เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
จับตา ‘สะพานข้ามเกาะช้าง’ หมื่นล้าน ปลุกเศรษฐกิจทะเลภาคตะวันออก
Economic จับตา ‘สะพานข้ามเกาะช้าง’ หมื่นล้าน ปลุกเศรษฐกิจทะเลภาคตะวันออก
เปิดแผน ‘ไฟฟ้ามั่นคง’ กฟผ.เตรียม SMR-เพิ่มพลังงานสะอาด
Business เปิดแผน ‘ไฟฟ้ามั่นคง’ กฟผ.เตรียม SMR-เพิ่มพลังงานสะอาด
7 อุตฯเหนื่อยสินค้านอกถล่ม กกร.ชงรัฐออกมาตรการช่วยตรงจุด
Economic 7 อุตฯเหนื่อยสินค้านอกถล่ม กกร.ชงรัฐออกมาตรการช่วยตรงจุด
ไม่กังวล ‘ฝ่ายค้าน’ จ่อเปิดเกมซักฟอกเวทีงบ แจงผลงานครึ่งปีผ่านสื่อ “คุยกับ ครม.”
Politics ไม่กังวล ‘ฝ่ายค้าน’ จ่อเปิดเกมซักฟอกเวทีงบ แจงผลงานครึ่งปีผ่านสื่อ “คุยกับ ครม.”
ประเทศไทยต้องแก้ เศรษฐกิจ K-Shape
สามัญสำนึก ประเทศไทยต้องแก้ เศรษฐกิจ K-Shape
เนื้อแท้ บาร์โคล่า
คุยกับเอกราช เนื้อแท้ บาร์โคล่า
มีผลแล้ว! ระเบียบสำนักนายกฯ ‘ว่าด้วยการแบ่งปันข้อมูลดิจิทัลฯ’
Politics มีผลแล้ว! ระเบียบสำนักนายกฯ ‘ว่าด้วยการแบ่งปันข้อมูลดิจิทัลฯ’
รู้จัก ‘Chipflation’ ภาวะต้นทุนชิปเฟ้อ สะเทือนสเป็ก-ดันราคาสินค้าไอทีพุ่ง
Tech รู้จัก ‘Chipflation’ ภาวะต้นทุนชิปเฟ้อ สะเทือนสเป็ก-ดันราคาสินค้าไอทีพุ่ง
สนามบินอุดรฯ ก้าวสู่ฮับนานาชาติ รับเที่ยวบินปฐมฤกษ์ “คุนหมิง–อุดรฯ”
เศรษฐกิจภูมิภาค สนามบินอุดรฯ ก้าวสู่ฮับนานาชาติ รับเที่ยวบินปฐมฤกษ์ “คุนหมิง–อุดรฯ”
CPAXT ปิดดีล 1.3 หมื่นล้าน ซื้อ ‘The Food Purveyor’ รุกตลาดพรีเมียมมาเลเซีย
Business CPAXT ปิดดีล 1.3 หมื่นล้าน ซื้อ ‘The Food Purveyor’ รุกตลาดพรีเมียมมาเลเซีย
ดูทั้งหมด

เริ่มแล้วใช้บัตรคนจน-บัตรแมงมุม นั่งรถไฟฟ้า 2 สาย รัฐจ่ายให้ 7 จังหวัด 1,500 บาท/คน/เดือน

20 ก.ค. 2561 | 14:15น.

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า วันนี้ (20 ก.ค.) เป็นวันแรกที่ระบบรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินสามารถเชื่อมต่อกับบัตรสวัสดิการแห่งรัฐได้ ขณะนี้มีผู้ที่ถือบัตรในเขตกรุงเทพฯ-ปริมณฑล 7 จังหวัด ได้แก่ กรุงเทพฯ นนทบุรี ปทุมธานี พระนครศรีอยุธยา สมุทรปราการ สมุทรสาคร และนครปฐม จำนวนทั้งสิ้น 1.3 ล้านคน โดยได้เปิดลงทะเบียนเพื่ออัพเกรดบัตรไปตั้งแต่วันที่ 6 ก.ค.ที่ผ่านมา

สำหรับผู้ที่ยังไม่นำบัตรมาอัพเกรด ยังสามารถนำมาอัพเกรดได้ตั้งแต่วันนี้ จนถึงวันที่ 30 ก.ย.นี้ ที่สถานีรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วงทุกสถานี แต่สำหรับผู้ที่ลงทะเบียนผู้มีรายได้น้อยรอบพิเศษที่จะปิดลงทะเบียนในวันที่ 31 ก.ค.นี้ ซึ่งจะได้รับบัตรในเดือน ต.ค.นี้นั้น ไม่ต้องนำบัตรมาอัพเกรดภายหลัง เพราะว่าบัตรได้รับการอัพเกรดเรียบร้อยแล้ว

โดยบัตรที่จะได้ไปจะเป็นแบบ Hybrid 2 Chips จะมีแถบแม่เหล็ก Contactless Chip ที่จะมีสัญลักษณ์แมงมุมอยู่ด้านหลังบัตร ซึ่งในบัตรสวัสดิการแห่งรัฐนี้จะมีวงเงินสำหรับลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางรวม 1,500 บาทต่อเดือน แบ่งเป็นวงเงินสำหรับรถไฟฟ้า-ขสมก. 500 บาทต่อเดือน วงเงินสำหรับรถ บขส. 500 บาทต่อเดือน และวงเงินสำหรับรถไฟอีก 500 บาทต่อเดือน โดยไม่จำกัดจำนวนครั้งในการใช้สิทธิ์

และเมื่อถึงรอบตามที่กำหนดคือ วันที่ 1 ของทุกเดือน วงเงินที่อยู่ในบัตรจะถูกปรับเป็นวงเงินเริ่มต้นที่ 500 บาทในแต่ละประเภทรถโดยสารเสมอ หากมีการใช้เหลือจะไม่นำไปทบกับเดือนต่อไป และหากมีการใช้เกินวงเงิน ก็จะนำส่วนที่เกินไปหักในวงรอบต่อไป

สำหรับการเชื่อมต่อกับระบบรถเมล์ขสมก. และระบบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิ้งค์นั้น คาดว่าในเดือน ต.ค.นี้ จะสามารถเชื่อมต่อได้ ส่วนการเจรจากับบีทีเอส เพื่อเชื่อมต่อบัตรสวัสดิการแห่งรัฐกับระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียวนั้นยังอยู่ในระหว่างการเจรจากัน เบื้องต้นทางบีทีเอสขอรอจนกว่าระบบบัตรต่างๆ จะอัพเกรดเป็น EMV ก่อน แต่ถ้ามาร่วมเร็วก็ยิ่งดี เพราะคนต้องการใช้มาก ถ้าบีทีเอสไม่สนใจก็ไม่รู้จะว่าอย่างไร

ขณะที่การเชื่อมต่อกับเรือโดยสารนั้นกำลังศึกษาอยู่และมีการคุยกับผู้ประกอบการแล้ว โดยอาจจะเชื่อมต่อได้ในสิ้นปีนี้ เพราะต้องสั่งซื้ออุปกรณ์สำหรับติดตั้งใหม่ทั้งหมด นอกจากนี้ในส่วนของรถทัวร์ ทางนครชัยแอร์ก็ให้ความสนใจที่จะเข้ามาร่วมในบัตรสวัสดิการฯ และบัตรแมงมุมเช่นกัน แต่อยู่ในระหว่างคุยกันอยู่