เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ทรัมป์สั่งเบรกโจมตีอิหร่าน อ้างชาติอาหรับบรรลุกรอบดีลยุติสงคราม-จ่อเปิดช่องแคบฮอร์มุซ
World ทรัมป์สั่งเบรกโจมตีอิหร่าน อ้างชาติอาหรับบรรลุกรอบดีลยุติสงคราม-จ่อเปิดช่องแคบฮอร์มุซ
กต. โต้ UN ปมสิทธิมนุษยชน ชายแดนไทย–กัมพูชา ชี้ 6.5 แสน เป็นผู้รุกล้ำ ไม่ใช่ผู้พลัดถิ่น
World กต. โต้ UN ปมสิทธิมนุษยชน ชายแดนไทย–กัมพูชา ชี้ 6.5 แสน เป็นผู้รุกล้ำ ไม่ใช่ผู้พลัดถิ่น
‘ปิยบุตร’ ชี้ไทยผ่านจุดต้องเปลี่ยน จี้พรรค ‘กองหน้า’ ปลุกความเชื่อก่อนสังคมจำนน
Politics ‘ปิยบุตร’ ชี้ไทยผ่านจุดต้องเปลี่ยน จี้พรรค ‘กองหน้า’ ปลุกความเชื่อก่อนสังคมจำนน
สงครามทุบเศรษฐกิจไตรมาส 2 Q3 จับตา ‘ค่าครองชีพ-ต้นทุนธุรกิจ’ พุ่ง
Finance สงครามทุบเศรษฐกิจไตรมาส 2 Q3 จับตา ‘ค่าครองชีพ-ต้นทุนธุรกิจ’ พุ่ง
พิธา ปลุก ปชน. ท้อได้แต่ห้ามถอย ย้ำสามัคคีสร้างทางเลือกไม่ใช่แค่ ‘สีน้ำเงิน’
Politics พิธา ปลุก ปชน. ท้อได้แต่ห้ามถอย ย้ำสามัคคีสร้างทางเลือกไม่ใช่แค่ ‘สีน้ำเงิน’
หมดไฟ หรือหมดใจ ? เมื่อคนเก่งไม่อยากโต
Columns หมดไฟ หรือหมดใจ ? เมื่อคนเก่งไม่อยากโต
เก็งแบงก์จ่ายปันผลไม่กั๊กจับตา SCB-BBL กำไรลดลง
Finance เก็งแบงก์จ่ายปันผลไม่กั๊กจับตา SCB-BBL กำไรลดลง
คมนาคมจ่อชง ครม. สร้างรถไฟทางคู่ “จิระ-อุบลราชธานี” 4.4 หมื่นล้าน หนุนเศรษฐกิจอีสานใต้
Real Estate คมนาคมจ่อชง ครม. สร้างรถไฟทางคู่ “จิระ-อุบลราชธานี” 4.4 หมื่นล้าน หนุนเศรษฐกิจอีสานใต้
โฆษกคลัง เผยผู้ได้รับสิทธิบัตรสวัสดิการฯ กว่า 8 แสนคน ยังยืนยันตัวตนไม่สำเร็จ ด้านมหาดไทยลงพื้นที่ช่วยเหลือ
Finance โฆษกคลัง เผยผู้ได้รับสิทธิบัตรสวัสดิการฯ กว่า 8 แสนคน ยังยืนยันตัวตนไม่สำเร็จ ด้านมหาดไทยลงพื้นที่ช่วยเหลือ
‘เลขาธิการ สปสช.’ เผย จัดสรรงบฯ ตามจำนวน ปชช. – เตือน ‘ร่วมจ่าย’ สร้างความไม่แน่นอน
Biz Movement ‘เลขาธิการ สปสช.’ เผย จัดสรรงบฯ ตามจำนวน ปชช. – เตือน ‘ร่วมจ่าย’ สร้างความไม่แน่นอน
ดูทั้งหมด

‘โอกาส’ จาก PM2.5

21 ม.ค. 2562 | 20:24น.

คอลัมน์ Market-think

โดย สรกล อดุลยนนท์

ใครจะไปนึกว่าปัญหาฝุ่นควันที่เกิดขึ้นประจำทุกปีที่เชียงใหม่

จะกลายเป็นปัญหาใหญ่ของคนกรุงในวันนี้

จากเดิมที่เกิดขึ้นเพียงแค่ 1-2 วัน

ตอนนี้กลายเป็นปัญหาต่อเนื่องที่วันนี้ยังไม่จบสิ้น

เป็นสัปดาห์แล้วก็ยังแก้ปัญหาไม่ได้

และอาจยาวนานเป็นเดือน

คนกรุงที่ไม่เคยรู้จักคำว่า “PM2.5” ตอนนี้คุ้นชินกับคำนี้เป็นอย่างดี

พิษภัยของ PM2.5 ที่สามารถเข้าสู่ระบบการหายใจไปสู่ปอดและกระแสเลือดได้โดยง่าย สร้างความหวาดวิตกให้คนกรุง

ต้นเหตุของเรื่องนี้มาจากรถยนต์เป็นหลัก รองลงมาคือ การก่อสร้างและอื่น ๆ

ในมุมหนึ่ง คือ “ปัญหา”

แต่อีกมุมหนึ่ง คือ “โอกาส”

นี่คือ “โอกาส” ของรถยนต์ไฟฟ้า และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ที่ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ

ที่ผ่านมารัฐบาลไม่กล้าตัดสินใจเรื่องนี้

ไม่กล้าสนับสนุนรถยนต์และจักรยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่

กลัวผู้ผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมันจะมีปัญหา

ประนีประนอมไปเรื่อย ๆ

ลืมนึกถึง “บรรทัดสุดท้าย” คือ สุขภาพของ “ประชาชน”

คนซื้อรถก็เช่นกัน ใจหนึ่งก็อยากได้รถยนต์ไฟฟ้า แต่กลัวปัญหาเรื่องสถานีชาร์จ

อีกมุมหนึ่งก็รู้สึกว่าราคารถยนต์ไฟฟ้าสูงเกินไป แพงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันมาก

เพราะรัฐให้การสนับสนุนแบบกั๊ก ๆ

บังเอิญผมเพิ่งไปเซี่ยงไฮ้มาครับ

ที่นี่รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเกลื่อนเมือง

วิ่งเงียบมาก และไม่มีไอเสีย

ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าก็ได้รับความนิยมสูงมาก เพราะจีนเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่และรัฐบาลสนับสนุนเต็มที่

ใครซื้อรถยนต์ไฟฟ้า รัฐบาลช่วยออกเงินให้ส่วนหนึ่ง

“ซับซิไดซ์” เต็มตัว

ผมเชื่อว่าหลังจากนี้ไป กระแสเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าและรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจะมาแรง

เพราะคนกรุงเริ่มตระหนักแล้วว่า ปัญหาฝุ่นควันเป็นปัญหาใหญ่ของการใช้ชีวิตในเมืองนี้ และคนกรุงเสียงดัง

รัฐบาลต่อให้หูหนวกแค่ไหนก็ได้ยิน

รัฐบาลชุดนี้อาจไม่ทัน แต่รัฐบาลชุดหน้ารับรองว่าจะต้องสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นแน่นอน

นอกจากนั้น ผมยังเชื่อเรื่อง “จิตสำนึก” ความรับผิดชอบต่อสังคมของคนไทย

เหมือนเรื่องการใช้ถุงพลาสติก

ตอนนี้เข้า 7-11 หรือซูเปอร์มาร์เก็ต เราจะเริ่มเห็นคนเตรียมถุงผ้า หรือถุงพลาสติกใช้แล้ว มาใส่ของมากขึ้น

เขาอยากเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ปัญหา

วันนี้ทุกครั้งที่สตาร์ตรถ หลายคนคงรู้สึกว่าเราก็เป็นคนหนึ่งที่สร้างมลพิษขึ้นมา

ถ้าจะซื้อรถใหม่ หลายคนอยากจะเลือกรถยนต์ไฟฟ้า

เช่นเดียวกับคนซื้อรถมอเตอร์ไซค์

ครับ ถ้าไม่มีปัญหาหนักหนาสาหัสจนคนหวาดกลัว

“ดีมานด์” คงไม่เกิดขึ้นเร็วเท่านี้

ล่าสุด ผมได้ข่าวว่า งานโมบาย เอ็กซ์โป ต้นเดือนหน้า ค่ายมือถือค่ายหนึ่งจะหยิบเรื่องรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามากระตุ้นการขาย

จะเกี่ยวพันกับโทรศัพท์มือถืออย่างไร

คงต้องติดตามกันต่อไป

ส่วนบริษัทรถยนต์ที่กำลังลังเลว่า

จะบุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเต็มที่ดีไหม

ตอนนี้ผมเชื่อว่าทุกค่ายคงปรับแผนรุกใหม่

เพราะคนที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าวันนี้

จะไม่ใช่แค่คนเท่และทันสมัยเท่านั้น

แต่ยังหมายถึงการเป็นคนที่รับผิดชอบต่อสังคม

ไม่เป็นส่วนหนึ่งของปัญหาและอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม

บางครั้ง “ปัญหา” ก็นำไปสู่ “โอกาส” ที่ดีได้เช่นกัน

 

ไม่พลาดข่าวสารเศรษฐกิจ เจาะลึกทุกประเด็นทั้งภาครัฐ-เอกชน เพิ่มเราเป็นเพื่อนที่ Line ได้เลย พิมพ์ @prachachat หรือ คลิกลิงก์ https://line.me/R/ti/p/@prachachat 

หรือจะสแกน QR Code ในรูป เราพร้อมเสิร์ฟข่าวเศรษฐกิจ-ธุรกิจถึงมือผู้อ่านทันที!

แท็กที่เกี่ยวข้อง

Market-Think ค่าฝุ่นละออง ฝุ่น PM 2.5