ความเคลื่อนไหวของรัฐบาล คสช.มี “บิ๊กตู่-พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา” นายกรัฐมนตรีนั่งบริหารประเทศในวาระสุดท้ายปี 2561 ก่อนจะเข้าสู่โหมดเลือกตั้ง
จะเห็นการจัดทัวร์ลงพื้นที่ทั้งกรุงเทพฯและต่างจังหวัด เร่งสปีดสร้างผลงานหวังหวนคืนเก้าอี้ใหญ่อีกครั้ง
จึงไม่แปลกจะเห็น “บิ๊กตู่” ออกอีเวนต์ตัดริบบิ้นโครงการใหญ่ ๆ ถี่ยิบ
อุโมงค์รัชโยธิน-ถนนแก้รถติด
ในเมื่อปัญหารถติดเป็นปัญหาโลกแตกของคนกรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 5 พ.ย. 2561 “บิ๊กตู่” เดินทางไปเปิดใช้อุโมงค์บริเวณแยกรัชโยธิน ตัวช่วยลดความคับคั่งของปริมาณรถยนต์ 2 แสนเที่ยวคันต่อวัน พร้อมกับสั่งการให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) นำโมเดลอุโมงค์รัชโยธินเป็นต้นแบบการสร้างอุโมงค์ในแยกจุดวิกฤตการจราจรจากทั่วกรุงเทพฯมีทางแยกประมาณ 50 แห่ง
ขณะเดียวกัน การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ผู้รับผิดชอบงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต หลังจากเปิดใช้อุโมงค์แยกรัชโยธิน ซึ่งเป็นหนึ่งในเนื้องานของโครงการแล้ว ยังมอบของขวัญปีใหม่ให้คนกรุง เปิดใช้สะพานข้ามแยกเกษตรฯและถนนตัดใหม่เชื่อมระหว่างถนนพหลโยธินและถนนลำลูกกา ที่บริเวณสถานีแยก คปอ. และสถานีคูคตด้วย
นั่งรถไฟฟ้าฟรี 4 เดือน
ของขวัญชิ้นใหญ่อีกชิ้นจาก “บิ๊กตู่” มอบให้สำหรับชาวกรุงเทพฯใต้และคนปากน้ำ เมื่อ “บิ๊กตู่” ประกาศลั่นให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดใช้ฟรี 4 เดือน รถไฟฟ้าสายสีเขียวต่อขยายช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 13 กม. จำนวน 9 สถานี นั่งกันยาว ๆ ไปถึงวันที่ 15 เม.ย. 2562
จากนั้นเก็บค่าโดยสารตามระยะทางในอัตรา 16-65 บาท ซึ่ง กทม.ในฐานะเจ้าของโครงการคนใหม่กำลังอยู่ระหว่างเจรจากับ บมจ.บีทีเอส กรุ๊ปโฮลดิ้งส์ ในฐานะเอกชนที่จะเข้าร่วมทุน PPP จะเร่งพิจารณาให้เสร็จก่อนสงกรานต์
สำหรับรถไฟฟ้าสายนี้ หากยังจำกันได้เมื่อปี 2560 “บิ๊กตู่” เคยไปตัดริบบิ้นเปิดเดินรถ 1 สถานีจากสถานีแบริ่งถึงสถานีสำโรงเมื่อวันที่ 3 เม.ย. 2560 หลังเปิดให้บริการตลอดเส้นทางแล้ว ปัจจุบันมีผู้ใช้บริการเฉลี่ย 70,000 เที่ยวคนต่อวัน
ผลจากการที่ได้รับการตอบรับดี รัฐบาลบิ๊กตู่เร่งสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วง “หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต” เปิดบริการในเดือน ส.ค. 2562 จำนวน 1 สถานีจากหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว เพื่อช่วยบรรเทาการจราจร
ปิดมหากาพย์เมล์ NGV 489 คัน
ก่อนส่งท้ายปี “บิ๊กตู่” เดินสายตัดริบบิ้นรับมอบ รถเมล์ NGV 489 คัน เพื่อเป็นของขวัญให้คนกรุงเทพฯมีรถเมล์ใหม่นั่ง หลังจากรอคอยกันมานานหลายศตวรรษ โดยมีกลุ่มร่วมทำงาน SCN-CHO ประกอบด้วย บมจ.ช.ทวี และ บมจ.สแกน อินเตอร์ เป็นผู้จัดหาให้ เป็นรถนำเข้าจากประเทศจีน จะรับมอบครบทั้งหมดในเดือน มี.ค. 2562
แต่กว่าจะมีวันนี้ก็ติดหล่มการประมูลอยู่นาน หลังมีการฟ้องร้องต่อศาลปกครอง กรณีบริษัท สยาม สแตนดาร์ด เอ็นเนอจี จำกัด ยื่นฟ้องต่อศาลปกครองกลางเกี่ยวกับการประมูลโครงการ แต่สุดท้ายศาลไม่รับคำฟ้อง
เป็นของขวัญด้านคมนาคมที่ “ซานต้าตู่” มอบให้ในปี 2561 ส่วนปี 2562 จะมีโอกาสมอบของขวัญคนไทยอีกหรือไม่ รอลุ้นผลเลือกตั้ง 24 ก.พ. 2562
รับข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ก ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ อย่าลืมกดติดตาม และกดปุ่ม See first (เห็นโพสต์ก่อน)
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat
อ่านประชาชาติธุรกิจ ทั้งฉบับผ่าน e-Newspaper
ได้ที่แอปพลิเคชั่น Ookbee เลือก “ประชาชาติ”
ไม่พลาดข่าวสารเศรษฐกิจ เจาะลึกทุกประเด็นทั้งภาครัฐ-เอกชน เพิ่มเราเป็นเพื่อนที่ Line ได้เลย พิมพ์ @prachachat หรือสแกน QR Code
