ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 2 พ.ย.2561 นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานเปิดการฝึกซ้อมตามแผนบริหารความเสี่ยงและแผนเผชิญเหตุของระบบการขนส่งสาธารณะทางรางใน กทม. และปริมณฑล ณ ศูนย์บริหารและควบคุมการเดินรถไฟฟ้า อาคารบีทีเอส
โดยมี นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม นายกฤชเทพ สิมลี รองปลัดกระทรวงคมนาคม นายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร ผู้แทนกรมการขนส่งทางบก กรุงเทพมหานคร องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ การรถไฟแห่งประเทศไทย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ร่วมเป็นสักขีพยาน
การฝึกซ้อมดังกล่าวได้จำลองสถานการณ์เวลา 07.00 – 10.00 น. (เวลาจำลอง) เกิดเหตุการณ์มีวัตถุตกจากอาคารข้างเคียงกีดขวางเส้นทางการเดินรถ ก่อนเข้าสถานีสะพานควาย (N7) ฝั่ง (NB) ทำให้ขบวนรถไม่สามารถวิ่งเข้าสถานีสะพานควาย (N7) ได้ ห้องศูนย์ควบคุมการเดินรถไฟฟ้าต้องเดินรถไฟฟ้าด้วยแผนการเดินรถสำรอง ระหว่างสถานีอารีย์ (N5) ถึงสถานีหมอชิต (N8) ทำให้เกิดความล่าช้าของขบวนรถไฟฟ้าประมาณ 15 นาที ต่อ 1 Head Way
โดยนายอาคมได้ชมการฝึกซ้อมพื้นที่การจัดการเหตุการณ์ ณ ห้องศูนย์ควบคุมการเดินรถไฟฟ้า (CCR) และเดินทางร่วมฝึกซ้อม ณ สถานีหมอชิต (N8) ขั้นตอนการฝึกซ้อมประกอบด้วยการใช้บริการที่ชั้นพื้นถนนของผู้โดยสาร การเข้าใช้บริการที่ชั้นจำหน่ายตั๋ว การแจ้งคืนตั๋วยกเลิกการใช้บริการเนื่องจากการเดินรถล่าช้า และใช้บริการเสริมของ ขสมก. จากสถานีหมอชิตไปยังสถานีอารีย์
นายอาคมกล่าวว่า ในสถานการณ์ปัจจุบันการให้บริการระบบรถไฟฟ้า เป็นหนึ่งในระบบขนส่งมวลชนหลักของกรุงเทพฯที่รองรับการเดินทางของประชาชนและนักท่องเที่ยวจำนวนมาก จึงจำเป็นต้องมีการให้บริการอย่างต่อเนื่องและปลอดภัย ในกรณีมีเหตุขัดข้องจนไม่สามารถให้บริการได้จะต้องดำเนินการแก้ไขเหตุการณ์ให้กลับมาให้บริการเป็นปกติได้อย่างรวดเร็ว
ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมได้รับมอบหมายจากคณะรัฐมนตรี ให้ดำเนินการป้องกันปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้นในอนาคต จากการให้บริการขนส่งสาธารณะทางรางในกรุงเทพฯและปริมณฑล จึงได้ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) ระหว่างบีทีเอส บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) และแอร์พอร์ตเรลลิงค์เพื่อเผชิญเหตุตามแผนบริหารความเสี่ยงและแผนเผชิญเหตุของระบบการขนส่งสาธารณะทางรางในกรุงเทพฯและปริมณฑล
โดยดำเนินการจัดการฝึกซ้อมแผนเผชิญเหตุฯ เป็นประจำทุก 4 เดือน เพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบวิธีปฏิบัติและสามารถนำไปประสานงานการแก้ไขหรือบรรเทาเหตุการณ์ได้อย่างรวดเร็ว อันมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ประชาชนได้รับทราบข้อมูลโดยเร็วและสามารถเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางได้ทันที รวมถึงเพื่อประสานงานแก้ไขหรือบรรเทาเหตุการณ์ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
“ครั้งนี้เป็นครั้งที่ 6 มีบีทีเอสเป็นเจ้าภาพ ต่อไปเป็นคิวของ BEM ผู้เดินรถไฟฟ้าใต้ดินและสายสีม่วงจะต้องไปคิดโจทย์แก้ไขสถานการณ์ที่ยากขึ้น”
