เปิด 10 ที่สุด “สถานีกลางบางซื่อ” ฮับระบบรางใหญ่ที่สุดในอาเซียน
“สถานีกลางบางซื่อ” กำลังจะเปิดให้บริการ เป็นศูนย์กลางการเดินทางและธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคอาเซียน ฮับการขนส่ง คมนาคม ระบบราง ที่ใช้เวลาก่อสร้างร่วม 8 ปี บนพื้นที่กว่า 487 ไร่
“ประชาชาติธุรกิจ” รวบรวมข้อมูลความเป็นที่สุดและนวัตกรรมใหม่ ๆ ที่มาพร้อมกับ “สถานีกลางบางซื่อ” ที่ต้องบันทึกไว้ในระบบรางไทย มาให้ทราบ พร้อมนับถอยหลังเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ในเดือนพฤศจิกายน 2564
- ขึ้นแท่นเป็น “สถานีศูนย์กลางระบบราง” ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย และใหญ่ที่สุดในอาเซียน และยังล้มแชมป์ “สถานี KL Sentral” ของประเทศมาเลเซีย
- เป็นสถานีที่ใช้งบประมาณก่อสร้างมากถึง 34,142 ล้านบาท
- มีพื้นที่ใช้สอย 274,192 ตารางเมตร ใหญ่กว่าสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ที่มีพื้นที่ใช้สอย 192,000 ตารางเมตร
- มี 24 ชานชาลา สำหรับรถไฟชานเมือง 4 ชานชาลา รถไฟทางไกล 8 ชานชาลา รถไฟความเร็วสูง 10 ชานชาลา และรถไฟแอร์พอร์ตลิงก์ส่วนต่อขยาย 2 ชานชาลา
- สถานีรถไฟที่มีห้องน้ำให้บริการมากที่สุด รวม 713 ห้อง
- ถูกออกแบบให้เป็น “สถานีปลอดมลพิษ” เนื่องจากจะมีรถไฟที่เป็นระบบไฟฟ้าเท่านั้นที่มาใช้บริการได้
- มีจุดแลนด์มาร์คใหม่ด้านประวัติศาสตร์ สร้างลานพระบรมราชานุสาวรีย์ มีพื้นที่ 186,030 ตร.ม. และบึงน้ำขนาด 14,000 ตร.ม. ให้เป็นลานน้ำพุประดิษฐานพระบรมราชานุสาวรีย์ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 ซึ่งเปรียบเสมือนสัญลักษณ์ ของการก่อเกิดการรถไฟแห่งประเทศไทย
- มี “นาฬิกาหน้าปัดเลข ๙” ประจำสถานี ติดตั้งบนผนังหน้ากระจกทางเข้าสถานี ที่สามารถมองเห็นได้ในระยะไกล จะเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์สำคัญของสถานี ที่ออกแบบเพื่อน้องรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณของพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร
- เป็นจุดเชื่อมระบบคมนาคม ทั้ง บก น้ำ อากาศ ในจุดเดียว
- รองรับผู้โดยสาร ภายใน 10 ปี นับจากปี 2565 มีผู้ใช้บริการ 136,000 เที่ยวคนต่อวัน เป็น 624,000 เที่ยวคนต่อวัน
เชื่อมต่อได้ทั้ง บก น้ำ อากาศ
- สามารถเชื่อมต่อทุกการเดินทาง “ทางราง” มีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน รถไฟฟ้าสายสีแดง รถไฟทางไกล และรถไฟความเร็วสูง
- สามารถเชื่อมต่อ “ทางบก” เชื่อมทางด่วนศรีรัช-วงแหวนรอบนอกตะวันตก และทางยกระดับอุตราภิมุข (โทลล์เวย์)
- สามารถเชื่อมต่อ “ทางน้ำ” โดยสามารถนั่งสายสีน้ำเงิน ไปลงสถานีบางโพ จะมีจุดเชื่อมต่อกับท่าเรือบางโพ ใช้บริการเรือด่วนเจ้าพระยาได้
- สามารถเชื่อต่อ “ทางอากาศ” โดยจะเป็นจุดจอดของสถานีรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 2 สนามบิน ได้แก่ สนามบินดอนเมือง สนามบินสุวรรณภูมิ และสนามบินอู่ตะเภา
ส่องพื้นที่ทุกซอก “สถานีกลางบางซื่อ”
สถานีกลางบางซื่อ ประกอบด้วย ความกว้าง 244 เมตร ความยาว 596.6 เมตร และความสูงประมาณ 43 เมตร มี 4 ชั้น รวมชั้นใต้ดินพื้นที่ใช้สอยรวม 274,192 ตารางเมตร
ตัวอาคารมี 4 ชั้นด้วยกัน ได้แก่
- ชั้นใต้ดิน เป็นลานจอดรถที่สามารถรองรับได้กว่า 1,700 คัน
- ชั้น 1 เป็นพื้นที่จำหน่ายตั๋ว พื้นที่พักคอยผู้โดยสาร เขตร้านค้า พื้นที่เชื่อมต่อรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และจุดเชื่อมต่อรถโดยสาร ขสมก. และ บขส.
- ชั้นที่ 2 เป็นชานชาลาสำหรับรองรับรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) มี 4 ชานชาลา และรถไฟทางไกล มี 8 ชานชาลา
- ชั้นที่ 3 เป็นชานชาลาสำหรับรองรับรถไฟขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร เชื่อมภูมิภาค มีทั้งหมด 10 ชานชาลา แบ่งเป็นรถไฟสายใต้ 4 ชานชาลา รถไฟสายเหนือ และสายอีสาน รวม 6 ชานชาลา
ตั้งเป้า คนใช้บริการ 6 แสนเที่ยวคนต่อวัน
หลังเปิดให้บริการในปี 2564 คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้น 2 เท่า ภายใน 10 ปี นับจากปี 2565 ที่มีผู้ใช้บริการ 136,000 เที่ยวคนต่อวัน เป็น 624,000 เที่ยวคนต่อวัน
ประยุทธ์-คณะรัฐมนตรี เยี่ยมชม 15 ธ.ค. 2563
ล่าสุด วันนี้ (15 ธ.ค.) พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม นำทีมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เยี่ยมชมสถานีกลางบางซื่อ พร้อมทดลองการเดินขบวนรถไฟฟ้าสายสีแดง ก่อนเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในปี 2564 หลังจากก่อนหน้านี้ ได้เคยเดินทางตรวจติดตามงานก่อสร้างไปเมื่อ เดือนมีนาคม ปี 2562
