เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
สีหศักดิ์ ชี้ประท้วงฝรั่งเศสยังน่ากังวล-ลามอิตาลี พลาดโอกาสหารือดึงลงทุน
World สีหศักดิ์ ชี้ประท้วงฝรั่งเศสยังน่ากังวล-ลามอิตาลี พลาดโอกาสหารือดึงลงทุน
‘กุลบุตร’ ชี้หมดยุค Finance แบบเดิม – AI ไม่ใช่แค่เครื่องมือ แต่คือโครงสร้างการเงิน
Uncategorized ‘กุลบุตร’ ชี้หมดยุค Finance แบบเดิม – AI ไม่ใช่แค่เครื่องมือ แต่คือโครงสร้างการเงิน
นายกฯ กำชับ สมช. จับตาการข่าวโลก รับส่งผลต่อเศรษฐกิจ-ยังไม่กระทบความมั่นคง
Politics นายกฯ กำชับ สมช. จับตาการข่าวโลก รับส่งผลต่อเศรษฐกิจ-ยังไม่กระทบความมั่นคง
‘ถือศีลกินผักภูเก็ต’ เงินสะพัด 1.5 พันล้าน ทะลุเป้า ททท.ชูจุดขายท่องเที่ยวสายศรัทธา
เศรษฐกิจภูมิภาค ‘ถือศีลกินผักภูเก็ต’ เงินสะพัด 1.5 พันล้าน ทะลุเป้า ททท.ชูจุดขายท่องเที่ยวสายศรัทธา
แลคตาซอย x มูลนิธิหัวใจ เปิดสอน CPR-AED ให้คนไทยฟรี ต.ค.-ธ.ค. นี้
SD แลคตาซอย x มูลนิธิหัวใจ เปิดสอน CPR-AED ให้คนไทยฟรี ต.ค.-ธ.ค. นี้
‘สีหศักดิ์’ ติง สถานทูตจีนออกคำเตือนเกินสมควร ทำนักท่องเที่ยวตื่นตระหนก
World ‘สีหศักดิ์’ ติง สถานทูตจีนออกคำเตือนเกินสมควร ทำนักท่องเที่ยวตื่นตระหนก
กลุ่มแบรนด์ลักชูเหยื่อจลาจล ปล้น-เผา-ทำลาย Dior จ้างการ์ดคุ้มกันเอง
Business กลุ่มแบรนด์ลักชูเหยื่อจลาจล ปล้น-เผา-ทำลาย Dior จ้างการ์ดคุ้มกันเอง
Pink Park Run 2026 ระดมทุน 5.59 ล้าน สร้างบ้านพิงพัก-ช่วยผู้ป่วยมะเร็งเต้านม
SD Pink Park Run 2026 ระดมทุน 5.59 ล้าน สร้างบ้านพิงพัก-ช่วยผู้ป่วยมะเร็งเต้านม
มหกรรมบ้าน-คอนโดแข่งเดือด 9 บิ๊กอสังหากระหน่ำโปรฉ่ำ หั่นราคา 50%
Real Estate มหกรรมบ้าน-คอนโดแข่งเดือด 9 บิ๊กอสังหากระหน่ำโปรฉ่ำ หั่นราคา 50%
เพื่อไทย ไม่หวั่นกระแส ‘กล้าธรรม’ ซบ ‘ภูมิใจไทย’ ชี้ไร้สัญญาณปรับ ครม.
Politics เพื่อไทย ไม่หวั่นกระแส ‘กล้าธรรม’ ซบ ‘ภูมิใจไทย’ ชี้ไร้สัญญาณปรับ ครม.
ดูทั้งหมด

กทพ.เฉือนเนื้อ 3.1 ล้าน ลด5บาทค่าทางด่วนด่านอโศก 4 ดีเดย์ 1 พ.ย.นี้ คิวต่อไปบางนา-ดาวคะนอง-ประชาชื่น

31 ต.ค. 2561 | 08:38น.

นายสุชาติ ชลศักดิ์พิพัฒน์​ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)​ เปิดเผยว่า กทพ.จะให้ส่วนลดจำนวน 5 บาท/เที่ยว สำหรับผู้ที่ถือบัตร Easy Pass ที่ใช้บริการผ่านด่านเก็บเงินพิเศษอโศก 4 ในช่วงเร่งด่วนเช้า 06.00-09.00 น. เว้นวันเสาร์-อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์​ โดยเป็นการทดลองดำเนินการระหว่างวันที่ 1 พ.ย.-28 ธ.ค.2561 นี้ มีค่าใช้จ่ายที่ กทพ.ต้องอุดหนุนจำนวน 3,120,000 บาท ตลอดทั้ง 2 เดือน โดยไม่ส่งผลกับการแบ่งรายได้ให้บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ในอัตรา 40% เพราะ กทพ.ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งหมด

สาเหตุที่ต้องออกมาตรการนี้ เนื่องจากบริเวณด่านดังกล่าวมีผู้ใช้บริการเป็นจำนวนมาก โดยเป็นผู้ใช้บริการที่มาจากด่านฯศรีนครินทร์​ขาเข้า รวมกับทางพิเศษ​ฉลองรัช คิดเป็น 4,492 คัน/ชม. แบ่งเป็นใช้เงินสดผ่านด่าน 60% หรือ 3,031 คัน/ชม. และผู้ใช้ Easy Pass 40% หรือ 1,461 คัน/ชม. ซึ่งด่านอโศก 4 มีด่านเก็บค่าผ่านทางเป็นเงินสด 5 ช่อง และด่านสำหรับ Easy Pass 4 ช่อง ในชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเช้า ส่วนใหญ่นิยมใช้เงินสด ทำให้การจราจรหน้าด่านติดขัด

“ด่านนี้เฉพาะช่องสำหรับ Easy Pass มีผู้ใช้บริการในช่วงเร่งด่วนตอนเช้าเพียงช่องละ 650 คัน/ชม. ทั้งที่เราสามารถรับได้เต็มศักยภาพที่ชม.ละ 1,200 คัน หากสามารถจูงใจให้คนมาใช้ Easy Pass ให้เต็มศักยภาพที่เรารับได้ คิดเป็นประมาณ 3,000 คัน ในช่วงเร่งด่วนตอนเช้าได้ ก็จะทำให้ลดปัญหาจราจรหน้าด่านได้อีกมาก และหากโครงการนำร่องนี้ได้ผล ก็เตรียมจะทดลองนำไปใช้ด่านอื่นที่มีปัญหา เช่น ด่านบางนา ด่านดาวคะนอง​ และด่านประชาชื่น เป็นต้น”

สำหรับผู้ใช้บริการบัตร Easy Pass ปัจจุบันยอดผู้ถือบัตรทั้งหมด 1.6 ล้านบัตร เดือน ก.ย.ที่ผ่านมา มีผู้สมัครบัตรทั้งสิ้น 20,875 บัตร หรือเฉลี่ย 696 บัตร/วัน มียอดเติมเงินในบัตรเฉพาะเดือน ก.ย. อยู่ที่ 910 ล้านบาท หรือเฉลี่ย 30.3 ล้านบาท/วัน