เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
นิด้าโพล ชี้ประชาชน 33% ค้านหั่นงบ ‘Thai PBS’ หวั่นการเมืองแทรกแซง-เสียอิสระ
News นิด้าโพล ชี้ประชาชน 33% ค้านหั่นงบ ‘Thai PBS’ หวั่นการเมืองแทรกแซง-เสียอิสระ
กทม. อัปเดตจ่ายเยียวยาน้ำท่วม ทะลุ 4.2 พันล้าน ‘เขตลาดกระบัง’ แชมป์ยื่นขอเหลือช่วยสูงสุด
News กทม. อัปเดตจ่ายเยียวยาน้ำท่วม ทะลุ 4.2 พันล้าน ‘เขตลาดกระบัง’ แชมป์ยื่นขอเหลือช่วยสูงสุด
ในหลวง พระราชินี ทอดพระเนตรโขนมูลนิธิส่งเสริมศิลปาชีพ ตอนสีดา
ข่าวในพระราชสำนัก ในหลวง พระราชินี ทอดพระเนตรโขนมูลนิธิส่งเสริมศิลปาชีพ ตอนสีดา
เช็กตารางรถไฟ! รฟท. เปิด ‘ที่หยุดรถพืชสวนโลกอุดรธานี’ ขนคนเที่ยวงานยักษ์
News เช็กตารางรถไฟ! รฟท. เปิด ‘ที่หยุดรถพืชสวนโลกอุดรธานี’ ขนคนเที่ยวงานยักษ์
บิ๊กคอร์ป เติมฝัน H.O.W.ปักธงบ้านใหม่ ‘คิงบริดจ์ ทาวเวอร์’
SD บิ๊กคอร์ป เติมฝัน H.O.W.ปักธงบ้านใหม่ ‘คิงบริดจ์ ทาวเวอร์’
ผ่าโมเดล B2 เชียงใหม่ แฟรนไชส์บัดเจตโฮเทลเมืองรองทั่วไทย
เศรษฐกิจภูมิภาค ผ่าโมเดล B2 เชียงใหม่ แฟรนไชส์บัดเจตโฮเทลเมืองรองทั่วไทย
‘ไตรเตชะ’ จับจังหวะอสังหาฯ ซื้อที่ดินถูก-รุกคอนโด-เปิดทำเลใหม่ 
Real Estate ‘ไตรเตชะ’ จับจังหวะอสังหาฯ ซื้อที่ดินถูก-รุกคอนโด-เปิดทำเลใหม่ 
ปิดฉาก COP17 เร่งแผนปกป้องความหลากหลายทางชีวภาพ เอกวาดอร์เจ้าภาพ COP18
SD ปิดฉาก COP17 เร่งแผนปกป้องความหลากหลายทางชีวภาพ เอกวาดอร์เจ้าภาพ COP18
เซอร์ไพรส์วงการเพลง THE TOYS แต่งงานกับแฟนสาว
Biz Movement เซอร์ไพรส์วงการเพลง THE TOYS แต่งงานกับแฟนสาว
พระราชินี ทรงเปิดเรือนจำแห่งที่ 29 โครงการกำลังใจในพระดำริ
ข่าวในพระราชสำนัก พระราชินี ทรงเปิดเรือนจำแห่งที่ 29 โครงการกำลังใจในพระดำริ
ดูทั้งหมด

เป็นไปได้! กทพ.ผุดทางด่วน2ชั้นทะลวงคอขวด”ประชาชื่น-อโศก” พรุ่งนี้เริ่มเจรจาBEMจ่ายค่าชดเชย4พันล้าน

31 ต.ค. 2561 | 12:04น.

นายสุชาติ ชลศักดิ์พิพัฒน์ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ กทพ.อยู่ระหว่างศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างทางด่วนชั้นที่ 2 บนเส้นทางของทางด่วนขั้นที่ 2 ที่มุ่งหน้าเข้าเมือง ในเบื้องต้นแนวเส้นทางจะเริ่มต้นจากด่านประชาชื่น-อโศก และมักกะสัน ในรูปแบบเป็นทางบายพาส เพื่อเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพและแก้ปัญหาการจรารบนทางด่วนที่ปัจจุบันมีปริมาณการจราจรอยู่ 1.8 ล้านคัน/วัน และมีบางวันจะแตะ 2 ล้านคัน/วัน

“ตอนนี้มีคอนเซ็ปต์แล้ว มีแนวโน้มที่เป็นไปได้ที่จะก่อสร้าง ในปีหน้าผลศึกษาจะแล้วเสร็จ เราให้มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ศึกษาให้โดยเพิ่มเติมจากที่ศึกษารูปแบบการร่วมทุนของทางด่วนขั้นที่ 2 ที่ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพหรือ BEM จะครบกำหนดสัญญาสัมปทานในปี 2563 ซึ่งการปรับปรุงประสิทธิภาพการบริการก็เป็นส่วนหนึ่งที่จะนำมาพิจารณาร่วมด้วย”

นายสุชาติยังกล่าวถึงความคืบหน้าการแพ้คดีทางแข่งขันของทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด ที่ศาลสั่งให้กทพ.จ่ายค่าชดเชยให้ BEM รวมเงินต้นและดอกเบี้ยแล้ววงเงิน 4,000 ล้านบาท ในวันที่ 1 พ.ย.2561 คณะอนุกรรมการจะเริ่มเจรจากับ BEM เพื่อหาแนวทางดำเนินการร่วมกัน จะเร่งให้ได้ข้อสรุปในเดือน ธ.ค.นี้

“การเจรจาก็ต้องนำข้อมูลต่างที่ยังค้างคาต่อกันมาพิจารณาด้วย เช่น ข้อพิพาทต่างๆ”

นายสุชาติกล่าวอีกว่า เมื่อวันที่ 29 ต.ค.ที่ผ่านมา กทพ.ได้รับโอนเงินจำนวนกว่า 4.4 หมื่นล้านบาท ที่ได้จากการขายหน่วยกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย (TFFIF) เพื่อก่อสร้างโครงการทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก และโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ตอน N2 เชื่อมต่อไปยังถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันออก และส่วนต่อขยายทดแทน ตอน N1 เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางแก่ผู้ใช้รถใช้ถนน คาดว่าภายในสิ้นปีนี้จะเปิดประมูลสายพระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนตะวันตกก่อนเป็นสายแรก วงเงินประมาณ 3 หมื่นล้านบาท

ทั้งนี้ กทพ.ยังคงเป็นผู้รับผิดชอบการบริหารจัดการทางพิเศษฉลองรัชและทางพิเศษบูรพาวิถีที่นำไปเข้ากองทุนรวมฯตามปกติ โดยจะจัดให้มีตู้เก็บค่าผ่านทางแบบเงินสด และตู้เก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติในสัดส่วนที่เหมาะสม เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ทางพิเศษได้ดียิ่งขึ้น เพิ่มความสะดวกในการใช้บริการและลดปัญหาการจราจรที่ติดขัดบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทาง
​

แท็กที่เกี่ยวข้อง

กทพ. (การทางพิเศษฯ) ทางด่วน