เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
Uncategorized บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
“เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
Economic “เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
Real Estate รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
Columns รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
Economic บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
News วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
Finance พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
‘วราวุธ’ ย้ำภาษี EV ต้องสร้างแต้มต่อเท่ากัน ป้องกันรถนำเข้าได้เปรียบรถผลิตไทย
Economic ‘วราวุธ’ ย้ำภาษี EV ต้องสร้างแต้มต่อเท่ากัน ป้องกันรถนำเข้าได้เปรียบรถผลิตไทย
สนพ.เร่งแผนเปลี่ยนรถราชการเป็น EV พบใช้แค่ 1% จากกว่า 1.8 แสนคัน
Economic สนพ.เร่งแผนเปลี่ยนรถราชการเป็น EV พบใช้แค่ 1% จากกว่า 1.8 แสนคัน
ดูทั้งหมด

ไม่ช้าแล้วนะ! “ศักดิ์สยาม” ติวเข้มทางหลวงโหมงบปี’63 ลุยอีก 5 มอเตอร์เวย์

14 ม.ค. 2563 | 17:21น.

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า หลังที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎร (ส.ส.) ได้เห็นชอบร่าง พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปี 2563 จึงกำชับกับกรมทางหลวง (ทล.) ให้เตรียมความพร้อมในการแปรแผนงานไปสู่การปฎิบัติหาก พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปีมีผลบังคับใช้ เพราะเหลือเวลาใช้งบประมาณอีกประมาณ 6 เดือนเท่านั้น โครงการทุกอย่างต้องเบิกจ่ายให้จบภายในวันที่ 30 ก.ย.นี้

ต้องไม่ลืมว่าปีที่แล้ว กรมทางหลวงติดปัญหาการเบิกจ่ายงบประมาณค่อนข้างมาก เกิดจากการติดหล่มโครงการเวนคืนมอเตอร์เวย์บางใหญ่ – กาญจนบุรี ซึ่งได้ปลดล็อกไปแล้ว ในปี 2563 นี้จึงต้องเร่งให้การเบิกจ่ายงบประมาณเป็นไปตามแผน หรือต้องเร็วกว่าแผนให้ได้ทั้งประสิทธิภาพ คุณภาพ และประสิทธิผล

พร้อมกันนี้ ก็ให้เริ่มดูปฏิทินกรอบงบประมาณปี 2564 จะมีการประชุมกันในสัปดาห์นี้ โดยทุกหน่วยงานต้องพร้อมเสนอการทำคำขอตั้งงบประมาณในที่ประชุมด้วย จะต้องบูรณาการร่วมกันกับภาคประชาชน สมาชิกวุฒิสภา (ส.ว.) อปท.ต่างๆ เพื่อให้การดำเนินการของกระทรวงโปร่งใส มีธรรมาภิบาล

และถ้ามีโครงการขนาดใหญ่เสนอมา รูปแบบโครงการให้ใช้โมเดลเดียวกับโครงการมอเตอร์เวย์บางปะอิน – นครราชสีมา เพื่อให้งานเดินได้เร็วกว่าแผน ทั้งนี้ การบริหารโครงการขนาดใหญ่ โดยให้นำหลักการ 6 มิติ มาประยุกต์ใช้ให้ครบ รวมถึงใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่มาบริหารจัดการ เช่น ระบบโดรนในการบริหารจัดการจราจรใน ถ.พระราม 2 ซึ่งยังมีปัญหาการจราจรติดขัด และต้องนำไปบรรจุไว้ในแอปพลิเคชั่นของกรม เพื่อแจ้งให้ประชาชนทราบ เป็นต้น

นายศักดิ์สยามกล่าวต่อว่า นอกจากนี้ ทล.ยังมีโครงการใหม่ๆ ที่รอลงทุนอีก 5 โครงการประกอบด้วย

1.โครงการมอเตอร์เวย์นครปฐม – ชะอำ (M8) ระยะทาง 119 กม. วงเงิน 79,006 ล้านบาท สถานะอยู่ระหว่างรอกระทรวงการคลัง เตรียมเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติหลักการ ซึ่งพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า ให้ไปทำความข้าใจกับประชาชนว่ายอมรับที่จะให้ก่อสร้างหรือไม่ เพราะถ้าไม่พร้อมก็อย่าไปทำ

2.มอเตอร์เวย์หาดใหญ่ – ชายแดนไทย/มาเลเซีย (M84) ระยะทาง 42 ก. วงเงิน 42,600 ล้านบาท อยู่ระหว่างสรุปผลการศึกษารายงาน PPP

3. ส่วนต่อขยายทางยกระดับอุตราภิมุข (ดอนเมืองโทลล์เวย์-M5) ช่วงรังสิต – บางปะอิน ระยะทาง 18 กม. วงเงิน 29,400 ล้านบาท อยู่ระหว่างการสรุปผลการศึกษารูปแบบ PPP คาดว่าจะแล้วเสร็จต้นปีนี้

4.สายวงแหวนรอบนอก กทม.ด้านตะวันตก (M9) วงเงิน 78,000 ล้านบาท แบ่งเป็น 2 ช่วง ช่วงบางขุนเทียน – บางบัวทอง อยู่ระหว่างศึกษารูปแบบการลงทุน PPP และกำลังออกแบบรายละเอียด คาดว่าจะแล้วเสร็จกลางปีนี้  และช่วงบางบัวทอง – บางปะอิน สำรวจออกแบบรายละเอียดแล้วเสร็จ

และ 5.มอเตอร์เวย์ศรีนครินทร์ – สุวรรณภูมิ (M7) ระยะทาง 18.5 กม. วงเงิน 37,500 ล้านบาท อยู่ระหว่างศึกษารูปแบบ PPP พร้อมการออกแบบกรอบรายละเอียด คาดว่าจะแล้วเสร็จกลางปีนี้