Auto Pilot ลุยน้ำท่วมไม่เบรก จนสหรัฐต้องเรียกคืนระบบ 3,791 ชุด

ระบบรถไร้คนขับแพ้น้ำท่วม Waymo เรียกคืนระบบ 3,791 ชุด หลังตรวจพบน้ำแต่ยังขับต่อ

น้ำท่วมกรุงเทพฯ กระทบการเดินทางจนรัฐบาลประกาศวันหยุดราชการพิเศษ ชวนมองบทเรียนจากสหรัฐ เมื่อรถไร้คนขับของ Waymo ตรวจพบน้ำท่วมถนน แต่กลับชะลอความเร็วแล้วขับต่อ บริษัทต้องจำกัดพื้นที่และสภาพอากาศในการให้บริการ พร้อมเรียกคืนระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นที่ 5 และ 6

สถานการณ์ฝนตกหนักและน้ำท่วม รัฐบาลกำหนดให้วันที่ 28–29 กันยายน 2569 เป็นวันหยุดราชการกรณีพิเศษในกรุงเทพฯ นนทบุรี ปทุมธานี และสมุทรปราการ เพื่อลดการเดินทางในพื้นที่ได้รับผลกระทบ ขณะที่รายงานสถานการณ์ของสำนักการระบายน้ำ กทม. ณ เวลา 08.00 น. วันที่ 28 กันยายน ระบุว่ายังมีน้ำท่วมขังบนถนนสายหลัก 35 จุด

กรณีศึกษาของ Waymo ในสหรัฐอเมริกา ชวนตั้งคำถามต่อเทคโนโลยียานยนต์ว่า การตรวจพบอันตรายเพียงอย่างเดียวเพียงพอหรือไม่ หากระบบยังประเมินผิดว่าควรหยุดรถเมื่อใด

ก่อนอื่นต้องแยกให้ชัดว่า Waymo เป็นบริษัทเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติในเครือ Alphabet ไม่ใช่ชื่อยี่ห้อหรือรุ่นรถยนต์ บริษัทนี้พัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติที่เรียกว่า Waymo Driver เพื่อติดตั้งในรถยนต์ เช่น Jaguar I-PACE และ Hyundai IONIQ 5 และนำรถมาให้บริการเรียกรถไร้คนขับ (Robotaxi)

แต่ในช่วงไตรมาส 2 ของปี 2569 รถไร้คนขับที่ติดตั้งระบบของ Waymo คันหนึ่ง ซึ่งขณะนั้นไม่มีผู้โดยสาร พบถนนช่วงที่น้ำท่วมจนรถไม่สามารถผ่านได้ บนถนนที่จำกัดความเร็ว 40 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือราว 64 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบตรวจพบว่าระดับน้ำผ่านไม่ได้ แต่รถกลับลดความเร็วแล้วขับต่อไป

เอกสารที่ Waymo ยื่นต่อสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐ หรือ NHTSA ระบุว่า บนถนนที่ใช้ความเร็วสูง รถที่ติดตั้งระบบดังกล่าวอาจชะลอความเร็ว แต่ไม่หยุด เมื่อพบช่องทางที่มีน้ำท่วมจนผ่านไม่ได้ การขับเข้าสู่ถนนลักษณะนี้อาจทำให้รถเสียการควบคุมและเพิ่มความเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ

Waymo จึงเรียกคืน ระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นที่ 5 และ 6 จำนวน 3,791 ชุด

หลังเกิดเหตุ Waymo ปรับข้อจำกัดการให้บริการตามสภาพอากาศและพื้นที่เสี่ยงน้ำท่วม พร้อมแก้ไขข้อมูลแผนที่ในระบบ โดยระบุว่า นำมาตรการชั่วคราวมาใช้กับรถที่อยู่ในเครือทั้งหมดแล้ว