PTG ลุยขยายบริการ “PT MAX CAMP” กลุ่มลูกค้าขนส่งพาณิชย์ เพิ่มเส้นทางเมืองใหญ่

พีทีจี ลุยบริการ “PT MAX CAMP” ที่พักรถครบวงจรในปั๊มน้ำมัน PT ซึ่งปัจจุบันมีกว่า 50 แห่งทั่วประเทศ เปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง เส้นทางระหว่างเข้าจังหวัด เมืองใหญ่มากขึ้นประมาณ 10-15 แห่ง

นายรังสรรค์ พวงปราง ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท พีทีจี เอ็นเนอยี จำกัด (มหาชน) (PTG) เปิดเผยกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า การขยายบริการ “PT MAX CAMP” ที่พักรถครบวงจรในปั๊มน้ำมัน PT ซึ่งปัจจุบันมีกว่า 50 แห่งทั่วประเทศ ทั้งนี้ เพื่อรองรับผู้เดินทาง โดยเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ฟรีพร้อมมีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน ทั้งเตียงนอน, ห้องอาบน้ำ, สุขา, โต๊ะเก้าอี้, ปลั๊กไฟ และกล้องวงจรปิดเพื่อความปลอดภัย ในปี 2569 นี้ PT มีเป้าหมายที่จะปรังปรุงพื้นที่ให้ประมาณ 30 สาขา เพื่อรองรับความต้องการ ส่วนการขยายการให้บริการจะเน้นไปในเส้นทางระหว่างเข้าจังหวัด เมืองใหญ่มากขึ้นประมาณ 10-15 แห่ง เพื่อให้ครอบคลุมการให้บริการ

““PT MAX CAMP ลักษณะการให้บริการของเรา เรามองว่าเป็นที่พักผ่อนให้กับผู้ขับรถ เข้ามาพูดคุย มีส่วนร่วมกับผู้เดินทางมากกว่าเพราะลูกค้าเราเป็นกลุ่มพาณิชย์ หรือ กลุ่มบรรทุก ขนส่ง เดิมเราทำห้องไว้บริการที่ปิดมิดชิดแต่ไม่ได้รับการตอบรับจากลูกค้า เพราะเหมือนอยู่คนเดียวไม่ตอบโจทย์เท่าไร และสิ่งที่เราเพิ่มคือการบริการอื่นๆ เช่น ห้องน้ำ ทีวี เป็นต้น ซึ่งจุดที่เราให้บริการก็จะเป็นจุดเปิดโล่งมีเพียง 1 แห่งที่มีห้องมิดชิดให้บริการและเราเองก็คงไม่ขยายแบบห้องปิดแล้ว”

ทั้งนี้ การขยาย “PT MAX CAMP เราก็จะพิจารณาตามความเหมาะสมในแต่ละพื้นที่ และสิ่งอำนวยความสะดวกให้กับผู้ที่เข้ามาใช้บริการ ซึ่งพื้นที่ใช้สอยก็ประมาณ 100 ตารางเมตร ขณะที่ การเดินหน้าลงทุนโรงแรมของโออาร์ เรามองว่า PT เคยมีการศึกษาและพิจารณาที่จะทำมาก่อนแล้ว แต่เนื่องจากเราทำกลยุทธ์ของ Costco (โกโก) ในธุรกิจน้ำมัน และการที่จะให้พนักงานเข้าไปดูแลในส่วนของโรงแรมอาจจะไม่มีความพร้อม และการให้บริการจำเป็นจะต้องใขช้ผู้ที่เชียวชาญ ดังนั้น เราจึงไม่ได้ลงทุนในธุรกิจนี้ แต่หากเป็นการร่วมทุน หาพาร์ทเนอร์ใหม่ ในธุรกิจที่จะสร้างโอกาสโดยเฉพาะสินค้าที่ใช้ในชีวิตประจำวันเราก็พร้อมจะศึกษาอยู่

อย่างไรก็ตาม เชื่อว่าจากนโยบายของภาครัฐและความมั่นคง เชื่อว่าการขยายพื้นที่ให้บริการ “PT MAX CAMP จะสามารถดำเนินการได้ เพื่อรองรับผู้ที่เข้ามาบริการโดยเฉพาะกลุ่มรถบรรทุก รถเชิงพาณิชย์ ขณะที่ การเพิ่มสถานีการให้บริการใหม่คาดว่าก็จะมีการพิจารณา แต่ทั้งนี้ เราจะเน้นยกระดับพื้นที่เดิมให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เพราะงบการลงทุนไม่สูงอีกทั้ง จะไม่แย่งส่วนแบ่งตลาดน้ำมันกันเกินไป และเราก็ต้องติดตามการเติบโตของรถไฟฟ้าด้วย