แจกใบอนุญาตเอกชน 3 ราย เช่ารางรถไฟ วิ่งรับผู้โดยสาร-ขนสินค้า

กฎหมายการขนส่งทางรางเปิดทางเอกชนเช่ารางรถไฟเดินรถ รอออกกฎหมายลูก-คณะกรรมการนโยบายฯเคาะเกณฑ์ค่าใช้ประโยชน์ ดึงเอกชน 3 รายเดิม ทีพีไอ อิตาเลียนไทย และ E&O เข้าระบบ แจกใบอนุญาตรายใหม่ คาดนำร่องสายอีสานวิ่งทะลุท่าเรือแหลมฉบัง

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า พ.ร.บ.การขนส่งทางราง พ.ศ. 2568 ได้มีผลบังคับใช้แล้วเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2569 รายละเอียดในกฎหมายกำหนดให้ออกใบอนุญาตประกอบกิจการให้กับการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เพื่อให้เอกชนเช่าใช้รางของการรถไฟฯ สำหรับการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร

ตอนนี้รอกฎกระทรวงที่จะออกมารองรับ พ.ร.บ. และวันที่ 30 เมษายนนี้จะมีการประชุมคณะกรรมการนโยบายขนส่งทางราง เพื่อพิจารณาร่างกฎกระทรวงที่เกี่ยวข้อง เช่น ค่าใช้ประโยชน์ทางรางหลังจากนั้นถึงจะสามารถให้เอกชนไปทำความตกลงกับการรถไฟฯ เพื่อเดินรถในช่วงที่มีทำสล็อตเหลืออยู่

ปัจจุบันมีเอกชน 3 ราย ที่เช่ารางการรถไฟฯอยู่แล้วสำหรับรองรับธุรกิจของตัวเอง ได้แก่ บริษัท ทีพีไอ โพลีน จำกัด (มหาชน) และบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ที่ลงทุนซื้อหัวรถจักรและแคร่ ส่วนบริษัท Eastern & Oriental Express (E&O) เป็นการเช่าเดินรถสำหรับการท่องเที่ยว

“รูปแบบการเช่า มีหลากหลายแบบ เช่น เอกชนที่มีรถอยู่แล้วทั้งหัวรถจักรและแคร่ เช่น อิตาเลียนไทยหรือทีพีไอ สามารถมาขอใบอนุญาตเดินรถและขอใช้สล็อตเวลาที่ว่างอยู่ของการรถไฟได้เลย รวมถึง E&O ที่ก่อนหน้านี้เคยให้บริการผู้โดยสารท่องเที่ยว แต่ไปติดเรื่อง PPP คราวนี้สามารถกลับมาให้บริการได้แล้ว

ส่วนเอกชนรายใหม่ต้องมาขอใบอนุญาตจากกรมการขนส่งทางราง และทำความตกลงกับการรถไฟฯอีกครั้ง ซึ่งเอกชนรายใหม่ที่ไม่มีเครื่องมือ สามารถเช่าการรถไฟฯ หรือเช่าคนอื่น ๆ ก็ได้เหมือนกัน ส่วนเส้นทางนำร่อง อยู่ระหว่างทำรายละเอียด เบื้องต้นน่าจะเป็นสายอีสานไปเชื่อมกับท่าเรือแหลงฉบัง” แหล่งข่าวกล่าว