า
  2. นนทบุรี
  3. เกียกกาย
  4. พายัพ
  5. เทเวศร์
  6. พระปิ่นเกล้า
  7. พรานนก
  8. ปากคลองตลาด (เชื่อมต่อ MRT สนามไชย)
  9. ราชวงศ์
  10. สี่พระยา
  11. แคททาวเวอร์
  12. สาธร

เวลาให้บริการ

วันจันทร์-ศุกร์

  • ช่วงเช้า พระนั่งเกล้า-สาธร เวลา 6:10, 6:30, 6:50, 7:10, 7:30
  • ช่วงเย็น สาธร-พระนั่งเกล้า เวลา 16:25, 16:45, 17:05, 17:25, 17:45

วันเสาร์-อาทิตย์

  • ช่วงเช้า พระนั่งเกล้า-สาธร เวลา 6:30, 7:30
  • ช่วงเย็น สาธร-พระนั่งเกล้า เวลา 16:00, 17:00

 

 

 

ไม่พลาดข่าวสำคัญ เจาะลึกทุกประเด็น
เพิ่มเราเป็นเพื่อนทาง @prachachat

ติดตามข่าวธุรกิจ