ดราม่ายังไม่จบ! “กัปตัน-พนง.บินไทย” รวมพลังเปลี่ยนโพรไฟล์ เฟซบุ๊ก-ติดแฮชแท็ก “ทีมนักบิน”
กรณีเที่ยวบิน TG 971 ซูริก-กรุงเทพฯ วันที่ 11 ต.ค. 2561 ดีเลย์กว่า 2 ชั่วโมงครึ่ง ต้นเหตุเกิดจากนักบินไม่ยอมนำเครื่องขึ้น เพราะที่นั่งของคณะนักบินที่จะโดยสารกลับ (Deadhead pilot) ไม่ได้นั่งในชั้นเฟิร์สต์คลาสโดยอ้างตามสิทธิ ปล่อยผู้โดยสารกว่า 300 คนนั่งรอ จนสุดท้ายผู้โดยสารสามี-ภรรยาคู่หนึ่ง ซึ่งได้จองที่นั่งชั้นบิซิเนสคลาสและได้รับการอัพเกรดเป็นชั้นเฟิร์สต์คลาส ต้องยอมสละที่นั่งให้ ทั้งนี้เที่ยวบิน TG 971 ตามตารางการบินจะต้องบินกลับด้วยเครื่องบินโบอิง B777-300ER แต่ด้วยเครื่องบิน B777-300ER เสียที่ซูริก ขากลับจึงต้องใช้เครื่องบิน B747-400 ไปรับผู้โดยสารจากซูริกกลับกรุงเทพฯ พร้อมพานักบินชุดที่ขับเครื่องบินที่จอดเสียที่ซูริก กลับมาด้วย เพราะตามหลัก นักบินไม่สามารถขับข้ามแบบได้ ซึ่งเครื่องบิน B747 มีชั้นเฟิร์สต์คลาส ขณะที่ B777 ไม่มีชั้นเฟิร์สต์คลาส และนายสถานีการบินที่ซูริก ได้อัพเกรดผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วในชั้นบิซิเนสคลาส เป็นเฟิร์สต์คลาส จากนั้นเกิดเหตุการณ์ตามที่เป็นข่าว โดยการบินไทย ออกแถลงการณ์ชี้แจง โดยขอโทษผู้โดยสารเที่ยวบินที่ ทีจี 971 ซูริก – กรุงเทพฯ และตั้งคณะกรรมการสอบข้อเท็จจริง ซึ่งคาดว่าผลตรวจสอบข้อเท็จจริงจะแล้วเสร็จในสัปดาห์ พร้อมกันนั้นเมื่อวันที่ 20 ตุลาคมที่ผ่านมา นายสนอง มิ่งเจริญ นายกสมาคมนักบินไทย ได้โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัว Sanong Mingcharoen พร้อมขึ้นรูปโปรไฟล์ในชุดเครื่องแบบนักบิน เชิญชวนให้นักบินพร้อมใจกันเปลี่ยนรูปโปรไฟล์ที่สวมใส่ชุดเครื่องแบบนักบินด้วย พร้อมข้อความว่า “ขอเชิญชวนให้พี่ๆน้องๆเปลี่ยน รูป Profile เป็นรูปเครื่องแบบที่เราภูมิใจครับ” นั้น
เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม รายงานข่าวแจ้งว่า หลังจากที่นายสนอง เชิญชวนให้ทุกคนที่ทำงานการบินไทย เปลี่ยนรูป profile เฟซบุ๊ก ปรากฏว่าจนถึงวันนี้ กัปตัน สจ๊วต แอร์โฮสเตส บุคลากรการบินไทย ตลอดจนกัปตันที่เกษียณไปแล้ว ได้ทยอยเปลี่ยนรูป profile กันมาตั้งแต่วันที่ 20 ตุลาคมจวนจนปัจจุบัน โดยเปลี่ยนรูป profile มาเป็นเครื่องแบบการบินไทยตามสายงานของตนเอง และที่สำคัญมีการติดแฮชแท็ก “teamTG” “tgpilot” ด้วย เพื่อแสดงออกเชิงสัญลักษณ์ถึงพลังความเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันและให้กำลังใจกัปตันที่ประสบเหตุการณ์ดราม่าบินไทยดังกล่าว
