สมรภูมิมอเตอร์ไซค์ปีชวดเดือด สกูตเตอร์อีวีขอเอี่ยว-บิ๊กแบรนด์ขยับแรง

ค่ายสองล้อลั่นกลองรบตั้งแต่ต้นปี น้องใหม่ “ซแว็ก” เปิดแนวรบท้าชนบิ๊กแบรนด์ ลุยเปิดมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 3 รุ่นรวด ตั้งเป้าขายปีแรกหมื่นคัน ปักหมุดยึดทำเลกลางเมือง 2 โชว์รูม ก่อนบุกหัวเมืองใหญ่ ภูเก็ต-เชียงใหม่ปีนี้ แย้มเล็งขึ้นไลน์ประกอบ พร้อมบุกตลาดภูมิภาค ฟากอาปิโกฯดึง 3 แบรนด์ลุยตลาด หวังชิงส่วนแบ่งตลาด 1.7 ล้านคัน

แหล่งข่าวจากวงการมอเตอร์ไซค์เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า สมรภูมิตลาดจักรยานยนต์ 2563 มีแนวโน้มการแข่งขันค่อนข้างรุนแรง เนื่องจากตลาดมีปัจจัยลบหลายอย่างมากระทบ ทั้งปัญหาเศรษฐกิจโลกและในประเทศ การปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตที่คิดจากการปล่อยไอเสีย ซึ่งทำให้ต้นทุนการผลิตมอเตอร์ไซค์ต่อคันสูงขึ้น ปัญหาค่าแรง ปัญหาภัยแล้ง ความเข้มงวดของไฟแนนซ์ในการปล่อยสินเชื่อ รวมถึงยอดขายมอเตอร์ไซค์ปี 2562 ที่ผ่านมา พลาดจากเป้าหมายที่วางไว้

แหล่งข่าวกล่าวอีกว่า ยอดจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ใหม่ป้ายแดงของกรมการขนส่งทางบก ปี 2562 ที่ผ่านมา พบว่ามียอดแค่ 1,705,656 คัน หดตัวจากปีที่แล้วทำได้ 1.79 ล้านคัน ทำให้ทุกค่ายเร่งสะสมยอดขายกันตั้งแต่ต้นปี โดยเฉพาะบิ๊กแบรนด์ทั้ง เอ.พี.ฮอนด้า, ยามาฮ่า, ซูซูกิ, คาวาซากิ และอีกตลาดที่่น่าจับตา คือ ตลาดมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ปีที่แล้วมียอดขายเกือบพันคัน ประกอบกับระยะหลังเทรนด์รักษ์โลกในกลุ่มผู้บริโภคมีมากขึ้น เชื่อว่าน่าจะเป็นอีกตลาดที่ห้ามกะพริบตา

นายเจนสัน เชน เชิน เดดท์ กรรมการผู้บริหาร บริษัท ซแว็ก อีวี จำกัด หรือ Swag EV (Supreme Wagon Automotive Group, Electric Vehicle) บริษัทผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ เปิดเผยว่า เพื่อเป็นการตอบรับความต้องการของลูกค้า บริษัทได้แนะนำจักรยานยนต์ไฟฟ้า “ซแว็ก” เข้าสู่ตลาดในประเทศไทย โดยช่วงแรกเลือกทำตลาดในประเทศไทยก่อน และจะขยายไปยังภูมิภาคอาเซียน

“เราเห็นเทรนด์การใช้ยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมีเพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ และมีแนวโน้มจะได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในอนาคต ทำให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะตอบโจทย์และไลฟ์สไตล์ของลูกค้าคนไทยได้เป็นอย่างดี”

ทั้งนี้ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าซแว็กเป็นการพัฒนาร่วมกันกับพันธมิตรหลักอย่าง ซัมซุง ในการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน และบ๊อช ในการพัฒนามอเตอร์ เพื่อให้เหมาะสมกับจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่มีความเบาและมีประสิทธิภาพสูง

นางสาวบุณยาพร วัดสว่าง รองกรรมการผู้จัดการสายพัฒนาธุรกิจ กล่าวเสริมกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า แผนรุกตลาดจะเดินหน้าสร้างแบรนด์ “ซแว็ก” ให้เป็นที่รู้จักมากขึ้น โดยตั้งเป้าจะขยายเครือข่ายการขาย 4 แห่งทั่วประเทศภายในปีนี้ หลังจากเปิดสาขาแรกที่ชั้น 2ศูนย์การค้าสยามสแควร์วันไปแล้ว และเพิ่มสาขาสุขุมวิท ซึ่งจะเป็นสาขาต้นแบบ ในรูปแบบ 3S เพื่อรองรับและให้บริการกับลูกค้า จากนั้นจะขยายออกไปสู่ตลาดหัวเมือง ซึ่งบริษัทตั้งเป้าเจาะกลุ่มไปยังสมาร์ทซิตี้ขนาดใหญ่อย่าง อาทิ ภูเก็ต และเชียงใหม่ก่อน จากนั้นจะพยายามมองหาโอกาสในการขยายเน็ตเวิร์กอย่างต่อเนื่อง

ทั้งนี้ บริษัทตั้งเป้ายอดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ซแว็ก ไว้ที่ 10,000 คัน หรือคิดเป็น 1% ของตลาดรถจักรยานยนต์ที่ 1.75 ล้านคัน จากรถ 3 รุ่นที่ทำตลาดในปีนี้ ได้แก่ Type-S ราคา 62,900 บาท Type-X ราคา 65,900 บาท และ Type-V ราคาประมาณ 100,000 บาท เบื้องต้นจะทำตลาดเพื่อเจาะกลุ่มลูกค้าบีทูบี คือ หน่วยงานราชการ สถานศึกษาบริษัทเอกชนที่ดำเนินธุรกิจขนส่ง จัดส่งพัสดุและอาหาร เป็นหลัก ควบคู่ไปกับการทำตลาดแบบบีทูซี ไปยังกลุ่มลูกค้าทั่วไปที่สนใจ และให้ความสำคัญกับสิ่งแวดล้อม

นางสาวบุณยาพรกล่าวอีกว่า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าซแว็กสามารถตอบโจทย์ด้านราคาจำหน่ายที่ไม่แตกต่างจากรถจักรยานยนต์ทั่วไป รวมทั้งความสะดวกสบายในการชาร์จไฟฟ้าที่สามารถเสียบปลั๊กชาร์จไฟโดยตรง โดยใช้ระยะเวลาเพียง 2-3 ชั่วโมงต่อการชาร์จไฟ 1 ครั้ง และสามารถวิ่งได้ไกลถึง 90 กิโลเมตร หรือจะใช้วิธีการถอดเพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ทดแทนกัน ซึ่งสะดวกและง่ายดายต่อการใช้งาน

“แบตเตอรี่ 1 ลูก มีอายุการใช้งานต่อการชาร์จไฟประมาณ 1,000 ครั้ง แต่เมื่อครบก็ไม่ได้หมายความว่าแบตเตอรี่จะไม่สามารถใช้งานได้ต่อ เพียงแค่ประสิทธิภาพจะลดลงเท่านั้น คล้ายกับแบตเตอรี่ของโทรศัพท์มือถือ หรือหากลูกค้าต้องการซื้อแบตเตอรี่ลูกใหม่ หรือแบตสำรอง ตอนนี้ราคาอยู่ประมาณ 3 หมื่นบาท แต่อนาคตหากมีปริมาณการใช้งานเพิ่มขึ้น ราคาก็จะถูกลงไปแน่นอน”

หลังเปิดตัวทำตลาดในประเทศไทยแล้ว ยังมีแผนที่จะขยายออกไปยังตลาดต่างประเทศ โดยเฉพาะประเทศในภูมิภาคอาเซียน ซึ่งยังมีโอกาสและความต้องการใช้รถจักรยานยนต์จำนวนมาก โดยขณะนี้เข้าไปศึกษาตลาดเวียดนาม และอินโดนีเซีย ซึ่งคาดว่าน่าจะได้ข้อสรุปในเร็ว ๆ นี้

สำหรับรถจักรยานยนต์ซแว็กปัจจุบันยังได้พัฒนาร่วมกับพันธมิตรชั้นนำ โดยผลิตและนำเข้ามาจากประเทศจีน แต่ในอนาคตหากตลาดให้การตอบรับ บริษัทมีแผนที่จะนำเข้ามาผลิตและประกอบในประเทศไทย เนื่องจากเป็นฐานการผลิตที่สำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วน

อนึ่ง บริษัท ซแว็ก อีวี จำกัด ก่อตั้งขึ้นที่สิงคโปร์ ภายใต้ทุนจดทะเบียน 300 ล้านบาท เพื่อนำเสนอแนวคิดพาหนะอัจฉริยะเพื่อการขับเคลื่อนในเมือง

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า นอกจากนี้ยังมีกลุ่มทุนชิ้นส่วนยานยนต์รายใหญ่อย่าง บริษัท อาปิโก ไฮเทค จำกัด (มหาชน) ภายใต้การดูแลของนายแย็บ ซู ชวน ได้จับมือกับกลุ่มบริษัทโซจิทสึ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ร่วมจัดตั้งบริษัท วรูม จำกัด เพื่อดำเนินธุรกิจผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์แบรนด์ บาจาจ, เคทีเอ็มและฮัสกวานา ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ