การรถไฟฯยันต.ค.63 ได้ใช้รถไฟฟ้าสายสีแดงแน่!
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน และรักษาการผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดถึงระหว่างลงพื้นที่บริเวณก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต ว่า การก่อสร้างโครงการคืบหน้าไปมากคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ภายในเดือนตุลาคม 2563 โดย ขณะนี้รฟท.อยู่ระหว่างศึกษาการจัดตั้ง2 บริษัทลูก เพื่อมาเดินรถไฟฟ้าสายสีแดง และบริษัทลูกที่จะมาบริหารสินทรัพย์ที่สถานีกลางบางซื่อ โดยคาดว่าจะขออนุมัติคณะกรรมการ(บอร์ด) รฟท.ได้ในการประชุมวันที่ 21 มิถุนายนนี้
นายวรวุฒิกล่าวว่า ในส่วนของบริษัทที่จะมาเดินรถนั้นจะเสนอขอให้มีการอัพเกรดหรือยกระดับบริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้เดินรถไฟฟ้แอร์พอร์ตเรลลิงค์ เนื่องจากหลังโครงการรถไฟเชื่อม3 สนามบิน แล้วเสร็จ โครงรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ต้องโอนไปอยู่ในโครงการระเบียงเศรษฐกิจพิเศษ (อีอีซี)และจะต้องยุบทิ้งบริษัทนี้ รฟท จึงมีแนวคิดอัพเกรดบริษัทดังกล่าวแทนการตั้งบริษัทใหม่ พร้อมกับจะขอโอนบุคลากรมาด้วย พร้อมกันนี้จะขอเงินประเดิมประมาณ 3,000 ล้านบาท ซึ่งเงินดังกล่าวอาจจะมาจากการกู้ยืมก็ได้ ทั้งนี้หากบอร์ดอนุมัติก็จะสรรหาซีอีโอใหม่ต่อไป
นายวรวุฒิกล่าวว่า สำหรับค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดงนััน จากการศึกษาล่าสุดจะอยู่ที่ 14-45 บาท หรือเฉลี่ยตลอดสายที่ 38 บาทคาดว่าช่วงปีแรกจะมีผู้โดยสารประมาณ 50,000 คน และจะทยอยเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยปีที่ 5 น่าจะมีผู้โดยสารไม่ต่ำกว่า 1.2 แสนคน และคาดว่าจะทำกำไรได้ในปีที่ 6 หรือปีที่7
“โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงถือว่าเป็นอนาคตของรฟท. ดังนั้นจึงต้องทำโครงการนี้ให้ดีที่สุด หากไม่สามารถทำได้ รฟท.ก็จะไม่มีวันพลิกฟื้นกลับมาได้ ซึ่งที่ผ่านมา บอร์ด รฟท.ก็ให้เวลารฟท.พิสูจน์ฝีมือโครงการนี้เป็นเวลา5 ปีในการวัดผลหรือเคพีไอว่าประสบผลสำเร็จหรือไม่”นายวรวุฒิกล่าว
นายวรวุฒิกล่าวต่อว่า นอกจากนี้ รฟท.ได้เสนอขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดงออกไปอีก3 เส้นทางคือ ตลิ่งชัน-ศิริราช,ตลิ่งชัน-ศาลายา และรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ วงเงินประมาณ 30,000 ล้านบาท ไปยังสำนักงานคณะกรรมการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.)ซึ่งหากบอร์ด สศช.อนุมัติก็จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต่อไป