คิกออฟระบบเก็บเงิน 2 มอเตอร์เวย์
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ปัจจุบันการก่อสร้างมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กม. มีความคืบหน้าแล้ว 32% เร็วกว่าแผนอยู่ 5% มั่นใจว่างานก่อสร้างจะแล้วเสร็จและเปิดใช้ตามกำหนดภายในเดือน ก.ค. 2563 กรมเตรียมจะเปิดให้เอกชนร่วมลงทุน PPP gross cost 30 ปี ก่อสร้าง ติดตั้งระบบ จัดเก็บค่าผ่านทางและบำรุงรักษาโครงการ (O&M) ของสายบางปะอิน-นครราชสีมาพร้อมกับสายบางใหญ่-กาญจนบุรี โดยวันที่ 30 มี.ค.นี้ จะประกาศเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุน จากนั้นวันที่ 30 เม.ย. เปิดขายเอกสาร และให้ยื่นข้อเสนอวันที่ 1 ก.ย. และจะรู้ผลการคัดเลือกในวันที่ 1 พ.ย.และในเดือน ธ.ค. 2561 จะเสนอให้คณะรัฐมนตรีอนุมัติ และเซ็นสัญญาในเดือน ม.ค. 2562
“เราเปิดกว้างให้นักลงทุนทั่วโลกเข้าร่วม ขณะนี้มีเอกชนทั้งในและต่างประเทศ เช่น เกาหลีใต้ ฮังการี ญี่ปุ่น จีน และสิงคโปร์สนใจ ต้องเข้ามาในรูปแบบจอยต์เวนเจอร์กับบริษัทไทย และต้องทำเฉพาะโครงการนี้เท่านั้น เนื่องจากเราล็อกด้านทุนจดทะเบียนไว้แล้ว เพื่อป้องกันการดึงเงินทุนไปโปะในโครงการอื่น และต้องชำระเต็มจำนวน เพื่อเป็นการป้องกันความเสี่ยง”
การลงทุนระยะที่ 1 เอกชนออกแบบ ลงทุนก่อสร้างงานระบบและอื่น ๆ โดยสายบางปะอิน-นครราชสีมา ลงทุน 7,965 ล้านบาท และบางใหญ่-กาญจนบุรี 6,089 ล้านบาท ใช้เวลาก่อสร้าง 2 ปี 6 เดือน
ส่วนระยะที่ 2 เอกชนจะจัดเก็บค่าผ่านทางและบำรุงรักษาตลอด 30 ปี โดยกรมจ่ายให้เอกชนเป็นรายปี มีค่างานระบบ ค่าบำรุงรักษาโครงการของบางปะอิน-นครราชสีมาไม่เกิน 33,258 ล้านบาท ส่วนบางใหญ่-กาญจนบุรี 27,828 ล้านบาท รวม 61,086 ล้านบาท
ส่วนค่าผ่านทางเก็บตามระยะทาง สายบางปะอิน-นครราชสีมา มีค่าแรกเข้า 10 บาท คิดเพิ่มกิโลเมตรละ 1.25 บาท ปีแรกปริมาณจราจร 17,000-18,000 เที่ยวคันต่อวัน มีรายได้ 2,063 ล้านบาท มี 9 ด่าน ได้แก่ บางปะอิน วังน้อย หินกอง สระบุรี แก่งคอย มวกเหล็ก ปากช่อง สีคิ้วและขามทะเลสอ
ด้านสายบางใหญ่-กาญจนบุรีเปิดใช้ปี 2564 มีค่าแรกเข้า 10 บาท คิดเพิ่มกิโลเมตรละ 1.50 บาท ปีแรกมีปริมาณจราจร 9,000-10,000 เที่ยวคันต่อวัน มีรายได้ 945 ล้านบาท มี 8 ด่านได้แก่ บางใหญ่ นครชัยศรี ชุมทางนครชัยศรี นครปฐมฝั่งตะวันออก นครปฐม ฝั่งตะวันตก ท่าม่วง ท่ามะกา และกาญจนบุรี