ซี.พี.แต่งตั้ง ‘นพดล เจียรวนนท์’ กุมบังเหียนนั่งประธานกลุ่มธุรกิจยานยนต์

เครือเจริญโภคภัณฑ์แต่งตั้ง “นพดล เจียรวนนท์” นั่งแท่นประธานกลุ่มยานยนต์และอุตสาหกรรม หวังเดินหน้าต่อยอดความสำเร็จ-สร้างความแข็งแกร่งต่อเนื่อง ทั้งตลาดในไทย-จีน-เมียนมา พร้อมดึงมือเก๋า อดีตนายใหญ่ “จูนเหยา” ร่วมทีม

แหล่งข่าวจากบริษัท เครือเจริญโภคภัณฑ์ (ซี.พี.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า เมื่อช่วงเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ในส่วนของกลุ่มธุรกิจยานยนต์และอุตสาหกรรม ได้มีการเปลี่ยนแปลงในส่วนของฝ่ายบริหาร หลังจากบริษัทได้แต่งตั้งนายนพดล เจียรวนนท์ รองประธานกรรมการ กลุ่มธุรกิจยานยนต์และอุตสาหกรรม (จีน) เครือเจริญโภคภัณฑ์ ให้ขึ้นดำรงตำแหน่ง ประธานกรรมการ กลุ่มธุรกิจยานยนต์และอุตสาหกรรม เครือเจริญโภคภัณฑ์ แทนนายธนากร เสรีบุรี ที่ได้ขยับไปนั่งแท่นที่ปรึกษาแทน

พร้อมแต่งตั้งนายจาง ไห่โป อดีตกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด และบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด และตำแหน่งล่าสุด อดีตกรรมการผู้จัดการ บริษัท จูนเหยา ออโต (ประเทศไทย) จำกัด ให้กลับเข้ามาร่วมงานกับเครือเจริญโภคภัณฑ์อีกครั้งในตำแหน่ง รองประธานกรรมการ กลุ่มธุรกิจยานยนต์และอุตสาหกรรม เครือเจริญโภคภัณฑ์ มีผลตั้งแต่วันที่ 13 มิถุนายน 2568 ที่ผ่านมา

สำหรับการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของกลุ่มเครือเจริญโภคภัณฑ์ในการก้าวสู่ยุคใหม่ของกลุ่มธุรกิจยานยนต์และอุตสาหกรรม ที่ปัจจุบันมีธุรกิจครอบคลุม ทั้งในประเทศไทย จีน เมียนมา โดยมีทั้งในส่วนของธุรกิจผลิตรถยนต์, รถจักรยานยนต์ รวมทั้งรถในอุตสาหกรรมหนัก ธุรกิจผลิตและจำหน่ายรถจักรยานยนต์

โดยในประเทศไทยได้มีบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด และบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์เอ็มจีในประเทศไทย ธุรกิจรถบรรทุก ที่เครือเจริญโภคภัณฑ์ (CP Group) และบริษัท โฟตอน มอเตอร์ ผู้นำด้านยานยนต์เชิงพาณิชย์อันดับหนึ่งของจีน ได้ร่วมมือเชิงกลยุทธ์ จัดตั้งบริษัทร่วมทุน “CP Foton Sales” สำหรับดำเนินธุรกิจด้านการขาย และ “Foton CP Motor” สำหรับการผลิตรถยนต์ เชิงพาณิชย์ในประเทศไทยขึ้น

และคาดว่าในประเทศไทยน่าจะมีโครงการใหม่ที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ออกมาให้เห็นอย่างต่อเนื่อง

ส่วนในเมียนมาน่าจะมีโรงงานผลิตรถจักรยานยนต์ และยังมีธุรกิจเกี่ยวกับยานยนต์ในจีนอีกเป็นจำนวนมา โดยเฉพาะรถในอุตสาหกรรมหนัก อย่างแคทเธอร์พิลลาร์ (Caterpillar) ในจีนด้วย

นอกจากนี้การดึงนายจาง ไห่โป เข้ามาครั้งนี้ ถือเป็นการเสริมทัพความแข็งแกร่งด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ของบริษัท เนื่องจากนายไห่โปมีความรู้และความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนเป็นอย่างดี โดยก่อนหน้านี้ถือเป็นผู้บริหารยุคบุกเบิกในการนำแบรนด์รถยนต์เอ็มจีเข้ามาสร้างตลาดในประเทศไทย จนได้รับการยอมรับเฉกเช่นในปัจจุบัน

ขณะที่แหล่งข่าวจากบริษัท จูนเหยา ออโต (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” หลังจากกรณีที่นายใหญ่ อย่างนายจาง ไห่โป อดีตกรรมการผู้จัดการ บริษัท จูนเหยา ออโต (ประเทศไทย) จำกัด ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 100% ยี่ห้อจูเหยา ได้ตัดสินใจลาออกเพื่อไปรับบทบาทใหม่ ในฐานะรองประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ เครือเจริญโภคภัณฑ์ เป็นที่เรียบร้อยแล้วนั้น

จะไม่กระทบต่อการดำเนินธุรกิจของรถยนต์จูนเหยา โดยขณะนี้อยู่ระหว่างรอบริษัทแม่ในจีนการแต่งตั้งกรรมการผู้จัดการคนใหม่

ปัจจุบันมีโชว์รูมและศูนย์บริการทั้งสิ้น 4 แห่ง ได้แก่ สาขานวมินทร์, สุวินทวงศ์, อ่อนนุช-พัฒนาการ และชลบุรี

และจะเปิดสาขาเพิ่มอีก 3 แห่ง ได้แก่ สาขาศรีนครินทร์ และในต่างจังหวัดอีก 2 สาขา ได้แก่ เชียงใหม่ และอุดรธานี

ปัจจุบันจูนเหยามีรถยนต์ไฟฟ้า 100% มีรถยนต์จำหน่ายและทำตลาดอยู่ในประเทศไทยเพียง 1 รุ่น ได้แก่ จูนเหยา แอร์ (JUNEYAO) ซึ่งมี 2 รุ่นย่อย คือ JY AIR Plus ราคา 869,000 บาท JY AIR Standard ราคา 759,000 บาท

หลังเปิดตัวรถตั้งแต่วันที่ 19 พ.ย. 2567 จนถึงปัจจุบันมียอดขายไปแล้ว ในหลัก 11 คันเท่านั้น พบว่าในเดือนก.พ.มียอดขาย 10 คัน และเดือนพ.ค. 2568 มียอดขาย 1 คัน

“เราตอนนี้เราอยู่ระหว่างรอความชัดเจนจากบริษัทแม่ว่าจะมีนโยบายอย่างไรกับตลาดประเทศไทย”