เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ABC-Mart เล็งบุกไทย-อินโดนีเซีย
Business ABC-Mart เล็งบุกไทย-อินโดนีเซีย
ตร.สอบ ‘สุภาพร พิมพงษ์’ ปมหุ้น TRUE ยันแค่เคยซื้อกองทุน 10 ปีก่อน
Finance ตร.สอบ ‘สุภาพร พิมพงษ์’ ปมหุ้น TRUE ยันแค่เคยซื้อกองทุน 10 ปีก่อน
รฟม. รื้อสะพานลอยเสร็จแล้ว เร่งเสริมความแข็งแรงดิน ลดน้ำรั่วซึมเข้าอุโมงค์สายสีม่วง
Real Estate รฟม. รื้อสะพานลอยเสร็จแล้ว เร่งเสริมความแข็งแรงดิน ลดน้ำรั่วซึมเข้าอุโมงค์สายสีม่วง
ธุรกิจการบินหวนดัมพ์ราคาตั๋ว ‘บินไทย’ มุ่งความคุ้มค่าหนีสงครามราคา
Economic ธุรกิจการบินหวนดัมพ์ราคาตั๋ว ‘บินไทย’ มุ่งความคุ้มค่าหนีสงครามราคา
กรมท้องถิ่น ถอนตัวชิงเค้กเงินกู้ – มท.ยังเดินหน้า ชงแผนใช้รถอีวี – ตั้งสถานีชาร์จทั่วประเทศ
Politics กรมท้องถิ่น ถอนตัวชิงเค้กเงินกู้ – มท.ยังเดินหน้า ชงแผนใช้รถอีวี – ตั้งสถานีชาร์จทั่วประเทศ
ป่าเด็งโมเดล เพชรบุรี ไม่ทิ้ง-ไม่ฝังกลบแก้วิกฤตขยะ 2 ตัน/วัน
SD ป่าเด็งโมเดล เพชรบุรี ไม่ทิ้ง-ไม่ฝังกลบแก้วิกฤตขยะ 2 ตัน/วัน
‘เนเน่ รอยัล’ America’s Got Talent มือกีตาร์ไทยดังไกลอเมริกา
Biz Movement ‘เนเน่ รอยัล’ America’s Got Talent มือกีตาร์ไทยดังไกลอเมริกา
AWC ทุ่ม 2 พันล้าน ผุดเคเบิ้ลคาร์รักษ์โลก ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา สู่ MONA Bangkok ปั้นแลนด์มาร์กท่องเที่ยวระดับโลก
Business AWC ทุ่ม 2 พันล้าน ผุดเคเบิ้ลคาร์รักษ์โลก ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา สู่ MONA Bangkok ปั้นแลนด์มาร์กท่องเที่ยวระดับโลก
‘ชัชชาติ’ สปีด 100 วันแรก ลุยปราบโกง-บิ๊กโปรเจ็กต์-หั่นค่ารถไฟฟ้า
Real Estate ‘ชัชชาติ’ สปีด 100 วันแรก ลุยปราบโกง-บิ๊กโปรเจ็กต์-หั่นค่ารถไฟฟ้า
ผู้ว่าฯ แบงก์ชาติ ชี้โอกาสจะเห็นดอกเบี้ยต่ำกว่า 1% ยากขึ้น แม้เงินเฟ้อไม่สูงอย่างที่คาดไว้เดิม
Finance ผู้ว่าฯ แบงก์ชาติ ชี้โอกาสจะเห็นดอกเบี้ยต่ำกว่า 1% ยากขึ้น แม้เงินเฟ้อไม่สูงอย่างที่คาดไว้เดิม
ดูทั้งหมด

วิ่งฉิวถนน 4 เลน “บ้านท่าพระ-มหาสารคาม” ทะลุ “ขอนแก่น”

26 มิ.ย. 2562 | 14:08น.

กรมทางหลวง โดยสำนักก่อสร้างทางที่ 2 ดำเนินการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 208 สายแยกทางหลวงหมายเลข 2 บ้านท่าพระ – มหาสารคาม ระหว่าง กม.9 บ.หนองสระพัง – กม.20 บ.แพง และ กม.47 บ.อุปราช – กม.55 บริเวณทางเลี่ยงเมืองมหาสารคาม รวมระยะทาง 18.26 กิโลเมตร แล้วเสร็จ

โดยทางหลวงสายนี้มีจุดเริ่มต้นเส้นทางที่ บ.ท่าพระ ผ่านอำเภอโกสุมพิสัย สิ้นสุดที่จังหวัดมหาสารคาม เป็นเส้นทางที่เชื่อมโยงจังหวัดขอนแก่นกับจังหวัดมหาสารคาม เพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มสูงขึ้นและช่วยย่นระยะเวลาเดินทางได้เป็นอย่างดี

ลักษณะโครงการก่อสร้างเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ 4 ช่องจราจร โดยขยายคันทางจากเดิม 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร ผิวทางและไหล่ทางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต ความกว้างช่องจราจร 3.5 เมตร ความกว้างไหล่ทาง 2.5 เมตร มีเกาะกลางแบบยก พร้อมติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง

นอกจากนั้นยังมีงานก่อสร้างจุดกลับรถที่อยู่บนทางราบ ทั้งหมด 11 แห่ง และจุดกลับรถใต้สะพาน 2 แห่ง และงานก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กอีก จำนวน 16 แห่ง งบประมาณ 648 ล้านบาท

ทางหลวงสายดังกล่าว จะทำให้การคมนาคมขนส่งระหว่างสองจังหวัดและผู้สัญจรไปมาเดินทางด้วยความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น ช่วยส่งเสริมคุณภาพชีวิต เศรษฐกิจและสังคมโดยรวม

แท็กที่เกี่ยวข้อง

กรมทางหลวง