AREA เผยราคาที่ดินแนวรถไฟฟ้าสีเหลือง 23 สถานี “รัชดา” นำโด่ง 5.5 แสน/วา “สำโรง” พุ่ง 4 แสน/วา “บางกะปิ” แอบแพง 3 แสน/วา

ดร.โสภณ พรโชคชัย ประธานศูนย์ข้อมูลวิจัยและประเมินค่าอสังหาริมทรัพย์ไทย บจก.เอเจนซี่ ฟอร์ เรียลเอสเตท แอฟแฟร์ส หรือ AREA เปิดเผยผลสำรวจราคาที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง

สำหรับราคาที่ดินตามสถานีรถไฟฟ้า จำนวน 23 สถานี มีดังนี้ สถานีที่มีราคาสูงสุดคือ “สถานีรัชดา” อยู่ที่ 5.5 แสนบาท/ตารางวา

ในขณะที่ราคาเฉลี่ยตามแนวถนนลาดพร้าวตารางวาละ 2.5-2.6 แสนบาท ยกเว้น “สถานีบางกะปิ” ซึ่งเป็นย่านชุมชนหลักราคาตารางวาละ 3 แสนบาท

บนถนนศรีนครินทร์มีราคาเฉลี่ยตารางวาละ 2.6 แสนบาท แม้จะมีความหนาแน่นของประชากรน้อยกว่าถนนลาดพร้าว แต่มีความเจริญค่อนข้างมาก

ในขณะที่ราคาที่ดินบนถนนศรีนครินทร์ทางด้านใต้ของถนนบางนา-ตราด และย่านสำโรง อยู่ที่ตารางวาละ 1.5 แสนบาท ยกเว้นสถานีสุดท้ายคือสถานีสำโรงที่คาดว่าราคาที่ดินปัจจุบันเป็นเงินตารางวาละ 4 แสนบาท ซึ่งการเปลี่ยนแปลงราคาที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลืองราคาปรับเพิ่มขึ้นปีละ 10%

ทั้งนี้ รถไฟฟ้าสายสีเหลืองเป็นโครงการระบบขนส่งมวลชนส่วนหนึ่งของแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ดำเนินการโดย บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด ภายใต้สัญญาร่วมลงทุนโครงการและสัญญาสัมปทานกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)

ซึ่งกระทรวงคมนาคมโดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรได้เร่งรัดแผนงานจากกำหนดการเดิมในปี 2572 มาอยู่ในช่วงแผนงานปัจจุบันคือปี 2562 เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรบนถนนลาดพร้าว

รายละเอียด โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ขณะนี้กำลังก่อสร้างจากสถานีพหลโยธิน 24 ถึงสถานีสำโรง จำนวน 25 สถานี คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2564

มีสัญญาสัมปทานโครงการสิ้นสุดปี 2594 ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร ทางวิ่งยกระดับ 17 เมตร ตัวรถเลือกใช้รถรุ่น Bombardier Innovia Monorail 300 เป็นรถปรับอากาศขนาดกว้าง 3.147 เมตร ยาว 11.8-13.2 เมตร สูง 4.06 เมตร

ความจุ 356 คนต่อตู้ (คำนวณจากอัตราความหนาแน่น 4 คน/ตารางเมตร) มีทั้งหมด 30 ขบวน 120 ตู้ ต่อพวงแบบ 4 ตู้ต่อขบวน สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 24,100 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง