คณบดี ม.เกษตรฯเตือน เลี่ยงพื้นที่เหตุระเบิดโรงงานย่านกิ่งแก้ว

คณบดีคณะสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เตือน หากยังดับไฟไม่ได้ ให้หลีกเลี่ยงพื้นที่เกิดเหตุระเบิด โรงงานผลิตเม็ดโฟม ซอยกิ่งแก้ว 

วันที่ 5 กรกฎาคม 2564 กรณีเกิดเหตุระเบิดที่โรงงานหมิงตี้ เคมีคอล ต.ราชาเทวะ อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ ซึ่งเป็นโกดังเก็บสารเคมี ทำให้ชาวบ้านบริเวณใกล้เคียงได้รับบาดเจ็บ  และต่อมากรมป้องกันบรรเทาสาธารณภัย ได้สั่งอพยพประชาชนที่อยู่ใกล้เคียงโรงงานดังกล่าว เนื่องจากยังไม่สามารถควบคุมเพลิงได้ และหวั่นไฟลามไปติดถังสารเคมี 20,000 ลิตร ที่อยู่ใกล้เคียง ตามที่ได้เสนอข่าวไปแล้วนั้น

ล่าสุด ผศ.ดร.สุรัตน์ บัวเลิศ คณบดีคณะสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ หัวหน้าโครงการติดตามลักษณะทางอุตุนิยมวิทยาใกล้ผิวดินและมลสารทางอากาศสำหรับประเทศไทย โพสต์เฟซบุ๊กเตือนประชาชนหลีกเลี่ยงพื้นที่เกิดเหตุ ดังนี้

7 กรกฎาคม 2564 ลักษณะอุตุนิยมวิทยาใกล้ผิวดินและการสะสมมลสารในบรรยากาศ กรณีเหตุระเบิดถนนกิ่งแก้ว เหตุการณ์ระเบิดของโรงงานย่านสมุทรปราการ ถนนกิ่งแก้ว โดยโรงงานใช้สารเคมี Styrene เป็นสารหลักในอุตสาหกรรมพลาสติก ความเสียหายเชิงประจักษ์ที่เห็นได้คือ ร่องรอยของกระจกอาคารบ้านเรือน และรถยนต์แตก เป็นรัศมีวงกว้าง แต่…

ความเสียหายที่มีอันตรายแฝงตัวในลักษณะของการปนเปื้อนอากาศ จากมลสารทางอากาศ สารประกอบไฮโดรคาร์บอน เช่น PAH หรือ VOC แผ่วงกว้างไปตามทิศทางลมและการลักษณะการเคลื่อนที่ของอากาศ

“ทำให้นึกย้อน” เหตุการณ์ #ไฟไหม้บ่อขยะแพรกษา ที่มีการเผาไหม้ของสารหลายอย่าง ผลการตรวจวัดคุณภาพอากาศที่ คณะสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ โดยกลุ่มวิจัยชั้นบรรยากาศ ASRG ได้ตรวจวัดพบว่า กลุ่มสารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) มีค่าสูงมาก

วันนี้นับตั้งแต่การระเบิดแรกของเหตุการณ์ตอน 03.10 น. จนถึงเวลาช่วงบ่ายของวันเดียวกัน ลักษณะควันที่ออกมาพบว่า การเคลื่อนตัวของควัน มีปัจจัยมาจากทิศทางลม ความเร็วลม และความสูงของ mixing height โดยทำการ simulate ข้อมูลอุตุนิยมวิทยาชั้นบน (upper meteorological conditions) พบว่า ช่วงเย็นจะมีความเร็วลมที่ต่ำ (ภาพที่ 2) ระดับความสูงของ Mixing Height ค่อนข้างต่ำส่งผลให้การระบายอากาศไม่ดีเท่าที่ควร ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงพื้นที่ดังกล่าว โดยเฉพาะช่วงเย็น/ค่ำ (หากยังไม่สามารถดับไฟได้สนิท)

หมายเหตุ : อ้างอิงข้อมูลอุตุนิยมวิทยาชั้นบน NOAA และวิเคราะห์โดยกลุ่มวิจัยวิทยาศาสตร์ชั้นบรรยากาศ #ASRG