เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ธนาคารโลก หนุนไทยให้ทุน 2.4 ล้านดอลลาร์ ดันเมืองคาร์บอนต่ำ
Finance ธนาคารโลก หนุนไทยให้ทุน 2.4 ล้านดอลลาร์ ดันเมืองคาร์บอนต่ำ
ประกาศสำนักพระราชวัง พระราชินี เข้าเฝ้าสมเด็จพระจักรพรรดิแห่งญี่ปุ่น
ข่าวในพระราชสำนัก ประกาศสำนักพระราชวัง พระราชินี เข้าเฝ้าสมเด็จพระจักรพรรดิแห่งญี่ปุ่น
Anthropic ชี้ เอฟวัน AI เร็วแรงแค่ไหนก็ต้องมีเบรก! พร้อมหนุนรัฐออกกฎควบคุม
Tech Anthropic ชี้ เอฟวัน AI เร็วแรงแค่ไหนก็ต้องมีเบรก! พร้อมหนุนรัฐออกกฎควบคุม
เอกนิติ สรุป Bangkok Dialogue Notes ขมวดทุกเวที ชี้ความเชื่อใจเป็นเรื่องสำคัญ
Finance เอกนิติ สรุป Bangkok Dialogue Notes ขมวดทุกเวที ชี้ความเชื่อใจเป็นเรื่องสำคัญ
EBRD ชี้หนุนยูเครนไม่ใช่ ‘ต้นทุน’ แต่คือการลงทุนกับ ‘อนาคตของยุโรป’
Finance EBRD ชี้หนุนยูเครนไม่ใช่ ‘ต้นทุน’ แต่คือการลงทุนกับ ‘อนาคตของยุโรป’
ธปท. เตือนภัยไซเบอร์ ฉ้อโกงเสี่ยงรุนแรงชู Bangkok Blueprint ปิดช่อง
Finance ธปท. เตือนภัยไซเบอร์ ฉ้อโกงเสี่ยงรุนแรงชู Bangkok Blueprint ปิดช่อง
บอยท่าพระจันทร์โพสต์ นักรบย่อมมีบาดแผล บทเรียนจากการขาดทุนหุ้นเฉียดพันล้าน
Biz Movement บอยท่าพระจันทร์โพสต์ นักรบย่อมมีบาดแผล บทเรียนจากการขาดทุนหุ้นเฉียดพันล้าน
โซเซียลเดือด บ.สมุนไพรดังแอบจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า ‘NENE ROYAL’
Biz Movement โซเซียลเดือด บ.สมุนไพรดังแอบจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า ‘NENE ROYAL’
รฟม.กางแผนลงทุนรถไฟฟ้าภูมิภาค เปิดโผ“จังหวัดไหน”มีโอกาสแจ้งเกิดมากที่สุด
News รฟม.กางแผนลงทุนรถไฟฟ้าภูมิภาค เปิดโผ“จังหวัดไหน”มีโอกาสแจ้งเกิดมากที่สุด
กงสุลใหญ่สหรัฐฯ เชียงใหม่ จัดใหญ่ “Freedom 250 American Fair”ฉลอง 250 ปี สหรัฐอเมริกา
เศรษฐกิจภูมิภาค กงสุลใหญ่สหรัฐฯ เชียงใหม่ จัดใหญ่ “Freedom 250 American Fair”ฉลอง 250 ปี สหรัฐอเมริกา
ดูทั้งหมด

ฮอนด้ากอดแชมป์รถยนต์นั่ง ลั่นปี”61 โต 5% โปรเจ็กต์ไฮบริดพร้อมกระหึ่ม

15 ม.ค. 2561 | 14:05น.

“ฮอนด้า” ลั่นปีหน้าได้ยลโฉมไฮบริดรุ่นใหม่ พร้อมป้อนสินค้าดีส่งต่อถึงมือลูกค้า ปลื้มกอดแชมป์รถยนต์ต่อเป็นปีที่ 4 มั่นใจตลาดปีนี้โตเพิ่ม 4-5%

นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารปฏิบัติการ ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ฮอนด้าได้ยื่นขอรับส่งเสริมการลงทุนจากบีโอไอ สำหรับโครงการผลิตรถยนต์ไฮบริดในประเทศไทยเรียบร้อย ส่วนรายละเอียดตอนนี้ยังไม่สามารถเปิดเผย เนื่องจากยังมีข้อหารือร่วมกันกับทางภาครัฐ ทั้งกฎเกณฑ์และข้อกำหนด โดยรถยนต์ในโครงการนี้น่าจะเริ่มผลิตได้ในปี พ.ศ. 2562

“โครงการนี้ถือว่าดีมาก ช่วยสนับสนุนและส่งเสริมให้กลุ่มรถไฮบริดแพร่หลาย และเป็นการปูทางก่อนเปลี่ยนผ่านไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าหรืออีวี”

นายพิทักษ์กล่าวอีกว่า ประเด็นที่ต้องเป็นห่วงคือนโยบายส่งเสริมยานยนต์แห่งอนาคตที่ช่วยลดมลพิษ ควรจะต้องมีความชัดเจน ทั้งหลักเกณฑ์และข้อกำหนด โดยเฉพาะหน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้อง ซึ่งมีด้วยกันหลายหน่วย อย่าลืมว่าเลย์เอาต์รถยนต์ไฮบริด หรือรถยนต์ไฟฟ้าของแต่ละค่ายไม่เหมือนกัน เพราะฉะนั้นหากต้องการให้เกิดความสมดุล หรือไม่ได้เปรียบเสียเปรียบระหว่างผู้เข้าร่วมลงทุนด้วยกัน รัฐบาลต้องชัดเจนว่า คนมาก่อนจะไม่เสียเปรียบคนมาทีหลัง รวมถึงสิทธิประโยชน์ทางภาษีลดลงไป 50% ของกลุ่มรถไฮบริดหรือ ปลั๊ก-อิน ไฮบริดจะไม่ไปขัดแย้งกับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตเดิมที่พิจารณาจากค่าการปล่อยไอเสีย และการเปิดเสรีแบตเตอรี่ที่ขัดขวางการต่อยอดหรือพัฒนาไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า

“อีกเรื่องที่รัฐบาลต้องรีบแก้ คือมีบางประเทศสามารถนำรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาขายในประเทศไทยด้วยอัตราภาษีนำเข้า 0% ตรงนี้ส่งผลกระทบกับอุตสาหกรรมยานยนต์ในระยะยาวแน่นอน และอาจกลายเป็นอุปสรรคต่อความตั้งใจของรัฐบาล ที่อยากสนับสนุนให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์พลังงานอนาคตที่มีความเข้มแข็ง และจะเป็นเรื่องน่าเสียดายที่ประเทศไทยซึ่งได้รับการถ่ายทอดความรู้ เทคโนโลยีมาตลอดหลายสิบปีต้องมาสะดุดเพราะไม่ได้รับการปกป้องอย่างครบถ้วน”

ประธานเจ้าหน้าที่บริหารปฏิบัติการรถยนต์ฮอนด้า กล่าวอีกว่า ปี 2560 ที่ผ่านมา ฮอนด้าประสบความสำเร็จดีมาก ขายรถได้ 127,768 คัน สูงกว่าเป้าหมายเดิมที่คาดไว้ ส่วนปีนี้คาดว่าจะมียอดขายเท่ากับปี 2560 ที่ผ่านมา คือโตขึ้น 5% จากเป้าหมายเดิม 120,000 คัน และจะต้องมียอดขายรถยนต์นั่งเป็นอันดับหนึ่งด้วย

“ยอดขายในปีที่ผ่านมาเป็นที่ชัดเจนว่า 5 ปีเราก้าวขึ้นอันดับหนึ่งถึง 4 ครั้งแล้วในปี 2560 ฮอนด้าครองแชมป์รถยนต์นั่งอีกครั้ง ซึ่งต้องยินดีกับทีมงานฮอนด้าทุกคน ไม่ว่าจะพนักงานในองค์กรทุกส่วน ตัวแทนจำหน่าย ที่ร่วมกันสานต่อเจตนารมณ์ ซึ่งเป็นนโยบายหลักในการดำเนินธุรกิจที่ว่า ฮอนด้าต้องการเป็นองค์กรที่สังคมต้องการให้ดำรงอยู่ด้วยท่าทีที่นอบน้อม”

ปัจจัยสำคัญอีกประการคือ ฮอนด้ามองลูกค้าเป็นหลักว่าต้องการอะไรก็จะผลิตหรือสร้างสรรค์สิ่งนั้นออกมา ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์หลายหลายรุ่น ครอบคลุมความต้องการที่มีมากขึ้นเรื่อย ๆ การบริการก่อน หลังการขาย ที่สร้างความสะดวกสบายให้กับลูกค้าในทุกขั้นตอน รวมถึงกิจกรรมต่าง ๆ ที่มีอย่างต่อเนื่อง ทั้งในแง่การขาย การตลาด แต่ที่ให้ความสำคัญอย่างมาก คือกิจกรรมเพื่อสังคม ที่มีโครงการต่าง ๆ มากมาย ซึ่งเชื่อว่าสิ่งต่าง ๆ เหล่านี้ที่ฮอนด้าได้ทำมาโดยตลอด สามารถสื่อ และลูกค้ารับรู้มาโดยตลอด

“เราต้องสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้า ทำธุรกิจอย่างภาคภูมิใจ เป็นสิ่งที่สามารถทำได้ด้วยตัวเอง ขณะที่มีปัจจัยภายนอกที่ควบคุมไม่ได้ ไม่ว่าจะเป็นสภาวะตลาด การแข่งขัน ส่วนผลที่ตามมาจะเป็นอันดับ 1 หรืออันดับที่เท่าไหร่ ไม่มีใครสามารถบอกได้ แต่จากยอดขายในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา ก็สามารถสะท้อนให้เห็นว่าสิ่งที่ทำมานั้นถูกต้อง นับเป็นความภูมิใจของทีมงานฮอนด้าทั้งหมด”

ส่วนภาพรวมตลาดรถยนต์ปีนี้เชื่อว่าจะยังคงเติบโตต่อเนื่องจากปีที่แล้ว ซึ่งส่งผลให้ตลาดฟื้นตัวแล้วค่อนข้างชัดเจน อีกทั้งในปีนี้มีปัจจัยบวกเข้ามาค่อนข้างมาก ไม่ว่าจะเป็นสภาวะเศรษฐกิจที่ดีขึ้น จีดีพีที่ขยายตัว การส่งออกที่เพิ่มขึ้น รวมถึงตลาดเงินตลาดทุนที่ร้อนแรงต่อเนื่อง ทำให้กำลังซื้อของลูกค้าดีขึ้นส่งผลต่อเนื่องถึงตลาดรถยนต์ด้วย

รวมถึงกลุ่มคนที่เข้าโครงการรถคันแรก ครบอายุ 5 ปี สามารถขายรถได้แล้ว ซึ่งในปีนี้อยู่ในเงื่อนไขเป็นจำนวนมาก มองว่าจะมีกลุ่มหนึ่งที่ต้องการเปลี่ยนรถคันใหม่ ทยอยเข้ามาซื้อเรื่อย ๆ

ขณะนี้ปัจจัยลบที่ชัดเจน วันนี้ยังมองไม่เห็นชัดเจน มองว่ายอดขายตลาดรวมรถยนต์ในปีนี้ จะเติบโตขึ้นได้อีก 4-5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว