จ่อชงโครงการรถไฟรางคู่ เฟส 2 เข้า ครม.หาดใหญ่ วงเงิน 1.1 แสนล้าน

คมนาคมเตรียมชงโครงการรถไฟรางคู่ เฟส 2 เข้า ครม.สัญจร หาดใหญ่ พรุ่งนี้ วงเงิน 1.1 แสนล้าน ผูกพันงบฯ 5 ปี เผยเข้าพิจารณาแค่ 2 สาย ส่วนหาดใหญ่-สงขลา ต้องทบทวนก่อน

นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการคมนาคม กล่าวถึงการประชุมคณะรัฐมนตรีอย่างเป็นทางการนอกสถานที่ (ครม.สัญจร) ครั้งที่ 1/2569 ที่ จ.สงขลา ในวันพรุ่งนี้ (1 ก.ย.) ว่ากระทรวงคมนาคมจะนำเสนอในเรื่องที่เกี่ยวข้องกับรถไฟรางคู่เฟส 2 ทั้ง 3 สายด้วยกัน ซึ่งก็คาดว่าจะได้รับการสนับสนุนจากที่ประชุม นอกจากนี้จะมีการหารือในภาพรวมที่คาดว่าจะมีผลต่อการพัฒนาของภาคภาคใต้

ส่วนการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะเสนอโครงการที่เกี่ยวข้องกับรถไฟรางเบา ซึ่งที่ผ่านมามีแผนการศึกษามาตั้งแต่ปี 2557 ซึ่งผ่านมา 10 กว่าปี ก็ยังคงต้องมีการศึกษาเพิ่มเติม แต่ยังอยู่ในแผน ถ้าจะพัฒนาภาคใต้ได้เราก็จะนำเสนอเช่นเดียวกัน แต่ยังไม่ใช่ในการประชุมคณะรัฐมนตรีครั้งที่จะถึงนี้ รวมถึงการพูดคุยกันถึงระบบขนส่งสาธารณะระบบล้อ นอกจากจะวางแผนเดินรถแล้ว จะต้องคุยกับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ในการช่วยเพิ่มศักยภาพ การขนส่งประชาชนในพื้นที่ด้วย

ส่วนโครงการรถไฟรางคู่ หาดใหญ่-สงขลา จะยังไม่เข้าพิจารณา เพราะหากดูจาก 3 สายนี้จะต้องมีการทบทวนก่อน แต่จากสายจังหวัดนครศรีธรรมราชมาถึงหาดใหญ่นั้น และจากหาดใหญ่ไปถึงปาดังเบซาร์ มีความเป็นไปได้ เพราะมีขีดความสามารถสูง

โดยระยะเวลาดำเนินการจะแตกต่างกันไป ในแต่ละช่วงโครงการ 48 เดือน หรือ 60 เดือน ถ้า ครม. อนุมัติพรุ่งนี้ ไม่เกิน 5 ถึง 6 ปี ก็คาดว่าจะได้เห็นโครงการรถไฟรางคู่ เฟส 2 ซึ่งจะใช้งบประมาณ 1.1 แสนล้าน โดยเป็นงบฯผูกพันระยะเวลา 5 ปี แต่ละโครงการจะใช้งบประมาณ 3 หมื่นล้าน ซึ่งรัฐจะเป็นผู้ลงทุนทั้งหมด