เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เฟย-พลอย ‘รอร์วฟัง’ ถ้าอยากเล่า ก็เข้ามานั่ง
Biz Movement เฟย-พลอย ‘รอร์วฟัง’ ถ้าอยากเล่า ก็เข้ามานั่ง
กทม. เดินหน้า Open Government “เปิดเผยเป็นหลัก ปกปิดเป็นข้อยกเว้น”
News กทม. เดินหน้า Open Government “เปิดเผยเป็นหลัก ปกปิดเป็นข้อยกเว้น”
ดัชนี Core CPI สหรัฐเดือนส.ค. ปรับเพิ่มเล็กน้อย
World ดัชนี Core CPI สหรัฐเดือนส.ค. ปรับเพิ่มเล็กน้อย
“ช้างม่อยโมเดล” ดึง Street Art ฟื้นฟูย่านเก่า ดันเศรษฐกิจชุมชนจากฐานราก
เศรษฐกิจภูมิภาค “ช้างม่อยโมเดล” ดึง Street Art ฟื้นฟูย่านเก่า ดันเศรษฐกิจชุมชนจากฐานราก
หอการค้าตราด ผนึกBCL–เพลินพัฒนา ยกระดับการศึกษา “Trat Model” สร้างคนรับเศรษฐกิจอนาคต
Biz Movement หอการค้าตราด ผนึกBCL–เพลินพัฒนา ยกระดับการศึกษา “Trat Model” สร้างคนรับเศรษฐกิจอนาคต
รัฐบาล เร่งจัดระเบียบใหม่ “ดาต้าเซ็นเตอร์” ต้องไม่ตั้งอยู่ใจกลางเมือง
Politics รัฐบาล เร่งจัดระเบียบใหม่ “ดาต้าเซ็นเตอร์” ต้องไม่ตั้งอยู่ใจกลางเมือง
ราชกิจจาฯ ประกาศแต่งตั้งนายทหาร 805 นาย มีผล 1 ต.ค. 2569
Politics ราชกิจจาฯ ประกาศแต่งตั้งนายทหาร 805 นาย มีผล 1 ต.ค. 2569
หุ้นไทยปิดสัปดาห์ดิ่งตามหุ้นนอก ต่างชาติเททิ้งกว่า 3,137 ล้าน ลุ้นตัวเลข CPI คืนนี้
Finance หุ้นไทยปิดสัปดาห์ดิ่งตามหุ้นนอก ต่างชาติเททิ้งกว่า 3,137 ล้าน ลุ้นตัวเลข CPI คืนนี้
สรรพากร ไขปม วัดดังอยุธยา อยู่ในระบบ e-Donation หรือไม่ ?
Finance สรรพากร ไขปม วัดดังอยุธยา อยู่ในระบบ e-Donation หรือไม่ ?
ก.ล.ต.เร่งปิดคดีตลาดทุน ไม่เกิน 2 ปี พร้อมลุยเพิ่มอำนาจคุม Short Sell
Finance ก.ล.ต.เร่งปิดคดีตลาดทุน ไม่เกิน 2 ปี พร้อมลุยเพิ่มอำนาจคุม Short Sell
ดูทั้งหมด

จบอภิปรายลุ้นยุติศึกรถไฟฟ้า กทม.ลั่นให้สัมปทาน BTS แลกหนี้แสนล้าน

17 ก.พ. 2564 | 10:00น.
รถไฟฟ้า-สัมปทาน-1

จับตาสัมปทานรถไฟฟ้า 2 สาย หลังจบอภิปรายไม่ไว้วางใจ กทม.เผย ครม.เคาะแน่ขยาย 30 ปีให้ BTS เก็บค่าตั๋ว 15-65 บาท แลกปลดหนี้ 1.48 แสนล้าน รฟม.ถอนแล้วอุทธรณ์คำสั่งทุเลาสายสีส้ม รอตั้งต้นประมูลใหม่ “คีรี” ยังไม่ถอนฟ้อง เตรียมลุยต่อ

แหล่งข่าวจาก กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า หลังอภิปรายไม่ไว้วางใจจบ คาดว่าคณะรัฐมนตรี (ครม.) จะพิจารณาอนุมัติขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว 30 ปี ให้ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ถึงวันที่ 4 ธ.ค. 2602 และเก็บค่าโดยสาร 15-65 บาท

ตามที่ได้เจรจาได้ข้อสรุปร่วมกันตามคำสั่ง ม.44 ซึ่ง BTSC รับภาระหนี้ส่วนต่อขยาย ค่าเดินรถ และอื่น ๆ กว่า 1.48 แสนล้าน แทน กทม. ถึงวันที่ 4 ธ.ค. 2572 หลังจากนี้ กทม.นำรายได้ที่ BTSC แบ่งให้มาชำระค่าโยธาส่วนต่อขยายและดอกเบี้ยคืน

“ค่าโดยสารสูงสุด 65 บาท คงลดเพดานไม่ได้ เพราะการเจรจา PPP จบไปแล้ว ต้องใช้ราคานี้ไปก่อนสักระยะ ซึ่งเอกชนคงมีการทำการตลาดสนับสนุน เช่น ตั๋วเที่ยวหรือตั๋วเดือน ที่ราคาต่อเที่ยวจะถูกลง ทำให้ราคาสูงสุดถูกลงตามไปด้วย อาจจะไม่ถึง 60 บาท”

แหล่งข่าวจาก การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.ได้ถอนอุทธรณ์คำสั่งทุเลาของศาลปกครองจากกรณี BTSC ยื่นฟ้อง รฟม.เปลี่ยนเกณฑ์ใหม่ประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม บางขุนนนท์-มีนบุรี เป็นพิจารณาซองเทคนิคร่วมการเงินในสัดส่วน 30:70 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว

หลังคณะกรรมการมาตรา 36 ยกเลิกประมูล และให้ รฟม.ประมูลใหม่ได้เอกชน 6-8 เดือน เพื่อเปิดเดินรถช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรีที่สร้างเสร็จปลายปี 2565 เปิดเดินรถภายปี 2567

สำหรับสายสีส้ม รฟม.เปิดให้เอกชนร่วม PPP net cost 30 ปี วงเงิน 128,128 ล้านบาท มี 2 กลุ่มยื่นซอง คือ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) และกลุ่ม BSR (บีทีเอส-ซิโน-ไทย-ราชกรุ๊ป) ขณะนี้กำลังเตรียมทีโออาร์ประมูลใหม่ ให้ยื่นข้อเสนอ มิ.ย. คาดว่ามี 2 รายเดิมยื่นซอง มีแนวโน้มจะใช้เกณฑ์เทคนิคพิจารณาร่วมการเงิน ดูผู้ที่ให้ผลประโยชน์รัฐดีที่สุดเป็นผู้ชนะ

นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ (BTS) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ยังบอกไม่ได้จะสู้ต่อประมูลสายสีส้มอย่างไร จะปล่อยไปเลยก็ไม่ได้ เพราะลงทั้งกำลังกายกำลังเงินไปแล้ว ตอนนี้สิ่งที่เกิดขึ้นยังมองไม่ชัดและยังมองไม่เห็น เพราะ รฟม.เพิ่งจะยกเลิกประมูล คาดว่าอีกนานกว่าจะพิจารณากันใหม่ ต้องดูว่า รฟม.จะดำเนินการอย่างไร ถูกต้องไหม ส่วนคดีฟ้องร้องที่ศาลปกครอง จะถอนฟ้องหรือไม่ ทำไมต้องถอน ยังไม่จำเป็นต้องถอน ยืนยันผมไม่ถอยอะไรทั้งสิ้น

แท็กที่เกี่ยวข้อง

รถไฟฟ้า