ในประเทศ

M-Flow ยอดผู้ใช้งานทะลุ 1.6 ล้าน ปักหมุดทางพิเศษฉลองรัชเพิ่ม 3 ด่าน

M-Flow ทางด่วนไร้ไม้กั้น ยอดผู้ใช้งานพุ่ง 1.6 ล้านราย เป็นสมาชิก 7 แสนราย ไม่ได้เป็นสมาชิก 8 แสนราย รอยืนยัน 4.2 หมื่นราย กรมทางหลวงหว่านโปรโมชั่นดึงใจผู้บริโภคสมัคร ตั้งเป้ายอดสมาชิกทะลุ 6 ล้านคัน พร้อมจ่อทดสอบระบบ 3 ด่านบริเวณทางพิเศษฉลองรัช มิ.ย. นี้

วันที่ 21 มีนาคม 2565 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยการดำเนินการพัฒนาทางด่วนไร้ไม้กั้น หรือ M-Flow ว่า หลังจากนำร่องระบบ M-Flow ที่ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 ประเดิม 4 ด่านแรก ทับช้าง 1-2 และธัญบุรี 1-2 พบมีผู้สมัครสมาชิกผ่านเว็บไซต์และแอปพลิเคชั่น 160,577 ราย และไลน์โอเอ 24,185 ราย (ข้อมูล ณ 15 มี.ค.65)

โดยมีจำนวนรายการที่ใช้บริการ M-Flow ทั้งหมด 1,607,074 ราย แบ่งออกได้ดังนี้

1.สมาชิกผ่านระบบและเว็บไซต์ จำนวน 630,998 ราย
2.สมาชิกผ่าน Line OA จำนวน 111,802 ราย
3.ยังไม่ได้เป็นสมาชิก จำนวน 814,749 ราย
4.รถที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมผ่านทาง (รถดับเพลิง รถพยาบาล เป็นต้น) จำนวน 7,360 ราย
5.รถรอการตรวจสอบยืนยัน จำนวน 42,165 ราย

ที่ผ่านมากรมทางหลวง (ทล.) ได้มีการส่งเสริมการสมัครสมาชิกอย่างต่อเนื่อง เช่น จัดโปรโมชั่นรับ E-Coupon 60 บาท เพื่อใช้ซื้อสินค้าใน 7-Eleven

สำหรับผู้สมัครผ่าน Line OA (ได้รับสิทธิ์แล้ว จำนวน 3,904 สิทธิ์ คงเหลือ 46,096 สิทธิ์) เพิ่มโปรโมชั่นวิ่งฟรี 2 เที่ยว จาก 100,000 สิทธิ์ เป็น 200,000 สิทธิ์ ขณะนี้คงเหลือ 51,129 สิทธิ์

และจัดโปรโมชั่นลดร้อยละ 20 ทุกเที่ยว ตลอด 3 เดือน มีผู้ได้รับส่วนลดแล้ว 152,215 ราย คิดเป็นมูลค่า 921,222 บาท

สำหรับการแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดหน้าด่าน ทล. ได้ดำเนินการเร่งประชาสัมพันธ์ ทำความเข้าใจ และเชิญชวนให้ประชาชนผู้ใช้ทางมาลงทะเบียนสมัครเป็นสมาชิก ดำเนินการติดตั้งแบริเออร์ กรวยยาง และแบ่งช่องจราจรให้ชัดเจนเป็นระยะทางล่วงหน้า 1 กม.

รวมทั้งปรับจำนวนช่องเก็บเงินสด และช่องอัตโนมัติ M Pass และ Easy Pass ให้มีความเหมาะสมสอดคล้องกับปริมาณรถผู้ใช้ทางของแต่ละด่าน และได้ระดมเจ้าหน้าที่ช่วยบริการอำนวยความสะดวกในการเก็บเงินช่องทางเงินสด เพื่อให้สามารถผ่านด่านฯ ได้รวดเร็วขึ้น

นอกจากนี้ ยังได้ดำเนินการคืนเงินค่าปรับ พร้อมขยายระยะเวลาชำระ ซึ่ง ทล. จะคืนค่าปรับให้ทุกราย รวมทั้งชะลอเรียกค่าปรับสำหรับผู้ใช้ช่องทางผิด จนไปถึง 31 มี.ค. 2565 (ปัจจุบันคืนเงินแล้วร้อยละ 95)

สำหรับการพัฒนาระบบ M-Flow ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย บนทางพิเศษฉลองรัช จำนวน 3 ด่าน (จตุโชติ, สุขาภิบาล 5-1 และสุขาภิบาล 5-2) ปัจจุบันมีความคืบหน้าร้อยละ 90

โดยได้ดำเนินการติดตั้งโครงสร้างคร่อมช่องจราจร (Overhead Gantry) งานติดตั้งอุปกรณ์โครงสร้างคอมพิวเตอร์และเครือข่าย และดำเนินงานทดสอบการทำงานต่อเนื่องของอุปกรณ์ (Burn-In Test) เรียบร้อยแล้ว

ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการเตรียมงานจัดจ้างพัฒนาระบบ ซึ่งจะติดตั้งและทดสอบระบบ (Soft Opening) ได้ในเดือน มิถุนายน 2564 โดย กทพ. ได้จัดทำแผนการประชาสัมพันธ์ผ่านสื่อโทรทัศน์ วิทยุ Infographic Social Media

รวมทั้งมีแผนจะจัด Promotion ส่งเสริมการสมัครและใช้งานระบบ M-Flow ช่วงระหว่างเดือน พฤษภาคม – มิถุนายน 2565 โดยผู้ใช้บริการที่จะ Update Easy Pass เพื่อสมัครระบบ M-Flow จะได้รับเงินเติมลงในบัตร Easy Pass จำนวน 50 บาท (เฉพาะ 10,000 บัตรแรก)

ส่วนผู้ใช้บริการที่เป็นสมาชิก M-Flow แล้ว หากมาใช้บริการจะได้รับเงินเติมลงในบัตร 100 บาท (เฉพาะ 20,000 บัตรแรก) ช่วงเดือน กรกฎาคม 2565 เป็นต้น

ทั้งนี้ นายศักดิ์สยามฯ ได้มีข้อสั่งการให้ ทล. และ กทพ. ดำเนินการ ดังนี้

1.ให้ ทล. และ กทพ. เน้นการประชาสัมพันธ์ให้เข้าถึงกลุ่มเป้าหมายอย่างทั่วถึง โดยมีเนื้อหาเกี่ยวกับความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ราคาเป็นธรรม การแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดบริเวณด่านเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง เป็นต้น

2.ให้ ทล. ประเมินช่องทางการรับสมัครสมาชิก โดยให้ยกเลิกช่องทางการสมัครที่มีความยุ่งยาก

3.ให้ กทพ. ประชาสัมพันธ์การใช้บริการระบบ M-Flow ล่วงหน้า ก่อนการเปิดให้บริการ โดยยึดต้นแบบการประชาสัมพันธ์ของ ทล.

4.ให้ ทล. คืนค่าปรับส่วนที่เหลือร้อยละ 5 ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 มีนาคม

5.ให้ ทล. ตั้งเป้าหมายจำนวนการสมัครสมาชิกผู้ใช้บริการ M-Flow จากผู้จดทะเบียนรถประมาณ 6 ล้านคัน และจัดทำแผนการสมัครสมาชิก M-Flow เป็นรายเดือน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว นอกจากนี้ ให้เชิญชวนผู้ประกอบการรถบรรทุก รถตู้โดยสาร รถโดยสารของ บขส. เป็นต้น ให้มาสมัครสมาชิกระบบ M-Flow ด้วย

6.ให้ ขบ. ประชาสัมพันธ์เชิญชวนประชาชนที่มาต่อทะเบียนรถยนต์/ขอใบอนุญาตต่างๆ ให้สมัครสมาชิก M-Flow และให้รายงานผลการสมัครสมาชิกในส่วนที่ผ่านช่องทางของ ขบ. ให้ คค. ทราบ

8.ให้ ทล. และ กทพ. ประสานหน่วยงานในสังกัดของ คค. ให้บุคลากรของหน่วยงานช่วยประชาสัมพันธ์การใช้บริการ/สมัครสมาชิกระบบ M-Flow ด้วย

9.ให้ ทล. และ กทพ. พิจารณาแนวทางแก้ไขปัญหา กรณีรถจักรยานยนต์ฝ่าฝืนการขับขี่รถขึ้นมาบนทางพิเศษด้วย