เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
‘หลี่ เฉียง’ เยือนไทย จ่อถกการค้า ดึงอุตสาหกรรมใหม่-ตั้งฐานรถ EV ทวงสัญญาซื้อข้าว
Uncategorized ‘หลี่ เฉียง’ เยือนไทย จ่อถกการค้า ดึงอุตสาหกรรมใหม่-ตั้งฐานรถ EV ทวงสัญญาซื้อข้าว
‘วราวุธ’ ลั่นขยะปราจีนฯ จบ พฤศจิกายน EEC ดันจัดระเบียบเข้าสู่เขตเศรษฐกิจใหม่
Economic ‘วราวุธ’ ลั่นขยะปราจีนฯ จบ พฤศจิกายน EEC ดันจัดระเบียบเข้าสู่เขตเศรษฐกิจใหม่
แบงก์เบนเข็ม ‘เวลท์’ ปั๊มรายได้ค่าฟี-แก้เกมสินเชื่อโตยาก
Finance แบงก์เบนเข็ม ‘เวลท์’ ปั๊มรายได้ค่าฟี-แก้เกมสินเชื่อโตยาก
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (5 พ.ย.) ขยับขึ้น 3.19% อยู่ที่ 80,236 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (5 พ.ย.) ขยับขึ้น 3.19% อยู่ที่ 80,236 เหรียญสหรัฐ
พยากรณ์อากาศ (5 พ.ย.) มีฝนตกหนักบางแห่ง ภาคกลางตอนล่าง ภาคตะวันออก ภาคใต้ กทม.และปริมณฑล 
Economic พยากรณ์อากาศ (5 พ.ย.) มีฝนตกหนักบางแห่ง ภาคกลางตอนล่าง ภาคตะวันออก ภาคใต้ กทม.และปริมณฑล 
อัพเดต ผลคะแนนเลือกตั้งกลางเทอมสหรัฐ 2026
World อัพเดต ผลคะแนนเลือกตั้งกลางเทอมสหรัฐ 2026
ราคาน้ำมันวันนี้ (5 พ.ย.) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Economic ราคาน้ำมันวันนี้ (5 พ.ย.) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
S&P คงเรตติ้งไทย BBB+ ด้าน Outlook มีเสถียรภาพ คาดเศรษฐกิจไทยปี’69 ขยายตัว 2.3%
Economic S&P คงเรตติ้งไทย BBB+ ด้าน Outlook มีเสถียรภาพ คาดเศรษฐกิจไทยปี’69 ขยายตัว 2.3%
ปรากฏการณ์ Night Ride ฟีเวอร์ จุดกระแส Bike Sharing ยอดใช้งานโต 60%
News ปรากฏการณ์ Night Ride ฟีเวอร์ จุดกระแส Bike Sharing ยอดใช้งานโต 60%
ROH ไม่ถอย! ยืนกรานสิทธิซื้อคืน “รอยัล ออคิดฯ” สู้คดีถึงที่สุด แม้ GROREIT โหวตขาย
Finance ROH ไม่ถอย! ยืนกรานสิทธิซื้อคืน “รอยัล ออคิดฯ” สู้คดีถึงที่สุด แม้ GROREIT โหวตขาย
ดูทั้งหมด

“ไทยสมายล์”ชูมาตรฐานปลอดภัย ตอกย้ำความเชื่อมั่น

17 มิ.ย. 2562 | 07:59น.
“ไทยสมายล์” ตอกย้ำความเชื่อมั่นผู้โดยสาร เผยเข้มมาตรฐานด้านความปลอดภัยทุกกระบวนการตั้งแต่ซื้อเครื่องบินใหม่ป้ายแดง ทุ่มงบฯฝึกอบรม-พัฒนานักบินมาตรฐานระดับโลก ซ่อมบำรุงตามมาตรฐานสากล พร้อมรับการตรวจสอบจากหน่วยงานภายนอกตลอดเวลา

กัปตันอภิธัช ลิมปิสวัสดิ์ ประธานเจ้าหน้าที่สายปฏิบัติการ บริษัท ไทยสมาลย์ แอร์เวย์ จำกัด ผู้บริหารสายการบินไทยสมายล์ เปิดเผยว่า แม้การเดินทางด้วยเครื่องบินจะมีสถิติเกิดอุบัติเหตุน้อยที่สุด แต่ยอมรับว่าทุกครั้งที่มีข่าวอุบัติเหตุเครื่องบินตก สูญหาย หรือแค่เที่ยวบินมีปัญหาจนเกิดความล่าช้า ฯลฯ ส่งผลให้หลายคนวิตกและขาดความเชื่อมั่นในการโดยสารทางอากาศไปโดยปริยาย

ไทยสมายล์จึงมุ่งสร้างความเชื่อมั่นของผู้โดยสารด้วยการสื่อสารเบื้องหลังการบินผ่านผู้ที่ใกล้ชิดและเป็นกูรูเรื่องความปลอดภัยมากที่สุด นั่นคือ นักบินที่มีประสบการณ์และความเชี่ยวชาญสูง ขณะที่มาตรฐานเครื่องบินทั้ง 20 ลำ ที่ให้บริการอยู่ขณะนี้ ล้วนเป็นเครื่องบินใหม่แกะกล่อง Airbus A320-232 จากประเทศฝรั่งเศส และเยอรมนี

“เราให้ความสำคัญกับทุกขั้นตอน ด้วยการส่งทีมงานไปสำรวจตั้งแต่กระบวนการประกอบเครื่องบิน และมีทีมงานรับเครื่องบินพร้อมตรวจสอบอย่างละเอียด ซึ่งจะต้องผ่านรูปแบบการตรวจรับว่าทุกชิ้นส่วนทุกองค์ประกอบจะต้องทำงานอย่างถูกต้องสมบูรณ์ ไม่ผิดพลาดอย่างเด็ดขาด” กัปตันอภิธัชกล่าวและว่า นอกจากนี้ยังได้ส่งนักบินเข้าร่วมทำการบินทดสอบกับทีมงานของแอร์บัส ก่อนที่จะมีการส่งมอบและนำเครื่องบินมาให้บริการแก่ผู้โดยสาร

สำหรับกระบวนการซ่อมบำรุงเครื่องบินนั้น บริษัทได้ส่งเครื่องบินทุกลำเข้ารับการซ่อมบำรุงจากบริษัทการบินไทย ซึ่งมีมาตรฐานระดับสากลรองรับ

กัปตันอภิธัชกล่าวด้วยว่า ในส่วนของมาตรฐานความปลอดภัยจากนักบินนั้น บริษัทให้ความใส่ใจตั้งแต่มาตรการคัดกรองนักบินคุณภาพ ประกอบด้วย นักบินที่มีประสบการณ์และมีชั่วโมงบินมาแล้วอย่างเชี่ยวชาญในเครื่องบินรุ่นที่ให้บริการอยู่ หรือนักบินที่มีประสบการณ์บินมาแล้วกับเครื่องบินแบบอื่น แต่ยังไม่เคยบินกับเครื่องบินที่บริษัทมี (qualified pilot) รวมถึงนักบินผู้ช่วย (copilot) และนักเรียนทุนการบินของบริษัท (student pilot) ซึ่งต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด ทั้งพื้นฐานความรู้ ความสามารถ และความถนัดในด้านการบิน รวมถึงต้องผ่านการทดสอบด้านทัศนคติ ที่เรียกว่า aptitude test อีกด้วย

นอกจากนี้ บุคลากรของบริษัททุกคนยังมีความคุ้นชินกับการควบคุมมาตรฐานและการตรวจสอบภายในจากส่วนกลางเสมอ และตระหนักรู้ในเรื่องมาตรฐานความปลอดภัย ซึ่งสำหรับนักบินแล้วต้องสอบผ่านทั้งด้าน quality control ซึ่งมีการตรวจสอบประสิทธิภาพเครื่องบิน ศักยภาพการบินของนักบิน และกระบวนการสอนของครูการบินในรอบปี รวมทั้งระบบ quality assurance ที่ควบคุมการตรวจสอบอีกขั้นหนึ่ง รวมทั้งต้องถูกตรวจสอบจากหน่วยงานภายนอกอีกด้วย อาทิ Sar Alliance สำหรับด้านความปลอดภัย และในบทบาทธุรกิจการบินก็จะต้องผ่านมาตรฐาน ISO เป็นต้น

กัปตันฐณัฐ เพียนอก

ขณะที่กัปตันฐณัฐ เพียนอก ผู้อำนวยการฝ่ายฝึกอบรมการปฏิบัติการ สายการบินไทยสมายล์ กล่าวเพิ่มเติมถึงกระบวนการฝึกอบรมนักบินของไทยสมายล์ว่า ก่อนจะเป็นนักบินของไทยสมายล์จะต้องผ่านการเคี่ยวกรำอย่างเข้มข้น นักบินทุกคนต้องผ่านการฝึกที่ได้มาตรฐาน ตั้งแต่พื้นฐานจากศูนย์ฝึกโรงเรียนการบิน จนได้เป็นนักบินพาณิชย์ตรี (commercial pilot license) ก่อนที่จะมาเป็นนักบินสายการบินพาณิชย์

จากนั้นจึงจะเข้ารับการอบรมความรู้เพิ่มเติมที่บริษัทเพื่อเตรียมเข้ารับการอบรมการฝึกบินเครื่องบินแบบ Airbus A320 นอกจากนี้ยังต้องผ่านหลักสูตรที่ได้รับการรับรองจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ล่าสุดในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา บริษัทลงทุนกว่า 2 ล้านบาทต่อคน สำหรับส่งนักบินไปฝึกที่หน่วยงานมาตรฐานระดับโลกอย่าง Airbus Asia Training Centre สิงคโปร์ เพื่อทำการฝึกกับเครื่องฝึกบินจำลองให้เชี่ยวชาญและเรียนรู้เทคโนโลยีทางด้านการบินที่พัฒนาขึ้น จากนั้นจะกลับมาเข้ารับการฝึกร่วมกับครูการบินบนเครื่องบินจริงที่มีผู้โดยสาร

โดยนักบินจะต้องนำความรู้ความสามารถที่ฝึกฝนมา นำมาใช้ปฏิบัติให้เกิดทักษะความชำนาญบนพื้นฐานของความปลอดภัยสูงสุด นำไปสู่เส้นทางอาชีพนักบินพาณิชย์ ซึ่งความเข้มงวดทั้งหลาย โดยเฉพาะเรื่องมาตรการความปลอดภัยนั้น ไม่เพียงแต่เป็นคีย์ซักเซสของธุรกิจการบินเท่านั้น แต่เพื่อให้ทุกเที่ยวบินของไทยสมายล์มีความปลอดภัยสูงสุดอีกด้วย

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ไทยสมายล์-