ราคาน้ำมันดิบ (24 ธ.ค.) ปรับลด หลังกังวลอุปทานน้ำมันดิบล้นตลาดในปีหน้า

ราคาน้ำมันดิบปรับลด หลังกังวลอุปทานน้ำมันดิบล้นตลาดในปีหน้า

หน่วยวิเคราะห์สถานการณ์ราคาน้ำมัน บมจ.ไทยออยล์ ระบุว่าปัจจัยที่ส่งผลกระทบกับราคามีดังนี้ ราคาน้ำมันดิบปรับลดลง หลังนักวิเคราะห์จากบริษัท Macquarie คาดการณ์ว่าอุปทานเกินดุลจะเพิ่มขึ้นในปีหน้า ซึ่งจะทำให้ราคาน้ำมันดิบเบรนต์ในปีหน้าอยู่ที่ระดับเฉลี่ย 70.50 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ลดลงจากค่าเฉลี่ยในปีนี้ที่ 79.64 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

โดยราคาน้ำมันเวสต์เทกซัสซื้อขายเมื่อ 23 ธ.ค. 2567 อยู่ที่ 69.24 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ลดลง -0.22 เหรียญสหรัฐ และราคาน้ำมันเบรนต์อยู่ที่ 72.63 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ลดลง -0.31 เหรียญสหรัฐ

การแข็งค่าของดอลลาร์สหรัฐสูงสุดในรอบ 2 ปี หลังดัชนีดอลลาร์ซึ่งชี้วัดสกุลเงินสหรัฐ เทียบกับสกุลเงินอื่น ๆ ปรับเพิ่มขึ้น 0.39% แตะระดับ 108.13 ซึ่งทำให้น้ำมันดิบมีราคาแพงขึ้นสำหรับผู้ถือสกุลเงินอื่นและกดดันความต้องการใช้น้ำมันดิบ

นักลงทุนยังคงจับตานโยบายด้านพลังงานของสหรัฐ หลังเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาโดนัลด์ ทรัมป์ ว่าที่ประธานาธิบดีสหรัฐ เรียกร้องให้สหภาพยุโรป (EU) ปรับเพิ่มการนำเข้าน้ำมันดิบและก๊าซของสหรัฐ ไม่เช่นนั้นจะเรียกเก็บภาษีสินค้าส่งออกของกลุ่มนี้ ซึ่งรวมถึงสินค้า เช่น รถยนต์และเครื่องจักร ทั้งนี้ มีรายงานว่ากลุ่ม EU พร้อมที่จะหารือเกี่ยวกับการซื้อเชื้อเพลิงเพิ่มเติมจากสหรัฐ

นอกจากนี้ โดนัลด์ ทรัมป์ ยังขู่ที่จะยืนยันการควบคุมคลองปานามาอีกครั้งเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา โดยกล่าวหาว่าปานามาเรียกเก็บเงินในอัตราที่สูงเกินไปสำหรับเพื่อใช้เส้นทางในอเมริกากลาง

ราคาน้ำมันเบนซิน

ราคาน้ำมันเบนซินปรับเพิ่มขึ้นมากกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังตัวเลขการนำเข้าน้ำมันเบนซินของมาเลเซียจากจีนในเดือน พ.ย. 67 ปรับตัวเพิ่มขึ้นแตะระดับ 0.15 ล้านตัน ซึ่งสูงที่สุดในรอบ 17 เดือน สะท้อนอุปสงค์ภายในประเทศปรับตัวดีขึ้น อย่างไรก็ตาม ตัวเลขการนำเข้าของมาเลเซียอาจจะชะลอตัวลงในเดือนนี้ จากการกลับมาดำเนินการของโรงกลั่นภายในประเทศหลังเสร็จสิ้นการซ่อมบำรุง

ราคาน้ำมันดีเซล

ราคาน้ำมันดีเซลปรับเพิ่มขึ้นมากกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังความต้องการใช้น้ำมันดีเซลในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือยังอยู่ในระดับสูง ประกอบกับจีนอาจส่งออกน้ำมันดีเซลลดลงในปี’68 หลังรัฐบาลจีนมีประกาศว่าจะลดอัตราภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับการส่งออกน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล และเชื้อเพลิงเครื่องบิน จาก 13% เหลือเพียง 9% โดยมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ 1 ธ.ค. 67