เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
“การบินไทย” ทุ่มพัฒนาโปรดักส์ยกระดับประสบการณ์การเดินทาง ไล่เติมเส้นทางบิน CLMV-ยุโรป
Business “การบินไทย” ทุ่มพัฒนาโปรดักส์ยกระดับประสบการณ์การเดินทาง ไล่เติมเส้นทางบิน CLMV-ยุโรป
‘เวียตเจ็ท’ โละฝูงบินแอร์บัส มุ่งสู่โบอิ้ง 737 หวังลดต้นทุน
Business ‘เวียตเจ็ท’ โละฝูงบินแอร์บัส มุ่งสู่โบอิ้ง 737 หวังลดต้นทุน
ลุยฟื้นฟู “เคหะชุมชนทุ่งสองห้อง”สร้างคอนโดติดรถไฟฟ้าสายสีแดง 3,800 ยูนิต
Real Estate ลุยฟื้นฟู “เคหะชุมชนทุ่งสองห้อง”สร้างคอนโดติดรถไฟฟ้าสายสีแดง 3,800 ยูนิต
วีระยุทธ ชี้ภาษีอย่างเดียวไม่พอ จี้รื้อ Local Content ฟื้นยานยนต์ไทย
Economic วีระยุทธ ชี้ภาษีอย่างเดียวไม่พอ จี้รื้อ Local Content ฟื้นยานยนต์ไทย
เจรจา 2 ฝ่าย เห็นร่วม ออกสูตร “ค่ารอบกลาง” ไรเดอร์
Tech เจรจา 2 ฝ่าย เห็นร่วม ออกสูตร “ค่ารอบกลาง” ไรเดอร์
หุ้นไทยเด้ง 20 จุด ปิด 1,583 รับผลเฟดตามคาด DELTA-บิ๊กแคปหนุน
Finance หุ้นไทยเด้ง 20 จุด ปิด 1,583 รับผลเฟดตามคาด DELTA-บิ๊กแคปหนุน
เงินบาทอ่อนค่าแตะระดับอ่อนสุดในรอบ 1 เดือนครึ่งที่ 33.43 บาท/ดอลลาร์ รับสัญญาณ “เฟด”
Finance เงินบาทอ่อนค่าแตะระดับอ่อนสุดในรอบ 1 เดือนครึ่งที่ 33.43 บาท/ดอลลาร์ รับสัญญาณ “เฟด”
คลังเคาะแล้ว ได้แน่อีก 2 เดือน เงินไทยช่วยไทยพลัส 60/40
Finance คลังเคาะแล้ว ได้แน่อีก 2 เดือน เงินไทยช่วยไทยพลัส 60/40
ส่องกฎหมายแอลกอฮอล์ หลัง “ลิซ่า” พูดถึงเบียร์ไทย แบรนด์ไทยทำอะไรได้บ้าง
News ส่องกฎหมายแอลกอฮอล์ หลัง “ลิซ่า” พูดถึงเบียร์ไทย แบรนด์ไทยทำอะไรได้บ้าง
Gastech 2026 ปิดฉาก ดีลพลังงานทะลุ 4 หมื่นล้านดอลลาร์
Economic Gastech 2026 ปิดฉาก ดีลพลังงานทะลุ 4 หมื่นล้านดอลลาร์
ดูทั้งหมด

Bolt เดินหน้าเต็มกำลัง เร่งผลักดันผู้ขับขี่เข้าสู่ระบบ ก่อน 30 ก.ย. มุ่งยกระดับ Ride-Hailing ไทย สู่มาตรฐานใหม่ที่มั่นคงและยั่งยืน

16 ก.ย. 2569 | 17:33น.

อีกไม่ถึงหนึ่งเดือนก่อนถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 อุตสาหกรรมRide-Hailing ไทยกำลังเดินเข้าสู่ช่วงสำคัญของการยกระดับมาตรฐาน เมื่อผู้ขับรถรับจ้างผ่านแอปพลิเคชันต้องมีใบอนุญาตขับรถสาธารณะอย่างถูกต้องตามกฎหมาย เพื่อสร้างมาตรฐานการให้บริการและความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยให้กับผู้โดยสาร

อย่างไรก็ตาม การนำผู้ขับขี่จำนวนมากเข้าสู่ระบบภายในกรอบเวลาเดียวกัน ไม่ได้มีเพียงโจทย์เรื่องการปฏิบัติตามกฎหมาย แต่ยังเป็นโจทย์เรื่อง “ความพร้อมของทั้งระบบ” ตั้งแต่การสร้างความเข้าใจให้ผู้ขับขี่ การเตรียมเอกสาร การตรวจสอบคุณสมบัติและประวัติ การจดทะเบียนรถ ไปจนถึงกระบวนการออกใบอนุญาต ซึ่งแต่ละขั้นตอนต้องอาศัยทั้งระยะเวลา ช่องทางรองรับ และการประสานงานจากหลายฝ่าย เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนผ่านเข้าสู่ระบบได้จริงโดยไม่กระทบต่อการประกอบอาชีพ

ท่ามกลางผู้ขับขี่ที่ทยอยเข้าสู่กระบวนการจำนวนมาก กรมการขนส่งทางบกได้เพิ่มการอำนวยความสะดวกในการลงทะเบียน ตรวจสอบคุณสมบัติ และดำเนินการขอใบอนุญาตขับรถสาธารณะ ขณะที่ Bolt ประเทศไทยเดินหน้าสนับสนุนพาร์ทเนอร์ผู้ขับขี่อย่างต่อเนื่อง โดยตั้งเป้าผลักดันให้ผู้ขับขี่บนแพลตฟอร์มถือใบขับขี่สาธารณะครบ 100% ภายในวันที่ 30 กันยายน 2569

ที่ผ่านมา Bolt ลงทุนมากกว่า 30 ล้านบาท ผ่านโครงการ Bolt Sure และกิจกรรม Booster Week เพื่อสนับสนุนผู้ขับขี่ตั้งแต่การให้ข้อมูล การเตรียมความพร้อม ไปจนถึงการอำนวยความสะดวกในกระบวนการขอใบอนุญาตขับรถสาธารณะและจดทะเบียนรถให้ถูกต้องตามกฎหมาย ปัจจุบันมีผู้ขับขี่ผ่านแพลตฟอร์มได้รับใบขับขี่สาธารณะแล้ว มากกว่า 100,000 ราย

สำหรับผู้ขับขี่ การเข้าสู่ระบบอย่างถูกต้องเป็นสิ่งที่หลายคนเห็นถึงความสำคัญ แต่ประสบการณ์จริงยังสะท้อนว่า “เวลาและความสะดวกของกระบวนการ” เป็นอีกปัจจัยสำคัญ โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ต้องแบ่งเวลาจากการทำงานเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่าง ๆ

คุณเกียรติภูมิ ญาณรัตน์ พาร์ทเนอร์ผู้ขับขี่ Bolt ประเภทรถยนต์ 2 ล้อ กล่าวว่า “ผมคิดว่าการเข้าสู่ระบบให้ถูกต้องเป็นเรื่องที่ควรทำตั้งแต่ตอนนี้ครับ เพราะไม่ต้องห่วงว่าจะถูกเรียกตรวจ หรือแม้แต่ถ้าเกิดเหตุการณ์อะไรขึ้น การที่เรามีข้อมูลและเอกสารที่ถูกต้อง ก็ทำให้เราได้รับสิทธิที่ควรจะมี และสามารถทำงานได้อย่างมั่นใจในระยะยาวครับ”

เสียงจากผู้ขับขี่สะท้อนอีกด้านหนึ่งของการเปลี่ยนผ่านครั้งนี้ว่า “การกำหนดมาตรฐานที่ชัดเจนเป็นจุดเริ่มต้น แต่การทำให้มาตรฐานเกิดขึ้นได้จริง จำเป็นต้องมีระบบสนับสนุนที่สอดคล้องกับข้อจำกัดของผู้ขับขี่” ทั้งด้านข้อมูล ขั้นตอน ระยะเวลาดำเนินการ จุดให้บริการ และการประสานงานระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะในช่วงที่มีผู้ขับขี่จำนวนมากเข้าสู่กระบวนการพร้อมกัน

ก่อนหน้านี้ Bolt ยังได้ร่วมกับกรมการขนส่งทางบก คณะกรรมการศึกษาแนวทางความปลอดภัย ป้องกัน และลดอุบัติเหตุบนท้องถนนอย่างยั่งยืน (คศป.) ตำรวจจราจร และเครือข่ายผู้ขับขี่ จัดกิจกรรม “รวมพลังยกระดับผู้ขับขี่มืออาชีพ สู่มาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนนอย่างยั่งยืน” เพื่อส่งเสริมความรู้ตั้งแต่การมีใบอนุญาตและการจดทะเบียนรถที่ถูกต้อง วินัยในการขับขี่ การดูแลสภาพรถ ไปจนถึงความรู้ด้านประกันภัยและสิทธิเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

นายณัฐดนย์ สุขศิริฐานันท์ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท โบลท์ ซัพพอร์ต เซอร์วิสเซส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “การยกระดับมาตรฐาน Ride-Hailing ต้องมองทั้งเป้าหมายและกระบวนการเปลี่ยนผ่านไปพร้อมกัน เพราะผู้ขับขี่แต่ละรายมีความพร้อมและข้อจำกัดแตกต่างกัน”

“เป้าหมายของเราคือการสนับสนุนให้ผู้ขับขี่เข้าสู่ระบบอย่างถูกต้องให้ได้มากที่สุด เพราะมาตรฐานและความปลอดภัยต้องเดินไปด้วยกัน แต่การเปลี่ยนผ่านครั้งนี้จำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกฝ่าย ทั้งภาครัฐ แพลตฟอร์ม และผู้ขับขี่ เพื่อให้กระบวนการสามารถรองรับผู้ขับขี่ที่กำลังทยอยเข้าสู่ระบบได้จริง” นายณัฐดนย์กล่าว

สำหรับ Bolt วันที่ 30 กันยายนจึงไม่ใช่เพียงเส้นตายของการปฏิบัติตามข้อกำหนด แต่เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการนำผู้ขับขี่ Ride-Hailing เข้าสู่มาตรฐานเดียวกันทั้งระบบ ซึ่งความสำเร็จไม่ได้วัดเพียงจำนวนผู้ที่ได้รับใบอนุญาต แต่รวมถึงการสร้างกลไกที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าสู่ระบบได้อย่างทั่วถึง เป็นธรรม และต่อเนื่องในระยะยาว โดยไม่ทิ้งผู้ที่ยังอยู่ระหว่างกระบวนการไว้ข้างหลัง

ท้ายที่สุด การสร้าง Ride-Hailing ที่ปลอดภัยและเป็นมืออาชีพจึงต้องเกิดจากทั้ง มาตรฐานที่ชัดเจน ผู้ขับขี่ที่พร้อมปฏิบัติตาม และระบบสนับสนุนที่พร้อมพาพวกเขาเข้าสู่มาตรฐานนั้น เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านครั้งนี้นำไปสู่ความปลอดภัยและความเชื่อมั่นที่เกิดขึ้นจริงในทุกการเดินทาง