มาสด้า แก้มือครึ่งปีแรก อัดแคมเปญ 0% นาน 7 ปี ลุ้นเข้าเป้าทั้งปี 5 หมื่นคัน
มาสด้า รุกหนัก ดันยอดขายครึ่งปีหลังอัดแคมเปญ BEST DEAL 0% นาน 84 เดือน เผยยอดขายครึ่งปีแรกทำได้แค่ 18,908 คัน ยังต้องลุ้นขายตามเป้าทั้งปี 5 หมื่นคัน
วันที่ 6 กรกฎาคม 2564 นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ตั้งแต่สถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ระลอกใหม่ที่เกิดขึ้นในช่วงเดือนเมษายนและขยายออกไปเป็นวงกว้างมากยิ่งขึ้น ส่งผลให้ผู้บริโภคมีความระมัดระวังเรื่องการใช้จ่ายมากขึ้นกว่าเดิม จนส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมรถยนต์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ทำให้ยอดขายรถยนต์ในช่วงครึ่งแรกปี 2564 ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ โดยภาพรวมของอุตสาหกรรมมียอดสะสมแค่ 370,000 คัน (ประมาณการ) แต่เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนซึ่งมีล็อกดาวน์ยังบวกเพิ่ม 14% ทั้งนี้มาสด้าเชื่อว่า ในช่วงครึ่งปีหลังสถานการณ์ของตลาดรถยนต์จะค่อย ๆ กลับมาดีขึ้น และยอดขายโดยรวมน่าจะไปอยู่ 800,000 คัน โดยมาสด้าเองน่าจะมียอดขายเป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้ คือ 50,000 คัน โต 30% และมีส่วนแบ่งทางการตลาด 6%
สำหรับในช่วง 6 เดือนแรก มาสด้ามียอดขาย 18,908 คัน เพิ่มขึ้น 23% แบ่งออกเป็นมาสด้า2 จำนวน 9,622 คัน โต 3%, มาสด้า3 จำนวน 1,270 คัน โต 1% และมาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 จำนวน 3 คัน ซีเอ็กซ์-30 จำนวน 4,194 คัน โต 124%, ซีเอ็กซ์-3 จำนวน 2,231 คัน โต 299%, ซีเอ็กซ์-8 จำนวน 532 คัน ลดลง 26%, ซีเอ็กซ์-5 จำนวน 390 คัน ลดลง 54% ส่วนปิกอัพมาสด้า บีที-50 ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมามียอดจำหน่าย 666 คัน ลดลง 16%
“เรายังต้องคอยติดตามสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 อย่างใกล้ชิด เพื่อประเมินแนวโน้มเพื่อนำมาปรับกลยุทธ์เพื่อประคับประคองธุรกิจ ในช่วงครึ่งปีหลังให้เดินหน้าไปสู่เป้าหมายที่วางไว้” นายชาญชัย กล่าวเพิ่มเติม
ด้ายนายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ รองประธานบริหารอาวุโส กล่าวว่า เพื่อกระตุ้นตลาดให้เป็นไปตามเป้า มาสด้าได้จัดโปรโมชั่นพิเศษเพื่อให้ลูกค้าสามารถเป็นเจ้าของรถมาสด้าได้ง่ายขึ้น กับแคมเปญ BEST DEAL ที่ให้เงื่อนไขพิเศษ ดอกเบี้ย 0% ผ่อนนานสูงสุด 60 เดือน ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง เครื่องฟอกอากาศ SHARP มูลค่า 2,990 บาท ส่วนมาสด้า ซีเอ็กซ์-5 และ ซีเอ็กซ์-8 เลือกรับดอกเบี้ย 0% นาน 84 เดือน หรือผ่อนเริ่มต้นเพียง 15,000 บาทกว่าบาท และคูปองน้ำมันมูลค่า 10,000 บาท
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า สำหรับมาสด้าในช่วงครึ่งปีหลังยังต้องเร่งมือในการรุกตลาดอย่างหนักเนื่องจากครึ่งปีแรกทำได้แค่ 18,908 คัน พลาดเป้าไปพอสมควร มีเพียงซีเอ็กซ์-3 และ ซีเอ็กซ์-30 ที่ขายได้มากขึ้นชัดเจน ส่วนมาสด้า2 และมาสด้า3 ขายใกล้เคียงปีที่แล้ว ในขณะที่รถปิกอัพ บีที-50 ซึ่งเกิดจากความร่วมมือระหว่างอีซูซุและมาสด้าโดยเพิ่งคลอดเมื่อต้นปี 2564 กลับไม่ได้รับความนิยมเท่าที่ควร โดยมียอดขายลดลงถึง 16% ระยะเวลา 6 เดือน ทำได้เพียง 666 คัน ทั้งที่เป็นรถใหม่