เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
Auto Pilot ลุยน้ำท่วมไม่เบรก จนสหรัฐต้องเรียกคืนระบบ 3,791 ชุด
News Auto Pilot ลุยน้ำท่วมไม่เบรก จนสหรัฐต้องเรียกคืนระบบ 3,791 ชุด
นวัตกรรม ‘จัตุรัสรับน้ำ’ เมืองร็อตเตอร์ดัม โซลูชันแก้น้ำท่วมจากเนเธอร์แลนด์
Real Estate นวัตกรรม ‘จัตุรัสรับน้ำ’ เมืองร็อตเตอร์ดัม โซลูชันแก้น้ำท่วมจากเนเธอร์แลนด์
4 เมืองนี้ มีพื้นที่หน่วงน้ํา ซ้อมลดเน็ตมือถือ ฟื้นทักษะออฟไลน์ รับมือน้ำท่วม
News 4 เมืองนี้ มีพื้นที่หน่วงน้ํา ซ้อมลดเน็ตมือถือ ฟื้นทักษะออฟไลน์ รับมือน้ำท่วม
‘มาร์ส’ มอบ 3 ล้านดอลล์ หนุนกำจัดโรคพิษสุนัขบ้าให้หมดไปจากประเทศไทย
Economic ‘มาร์ส’ มอบ 3 ล้านดอลล์ หนุนกำจัดโรคพิษสุนัขบ้าให้หมดไปจากประเทศไทย
ราคาทองวันนี้ (28 ก.ย. 69) ร่วงลง 1,700 บาท ทองรูปพรรณ 66,950 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (28 ก.ย. 69) ร่วงลง 1,700 บาท ทองรูปพรรณ 66,950 บาท
คลังเตือนให้ผู้ผ่านเกณฑ์บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ 2569 ยืนยันตัวตน พร้อมใช้สิทธิ 1 ต.ค. นี้
Finance คลังเตือนให้ผู้ผ่านเกณฑ์บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ 2569 ยืนยันตัวตน พร้อมใช้สิทธิ 1 ต.ค. นี้
สุกี้ตี๋น้อย ปรับราคาบุฟเฟต์ รวมรีฟิล เริ่ม 279 บาท ตั้งแต่ 1 ต.ค. 69
Business สุกี้ตี๋น้อย ปรับราคาบุฟเฟต์ รวมรีฟิล เริ่ม 279 บาท ตั้งแต่ 1 ต.ค. 69
SMEs สต๊อกบวม-จีนตีตลาด TISCO ชี้ต้นทุนพุ่ง-ttb ชูธุรกิจดาวรุ่ง
Finance SMEs สต๊อกบวม-จีนตีตลาด TISCO ชี้ต้นทุนพุ่ง-ttb ชูธุรกิจดาวรุ่ง
เสนาฯ เปิดเกม ‘ซื้อพ่วงเช่า’ ดึงนักลงทุนฟื้นตลาดคอนโดฯ
Real Estate เสนาฯ เปิดเกม ‘ซื้อพ่วงเช่า’ ดึงนักลงทุนฟื้นตลาดคอนโดฯ
บัญชีกลาง แจงวงเงิน-สิทธิบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ต.ค. 69 ผู้ผ่านเกณฑ์ได้อะไรบ้าง
Finance บัญชีกลาง แจงวงเงิน-สิทธิบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ต.ค. 69 ผู้ผ่านเกณฑ์ได้อะไรบ้าง
ดูทั้งหมด

ไขรหัสระบบ Passive Safety ที่ช่วยรับมือทุกเหตุฉุกเฉินของ SMR

28 ก.ย. 2569 | 13:10น.

เมื่อพูดถึง “โรงไฟฟ้านิวเคลียร์” หลายคนอาจกังวลถึงเรื่องความปลอดภัย โดยเฉพาะเมื่อเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน อย่างแผ่นดินไหว สึนามิ น้ำท่วม หรือแม้แต่กรณีไฟฟ้าดับทั้งระบบ จะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงตามมาหรือไม่?

 สำหรับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ขนาดเล็ก หรือ SMR (Small Modular Reactor) ได้รับการออกแบบพัฒนาเพื่อปิดทุกจุดอ่อนโดยมีหัวใจสำคัญคือ ระบบความปลอดภัยแบบ Passive Safety สามารถทำงานได้ต่อเนื่อง แม้ในภาวะที่ระบบไฟฟ้าหลักไม่สามารถใช้งานได้

ไขรหัส 4 หลักการทำงานสำคัญของระบบ Passive Safety

         ระบบความปลอดภัย Passive Safety สามารถทำงานอัตโนมัติได้โดยอาศัยหลักการทางธรรมชาติ อาทิ
แรงโน้มถ่วง การพาความร้อน การไหลเวียนตามธรรมชาติ ฯลฯ ไม่ต้องพึ่งพาพลังงานไฟฟ้าภายนอก และไม่ต้องใช้มนุษย์คอยสั่งการ โดยมี 4 หลักการทำงานสำคัญ ดังนี้

         1. สามารถหยุดเดินเครื่องอัตโนมัติ : เมื่อระบบไฟฟ้าหลักดับหรือเกิดเหตุฉุกเฉิน แท่งควบคุมจะตกลงมาในแกนเครื่องปฏิกรณ์ด้วยแรงโน้มถ่วงทันที เพื่อหยุดปฏิกิริยานิวเคลียร์อย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้า

2. การระบายความร้อนด้วยการไหลเวียนตามธรรมชาติ : เมื่อน้ำรอบแกนปฏิกรณ์ร้อนขึ้น ก็จะลอยตัวขึ้นด้านบน แล้วดันให้น้ำเย็นไหลลงมารับความร้อนแทน เกิดเป็นวงจร “การพาความร้อน” หมุนเวียนสม่ำเสมอ ทำให้เกิดการถ่ายเทความร้อนได้เอง สามารถรักษาระดับอุณหภูมิให้อยู่ในเกณฑ์ปลอดภัยได้ต่อเนื่องนานหลายวัน

3. ระบบน้ำหล่อเย็นฉุกเฉินด้วยแรงโน้มถ่วง : หากเกิดเหตุฉุกเฉิน น้ำจากบ่อน้ำสำรองด้านบนจะไหลลงสู่เครื่องปฏิกรณ์ที่อยู่ต่ำกว่าโดยอาศัยแรงโน้มถ่วงตามธรรมชาติ โดยไม่จำเป็นต้องใช้ปั๊มน้ำไฟฟ้า      

4. ปลอดภัยแม้ไฟฟ้าดับ : ระบบ Passive Safety ออกแบบให้ถ่ายเทความร้อนตกค้างออกได้เองอัตโนมัติ สามารถรักษาระดับอุณหภูมิให้อยู่ในเกณฑ์ปลอดภัยได้ต่อเนื่องนานหลายวันโดยไม่จำเป็นต้องใช้เจ้าหน้าที่ควบคุม ไม่ต้องพึ่งพาปั๊มน้ำหรือกระแสไฟฟ้าภายนอก

“ลดขนาด-ลดความซับซ้อน” จำกัดพื้นที่แผนฉุกเฉินเพียง 1 กิโลเมตร

         ขนาดที่เล็กลงของโรงไฟฟ้า SMR ไม่ได้หมายถึงการลดทอนมาตรฐาน แต่คือการลดความซับซ้อนของระบบทำให้โอกาสเกิดอุบัติเหตุลดลง ลดปริมาณพลังงานและความร้อนที่สะสมอยู่ในระบบทำให้การระบายความร้อนทำได้ง่ายและรวดเร็ว จึงมีการจัดทำแผนฉุกเฉิน (Emergency Planning Zone) ครอบคลุมพื้นที่แค่ประมาณ 1 กิโลเมตร หรือภายในบริเวณรอบรั้วโรงไฟฟ้าเท่านั้น ต่างจากโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ทั่วไปที่ครอบคลุมพื้นที่กว้างถึง 16 กิโลเมตร

SMR กับ “ระบบป้องกันหลายชั้น”

นอกจากระบบ Passive Safety แล้ว SMR ยังมีระบบ“การป้องกันหลายชั้น (Defense in Depth)” เพื่อป้องกันการรั่วไหลของสารกัมมันตรังสี ซึ่งออกแบบให้ทนทานต่อภัยธรรมชาติ เช่น แผ่นดินไหว สึนามิ รวมถึงอุบัติเหตุจากภายนอก

         เริ่มจาก “เม็ดเชื้อเพลิง” (Fuel Pellet) ซึ่งผิวมีลักษณะเป็นผิวเซรามิกที่สามารถทนต่อการกัดกร่อนและกักเก็บสารกัมมันตรังสีไม่ให้หลุดออกมาจากภายนอกเม็ดเชื้อเพลิง ตามด้วย “ท่อหุ้มเชื้อเพลิง” (Cladding) ที่ปิดผนึกเม็ดเชื้อเพลิงอย่างมิดชิด ชั้นถัดมาคือ “ถังปฏิกรณ์นิวเคลียร์” (Reactor Vessel) ทำจากเหล็กกล้าหนาพิเศษที่ทนต่ออุณหภูมิและแรงดันสูง และชั้นนอกสุดคือ“อาคารคลุมเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์” (Containment Building) เป็นคอนกรีตเสริมเหล็กหนาพิเศษประมาณ 1.5–2 เมตร ช่วยกันรังสีไม่ให้ออกสู่สิ่งแวดล้อม และป้องกันผลกระทบจากภัยธรรมชาติภายนอก

ดังนั้น เมื่อกลับมาที่คำถามสำคัญว่า “SMR ปลอดภัยแค่ไหน?” จะเห็นได้ว่า ความปลอดภัยไม่ใช่มาตรการรับมือเฉพาะเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินแล้วเท่านั้น แต่ถูกออกแบบไว้ตั้งแต่แรก (Safe by Design) ด้วยระบบ Passive Safety ที่อาศัยกลไกธรรมชาติ ควบคู่กับระบบป้องกันหลายชั้น(Defense in Depth) จึงช่วยยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยขึ้นอีกขั้น และพร้อมเป็นอีกหนึ่งทางเลือกพลังงานแห่งอนาคตที่ให้ความสำคัญกับทั้งความสะอาด ความมั่นคง และความปลอดภัยไปพร้อมกัน