เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
อุตุฯ เตือน ‘ใต้-ตะวันออก’ ฝนถล่มหนัก! กทม. อ่วมซ้ำรับมือฝนเพิ่ม 21-25 ต.ค.
Uncategorized อุตุฯ เตือน ‘ใต้-ตะวันออก’ ฝนถล่มหนัก! กทม. อ่วมซ้ำรับมือฝนเพิ่ม 21-25 ต.ค.
ราคาน้ำมันวันนี้ (18 ต.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Uncategorized ราคาน้ำมันวันนี้ (18 ต.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (18 ต.ค. 69) ปรับลง 0.12% อยู่ที่ 81,400 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (18 ต.ค. 69) ปรับลง 0.12% อยู่ที่ 81,400 เหรียญสหรัฐ
วัลลภ ตรีฤกษ์งาม โจทย์ ใหญ่ ‘ซูซูกิ ไทยแลนด์’
Automotive วัลลภ ตรีฤกษ์งาม โจทย์ ใหญ่ ‘ซูซูกิ ไทยแลนด์’
ธนาคารโลก หนุนไทยให้ทุน 2.4 ล้านดอลลาร์ ดันเมืองคาร์บอนต่ำ
Finance ธนาคารโลก หนุนไทยให้ทุน 2.4 ล้านดอลลาร์ ดันเมืองคาร์บอนต่ำ
ประกาศสำนักพระราชวัง พระราชินี เข้าเฝ้าสมเด็จพระจักรพรรดิแห่งญี่ปุ่น
ข่าวในพระราชสำนัก ประกาศสำนักพระราชวัง พระราชินี เข้าเฝ้าสมเด็จพระจักรพรรดิแห่งญี่ปุ่น
Anthropic ชี้ เอฟวัน AI เร็วแรงแค่ไหนก็ต้องมีเบรก! พร้อมหนุนรัฐออกกฎควบคุม
Tech Anthropic ชี้ เอฟวัน AI เร็วแรงแค่ไหนก็ต้องมีเบรก! พร้อมหนุนรัฐออกกฎควบคุม
เอกนิติ สรุป Bangkok Dialogue Notes ขมวดทุกเวที ชี้ความเชื่อใจเป็นเรื่องสำคัญ
Finance เอกนิติ สรุป Bangkok Dialogue Notes ขมวดทุกเวที ชี้ความเชื่อใจเป็นเรื่องสำคัญ
EBRD ชี้หนุนยูเครนไม่ใช่ ‘ต้นทุน’ แต่คือการลงทุนกับ ‘อนาคตของยุโรป’
Finance EBRD ชี้หนุนยูเครนไม่ใช่ ‘ต้นทุน’ แต่คือการลงทุนกับ ‘อนาคตของยุโรป’
ธปท. เตือนภัยไซเบอร์ ฉ้อโกงเสี่ยงรุนแรงชู Bangkok Blueprint ปิดช่อง
Finance ธปท. เตือนภัยไซเบอร์ ฉ้อโกงเสี่ยงรุนแรงชู Bangkok Blueprint ปิดช่อง
ดูทั้งหมด

ถังออกซิเจนดีมานด์พุ่ง 100% จีนสบช่องอัพราคารอ 5 เดือน

29 ก.ค. 2564 | 08:15น.

วิกฤตขาดถังออกซิเจนลามไทย “สาครอินดัสเทรียลแก๊ส” ผู้นำเข้ารายใหญ่เผย โควิด-19 หนุนดีมานด์พุ่ง 100% เอกชนระส่ำหลังจีนแหล่งนำเข้าหลักแจ้งให้รอนาน 5 เดือน ซ้ำอัพราคาจาก 2,500 เป็น 3,500 บ./ถัง แนะรัฐเจรจานำเข้าถังเพิ่ม ด้านกระทรวงอุตฯออกโรงประสานผู้ผลิต 4 กลุ่มยืนยันถังไม่ขาดตลาด

จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่ทวีความรุนแรงทั่วโลกส่งผลให้เกิดปัญหาขาดแคลนถังออกซิเจนทางการแพทย์ หนึ่งในอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่สำคัญ กระแสการขาดแคลนถังออกซิเจนถูกพูดอย่างต่อเนื่อง

โดยเฟซบุ๊ก นพ.นิธิพัฒน์ เจียรกุล หัวหน้าสาขาวิชาโรคระบบการหายใจและวัณโรค ภาควิชาอายุรศาสตร์ คณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล มหาวิทยาลัยมหิดล โพสต์ข้อความกล่าวถึงภาวะถังออกซิเจนขาดตลาดในสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ในประเทศไทย เมื่อกลางเดือนกรกฎาคม 2564 ที่ผ่านมา

โดยระบุว่า ถังออกซิเจนทางการแพทย์และถังออกซิเจนสำหรับใช้ที่บ้านกำลังขาดตลาด เนื่องจากมีคนแห่ไปซื้อมากักตุน ส่งผลให้แผนการจัดตั้งศูนย์พักคอยผู้ป่วยโควิด-19 ในชุมชนก่อนส่งตัวไปรักษาต่อที่โรงพยาบาลเกิดความไม่สมบูรณ์ เพราะไม่สามารถให้ออกซิเจนกับผู้ป่วยที่เริ่มมีอาการรุนแรงและขาดออกซิเจนได้

นางสาวกัญญ์ณรินทร์ ตันสถิตย์ไพบูลย์ ผู้จัดการ บริษัท สาครอินดัสเทรียลแก๊ส จำกัด ผู้นำเข้าและบรรจุถังออกซิเจน เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ขณะนี้เกิดปัญหาขาดแคลนถังบรรจุออกซิเจน เพราะผลจากการแพร่ระบาดของเชื้อโควิด-19 ทำให้ความต้องการใช้ออกซิเจนเพิ่มมากขึ้นกว่า 100% แต่ในส่วนของเนื้อก๊าซออกซิเจนไม่มีปัญหาขาดแคลน ไทยยังสามารถผลิตได้ปกติ

ปกติบริษัทจะเป็นผู้นำเข้าปีละ 2 ครั้ง เฉลี่ย 1,000 ใบต่อปี และรับบรรจุออกซิเจน โดยมีกลุ่มลูกค้าหลัก คือ โรงพยาบาล และมีกลุ่มผู้ป่วยที่นอนติดเตียง แต่การเกิดการระบาดของโควิดยิ่งทำให้ความต้องการใช้ออกซิเจนเพิ่มขึ้น 100%

โดยลูกค้าที่มาเติมมีทั้งแบบที่มีการนำถังมาเติม และมาใช้บริการเช่าถังของบริษัท ซึ่งปกติแต่ละวันจะมีถังหมุนเวียนประมาณ 30 ใบต่อวัน ตอนนี้ไม่พอและจะสั่งนำเข้าเพิ่มไม่ได้ เพราะแหล่งนำเข้าหลักคือ จีน ให้รอรับสินค้าประมาณ 4-5 เดือน เพราะจีนมีออร์เดอร์ส่งออกไปหลายประเทศ

นอกจากนี้ จีนยังได้ขอปรับราคาถังเพิ่มขึ้นด้วย เช่น ถังบรรจุขนาด 6 คิว เคยนำเข้าใบละ 2,500 บาท รวมภาษี VAT 7% ซึ่งมาถึงตอนนี้ราคาก็ขยับขึ้นไปเป็น 3,500 บาท และมีแนวโน้มจะปรับขึ้นไปอีกอย่างต่อเนื่อง

ปกติประเทศไทยจะใช้ถัง 7 ขนาด คือ ขนาด 0.5 คิว, 1.5 คิว, 2 คิว, 6 คิว, 7 คิว และ 10 คิว ซึ่งไซซ์ที่ใช้มากที่สุดและขาดแคลน คือ 1.5 คิว และ 6 คิว ตอนนี้บริษัทนำเข้ามาไม่ได้เพราะต้องรอ ก็เลยต้องใช้วิธีการหาซัพพลายถังในประเทศจากโรงงาน หรือบริษัทที่ปิดไม่ใช้แล้วมาทดแทน แต่ก็หายากและไม่ได้มีปริมาณมากนัก

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าสถานการณ์ปริมาณถังออกซิเจนจะตึงตัว แต่บริษัทไม่ได้มีการปรับราคาค่าเช่าถังยังอยู่ที่ใบละ 200 บาท และอัตราค่าบรรจุออกซิเจนขนาด 6 คิว จะอยู่ที่ 150 บาท

“จากสถานการณ์โควิดแบบนี้ บริษัทไม่ขยับราคา เป็นการช่วยผู้บริโภค แต่ต้องยอมรับว่าจำนวนถังขาดแคลนจริง ๆ บางครั้งมีคน โทร.มาหาเราตอน 4-5 ทุ่ม บอกว่าเดือดร้อนมาก ที่บ้านมีผู้สูงอายุติดเชื้อ แต่เราไม่สามารถจะหาถังให้ได้ โดยทางออกที่มองคือ หากเป็นไปได้รัฐบาลก็ควรเจรจานำเข้าถังออกซิเจนมาช่วย”

ขณะที่รายงานข่าวจากภาคอุตสาหกรรมระบุว่า ขณะนี้ บีไอจี ผู้ผลิตออกซิเจนรายใหญ่ ร่วมกับคู่ค้าผู้แทนจำหน่ายในเครือข่ายสนับสนุนออกซิเจนทางการแพทย์ฟรี ให้กับมูลนิธิหรืออาสาสมัครกู้ภัยต่าง ๆ เพื่อนำไปช่วยเหลือผู้ป่วยโควิด-19 ที่มีความจำเป็นต้องใช้ออกซิเจนทางการแพทย์ระหว่างรอเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

โดยมูลนิธิหรืออาสาสมัครกู้ภัยต่าง ๆ สามารถนำถังออกซิเจนที่ได้ตามมาตรฐาน มอก. เข้ารับการเติมออกซิเจนฟรี ได้ที่คู่ค้าผู้แทนจำหน่ายในเครือข่าย คือ บริษัท ยูไนเต็ดอินดัสเตรียลแก๊ส จำกัด บริษัท สาครอินดัสเทรียลแก๊ส จำกัด และบริษัท รังสิตอินดัสเทรียลแก๊ส จำกัด

โดยปัจจุบันไทยมีผู้นำเข้าถังออกซิเจนรายใหญ่ 4-5 ราย ซึ่งสาครอินดัสเทรียลแก๊สเป็นหนึ่งในนั้น นอกจากการนำเข้ามาเพื่อใช้ในประเทศแล้ว ยังมีบางส่วนที่ส่งออกไปยังประเทศเพื่อนบ้านอาเซียน เช่น เมียนมา

ล่าสุด นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยถึงปัญหาถังออกซิเจนขาดแคลนว่า ได้มอบหมายให้ กรมโรงงานอุตสาหกรรม (กรอ.) ประสานไปยังกลุ่มก๊าซอุตสาหกรรม สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) สมาคมก๊าซอุตสาหกรรมสยาม โรงงานผู้บรรจุก๊าซ และผู้ผลิตภาชนะบรรจุก๊าซ เพื่อสอบถามถึงความพร้อมในเรื่องของกำลังการผลิต

ซึ่งได้รับการยืนยันว่าภาพรวมและศักยภาพการผลิตของโรงงานยังมีเพียงพอที่จะรองรับกับความต้องการของประชาชน ไม่ต้องวิตกกังวลว่าจะไม่เพียงพอกับความต้องการใช้ในอนาคต

ขณะที่ นายประกอบ วิวิธจินดา อธิบดีกรมโรงงานอุตสาหกรรม (กรอ.) กล่าวเสริมว่า จากการประสานกับทางกลุ่มผู้ประกอบการทั้ง 4 กลุ่มดังกล่าว ได้รับการยืนยันถึงศักยภาพการผลิตของโรงงาน

โดยภาพรวมทั้งประเทศกำลังการผลิตรวมทั้งหมดมีประมาณ 1,860 ตัน/วัน จาก 15 โรงงาน ในพื้นที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา สระบุรี ชลบุรี ระยอง สงขลา ลำพูน และเชียงใหม่

และปลายเดือนสิงหาคม 2564 นี้จะมีเพิ่มอีก 1 แห่งที่จังหวัดระยอง จะมีกำลังการผลิตเพิ่มขึ้นอีก 150 ตันต่อวัน ซึ่งหากมีกรณีฉุกเฉิน สามารถเพิ่มกำลังการผลิตออกซิเจนได้ถึง 2,200 ตันต่อวัน

ทั้งนี้ ปริมาณการใช้ก๊าซออกซิเจนทั้งทางการแพทย์และอุตสาหกรรมปัจจุบัน ประมาณ 1,260 ตัน/วัน แบ่งเป็นปริมาณความต้องการออกซิเจนทางการแพทย์ 400-600 ตัน/วัน และความต้องการในภาคอุตสาหกรรม 660 ตัน/วัน

แท็กที่เกี่ยวข้อง

กระทรวงอุตสาหกรรม โควิด-19