เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
แก้กฎหมายธุรกิจต่างด้าว ลดขั้นตอน-ทบทวน 3 กลุ่ม บัญชีท้าย
Economic แก้กฎหมายธุรกิจต่างด้าว ลดขั้นตอน-ทบทวน 3 กลุ่ม บัญชีท้าย
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (14 ก.ย. 69) ปรับลง 0.59% อยู่ที่ 76,774 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (14 ก.ย. 69) ปรับลง 0.59% อยู่ที่ 76,774 เหรียญสหรัฐ
ยกเครื่อง ‘การแข่งขัน’ เลิกบิดเบือนตลาดรับกติกาโลก
Economic ยกเครื่อง ‘การแข่งขัน’ เลิกบิดเบือนตลาดรับกติกาโลก
ก.ล.ต.ย่นเวลา IPO ดึง New Economy เข้าตลาดหุ้น
Finance ก.ล.ต.ย่นเวลา IPO ดึง New Economy เข้าตลาดหุ้น
ดวงรายสัปดาห์ 13-19 กันยายน 2569
ดวง ดวงรายสัปดาห์ 13-19 กันยายน 2569
“เนื้อโพนยางคำ GI” 500 ล้าน สุดยอดผลิตภัณฑ์ “โคขุน” จากชุมชน
Economic “เนื้อโพนยางคำ GI” 500 ล้าน สุดยอดผลิตภัณฑ์ “โคขุน” จากชุมชน
เศรษฐกิจไทยโตแผ่ว แบงก์ติด ‘วังวนหนี้’-SMEs ดิ่งลึก
Finance เศรษฐกิจไทยโตแผ่ว แบงก์ติด ‘วังวนหนี้’-SMEs ดิ่งลึก
ลุ้นมติ กกต. 14 ก.ย. ชี้ชะตาคดี ฮั้ว สว. สู่เกมล้มสีน้ำเงิน สู้ต่ออีก 3 ศาล
Politics ลุ้นมติ กกต. 14 ก.ย. ชี้ชะตาคดี ฮั้ว สว. สู่เกมล้มสีน้ำเงิน สู้ต่ออีก 3 ศาล
‘ไทยเที่ยวไทยพลัส’ ดันเงินสะพัดสู่ ‘รายเล็ก-ทั่วถึง’
Business ‘ไทยเที่ยวไทยพลัส’ ดันเงินสะพัดสู่ ‘รายเล็ก-ทั่วถึง’
SCB EIC ชี้กำลังซื้อบ้านยังฟื้นช้า 56% ไม่มีแผนซื้อใน 5 ปี หันหามือสอง
Real Estate SCB EIC ชี้กำลังซื้อบ้านยังฟื้นช้า 56% ไม่มีแผนซื้อใน 5 ปี หันหามือสอง
ดูทั้งหมด

วิ่งฉิวถนน 4 เลน “บ้านท่าพระ-มหาสารคาม” ทะลุ “ขอนแก่น”

26 มิ.ย. 2562 | 14:08น.

กรมทางหลวง โดยสำนักก่อสร้างทางที่ 2 ดำเนินการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 208 สายแยกทางหลวงหมายเลข 2 บ้านท่าพระ – มหาสารคาม ระหว่าง กม.9 บ.หนองสระพัง – กม.20 บ.แพง และ กม.47 บ.อุปราช – กม.55 บริเวณทางเลี่ยงเมืองมหาสารคาม รวมระยะทาง 18.26 กิโลเมตร แล้วเสร็จ

โดยทางหลวงสายนี้มีจุดเริ่มต้นเส้นทางที่ บ.ท่าพระ ผ่านอำเภอโกสุมพิสัย สิ้นสุดที่จังหวัดมหาสารคาม เป็นเส้นทางที่เชื่อมโยงจังหวัดขอนแก่นกับจังหวัดมหาสารคาม เพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มสูงขึ้นและช่วยย่นระยะเวลาเดินทางได้เป็นอย่างดี

ลักษณะโครงการก่อสร้างเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ 4 ช่องจราจร โดยขยายคันทางจากเดิม 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร ผิวทางและไหล่ทางชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต ความกว้างช่องจราจร 3.5 เมตร ความกว้างไหล่ทาง 2.5 เมตร มีเกาะกลางแบบยก พร้อมติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง

นอกจากนั้นยังมีงานก่อสร้างจุดกลับรถที่อยู่บนทางราบ ทั้งหมด 11 แห่ง และจุดกลับรถใต้สะพาน 2 แห่ง และงานก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กอีก จำนวน 16 แห่ง งบประมาณ 648 ล้านบาท

ทางหลวงสายดังกล่าว จะทำให้การคมนาคมขนส่งระหว่างสองจังหวัดและผู้สัญจรไปมาเดินทางด้วยความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น ช่วยส่งเสริมคุณภาพชีวิต เศรษฐกิจและสังคมโดยรวม

แท็กที่เกี่ยวข้อง

กรมทางหลวง