เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
กล้าแลกเพื่อรอด
SD Talk กล้าแลกเพื่อรอด
เฟดขึ้นดอกเบี้ย 0.25% ส่งสัญญาณมีโอกาสขึ้นอีก จับตาเงินเฟ้อยังไม่คลาย
Finance เฟดขึ้นดอกเบี้ย 0.25% ส่งสัญญาณมีโอกาสขึ้นอีก จับตาเงินเฟ้อยังไม่คลาย
กขค.รับฟังฝั่งแพลตฟอร์ม Ride-hailing ชี้ GP ไม่ใช่กำไร จี้รัฐลดกฎทับซ้อน
Economic กขค.รับฟังฝั่งแพลตฟอร์ม Ride-hailing ชี้ GP ไม่ใช่กำไร จี้รัฐลดกฎทับซ้อน
ราคาทองวันนี้ (17 ก.ย. 69) ร่วงลง 450 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 68,750 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (17 ก.ย. 69) ร่วงลง 450 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 68,750 บาท
แสนสิริ จับมือ RH Contract เปิดตัวบ้านหรู 198 ล้าน หลังเดียวในโลก
Real Estate แสนสิริ จับมือ RH Contract เปิดตัวบ้านหรู 198 ล้าน หลังเดียวในโลก
CEO Microsoft ชี้ บริษัท AI ควรให้ความสำคัญกับ ‘มนุษยชาติ’ เป็นอันดับแรก
Tech CEO Microsoft ชี้ บริษัท AI ควรให้ความสำคัญกับ ‘มนุษยชาติ’ เป็นอันดับแรก
สศก.จับมือกรมเจรจาฯ-EXIM Bank เชื่อมข้อมูล FTA-การเงิน หนุนสินค้าเกษตรไทยบุกตลาด
Economic สศก.จับมือกรมเจรจาฯ-EXIM Bank เชื่อมข้อมูล FTA-การเงิน หนุนสินค้าเกษตรไทยบุกตลาด
เกษตรฯ ชงงบกลาง 350 ล้าน ลุย 7 มาตรการตัดวงจร “ปลาหมอคางดำ”
Economic เกษตรฯ ชงงบกลาง 350 ล้าน ลุย 7 มาตรการตัดวงจร “ปลาหมอคางดำ”
ทุเรียนไทย ผ่านแดนจีน 7 เดือนแตะ 1.005 ล้านตัน มูลค่า 1.24 แสนล้าน
Economic ทุเรียนไทย ผ่านแดนจีน 7 เดือนแตะ 1.005 ล้านตัน มูลค่า 1.24 แสนล้าน
“สมาคมปลานิล” ชี้ปัญหาอยู่ที่ตลาด ไม่ใช่ผลผลิต ปิดด่านทุบดีมานด์-ราคาดิ่ง 30-40%
Economic “สมาคมปลานิล” ชี้ปัญหาอยู่ที่ตลาด ไม่ใช่ผลผลิต ปิดด่านทุบดีมานด์-ราคาดิ่ง 30-40%
ดูทั้งหมด

บูมฝั่งธนฯ รับเปิดถนน “วงแหวนฯ-สาย 2” ทุ่ม 3 พันล้านขยายโครงข่ายใหม่ถึงนครปฐม

07 พ.ค. 2564 | 16:56น.
เวนคืนอัพเดต

ปัจจุบัน “กทม.-กรุงเทพมหานคร” กำลังเดินหน้าโครงการก่อสร้างถนนพรานนก-ถนนพุทธมณฑลสาย 4 มีระยะทางพาดยาว 15.2 กม. เชื่อมพื้นที่กรุงเทพฯและ จ.นครปฐม ให้ครบสมบูรณ์ทั้ง 4 ตอน

จากปัจจุบันได้ก่อสร้างและเปิดใช้ไปแล้ว ช่วงที่ 1 จากถนนจรัญสนิทวงศ์-ถนนกาญจนาภิเษก ความยาว 7.13 กม. ซึ่งเปิดใช้งานเมื่อปี 2558 ล่าสุดกำลังจะเปิดใช้ช่วงที่ 2 ถนนกาญจนาภิเษก-ถนนพุทธมณฑลสาย 2 ระยะทาง 1.67 กม. หลังเริ่มตอกเข็มงานก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2561

แหล่งข่าวจาก กทม. เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ขณะนี้ กทม.กำลังเร่งรัดบริษัท ประยูรวิศว์ จำกัด ผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการต่อเชื่อมถนนกาญจนาภิเษก-ถนนพุทธมณฑลสาย 2 ให้แล้วเสร็จ และเปิดการจราจรตามสัญญาภายในวันที่ 31 พ.ค. 2564 จากเดิมที่จะเร่งเปิดการจรจรให้ได้ในเดือน เม.ย.ที่ผ่านมา แต่ด้วยสถานการณ์การระบาดของโควิด-19 ระลอกใหม่ ทำให้ผู้รับเหมาขาดแคลนแรงงานก่อสร้าง จึงทำให้เปิดไม่ได้ตามที่ตั้งเป้าไว้

“โครงการนี้ใช้งบฯก่อสร้าง 1,135 ล้านบาท เริ่มก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 25 ก.ย. 2561 ตามสัญญาเดิมมีกำหนดแล้วเสร็จวันที่ 13 ก.ย. 2563 ที่ผ่านมา และได้ขยายเวลาจนมาถึงเดือน พ.ค.นี้ จะพยายามเร่งให้เสร็จตามกำหนด”

แหล่งข่าวกล่าวอีกว่า รูปแบบโครงการเป็นการก่อสร้างทางยกระดับจากถนนกาญจนาภิเษก-ถนนพุทธมณฑลสาย 2 ขนาด 4-6 ช่องจราจร และทางแยกต่างระดับบริเวณจุดตัดถนนพุทธมณฑลสาย 2 และก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 6 ช่องจราจร พร้อมจุดกลับรถใต้สะพาน ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าและแสงสว่าง

เมื่อเปิดบริการจะเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรของพื้นที่ฝั่งธนบุรี ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรบริเวณถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนกาญจนาภิเษก ถนนพุทธมณฑลสาย 2 ถนนเพชรเกษม ถนนบรมราชชนนี ถนนสายรองโดยรอบ เชื่อมโยงโครงข่ายถนนระหว่างพื้นที่กรุงเทพฯโซนตะวันออก-ตะวันตกให้สมบูรณ์ สามารถเดินทางสะดวกรวดเร็วมากยิ่งขึ้น และรองรับการขยายตัวของเมืองอีกด้วย

แหล่งข่าวกล่าวอีกว่า นอกจากนี้ กทม.ยังได้งบฯก่อสร้างช่วงที่ 3 ถนนพุทธมณฑลสาย 2-ถนนพุทธมณฑลสาย 3 ระยะทาง 3.4 กม. มีกลุ่มกิจการร่วมค้าเอสซีพี (สามประสิทธิ์และประยูรชัย) เป็นผู้ก่อสร้าง วงเงิน 1,532 ล้านบาท จะใช้เวลาก่อสร้าง 720 วัน หรือประมาณ 2 ปี รูปแบบก่อสร้างเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 8 ช่องจราจร ก่อสร้างสะพานข้ามคลอง ทางแยกต่างระดับบริเวณถนนพุทธมณฑลสาย 3 และส่วนต่อเนื่อง

และขอจัดสรรงบฯปี 2565 วงเงิน 1,300 ล้านบาท เวนคืนและก่อสร้างช่วงที่ 4 ถนนพุทธมณฑลสาย 3-ถนนพุทธมณฑลสาย 4 ระยะทางประมาณ 3 กม. หากได้รับอนุมัติจะใช้เวลาสร้าง 720 วัน เมื่อแล้วเสร็จจะเป็นโครงข่ายใหม่ที่เชื่อมจากศิริราชในพื้นที่กรุงเทพฯกับ จ.นครปฐมได้อย่างครบสมบูรณ์ เพิ่มทางเลือกการเดินทางให้กับประชาชนได้อีกช่องทางหนึ่ง

แท็กที่เกี่ยวข้อง

กรุงเทพมหานคร (กทม.)