เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
นิด้าโพล ชี้ประชาชน 33% ค้านหั่นงบ ‘Thai PBS’ หวั่นการเมืองแทรกแซง-เสียอิสระ
News นิด้าโพล ชี้ประชาชน 33% ค้านหั่นงบ ‘Thai PBS’ หวั่นการเมืองแทรกแซง-เสียอิสระ
กทม. อัปเดตจ่ายเยียวยาน้ำท่วม ทะลุ 4.2 พันล้าน ‘เขตลาดกระบัง’ แชมป์ยื่นขอเหลือช่วยสูงสุด
News กทม. อัปเดตจ่ายเยียวยาน้ำท่วม ทะลุ 4.2 พันล้าน ‘เขตลาดกระบัง’ แชมป์ยื่นขอเหลือช่วยสูงสุด
ในหลวง พระราชินี ทอดพระเนตรโขนมูลนิธิส่งเสริมศิลปาชีพ ตอนสีดา
ข่าวในพระราชสำนัก ในหลวง พระราชินี ทอดพระเนตรโขนมูลนิธิส่งเสริมศิลปาชีพ ตอนสีดา
เช็กตารางรถไฟ! รฟท. เปิด ‘ที่หยุดรถพืชสวนโลกอุดรธานี’ ขนคนเที่ยวงานยักษ์
News เช็กตารางรถไฟ! รฟท. เปิด ‘ที่หยุดรถพืชสวนโลกอุดรธานี’ ขนคนเที่ยวงานยักษ์
บิ๊กคอร์ป เติมฝัน H.O.W.ปักธงบ้านใหม่ ‘คิงบริดจ์ ทาวเวอร์’
SD บิ๊กคอร์ป เติมฝัน H.O.W.ปักธงบ้านใหม่ ‘คิงบริดจ์ ทาวเวอร์’
ผ่าโมเดล B2 เชียงใหม่ แฟรนไชส์บัดเจตโฮเทลเมืองรองทั่วไทย
เศรษฐกิจภูมิภาค ผ่าโมเดล B2 เชียงใหม่ แฟรนไชส์บัดเจตโฮเทลเมืองรองทั่วไทย
‘ไตรเตชะ’ จับจังหวะอสังหาฯ ซื้อที่ดินถูก-รุกคอนโด-เปิดทำเลใหม่ 
Real Estate ‘ไตรเตชะ’ จับจังหวะอสังหาฯ ซื้อที่ดินถูก-รุกคอนโด-เปิดทำเลใหม่ 
ปิดฉาก COP17 เร่งแผนปกป้องความหลากหลายทางชีวภาพ เอกวาดอร์เจ้าภาพ COP18
SD ปิดฉาก COP17 เร่งแผนปกป้องความหลากหลายทางชีวภาพ เอกวาดอร์เจ้าภาพ COP18
เซอร์ไพรส์วงการเพลง THE TOYS แต่งงานกับแฟนสาว
Biz Movement เซอร์ไพรส์วงการเพลง THE TOYS แต่งงานกับแฟนสาว
พระราชินี ทรงเปิดเรือนจำแห่งที่ 29 โครงการกำลังใจในพระดำริ
ข่าวในพระราชสำนัก พระราชินี ทรงเปิดเรือนจำแห่งที่ 29 โครงการกำลังใจในพระดำริ
ดูทั้งหมด

ส.ส.มะกันลงมติเห็นชอบ USMCA หวังกระตุ้นเศรษฐกิจสหรัฐ

20 ธ.ค. 2562 | 13:00น.

สำนักข่าวรอยเตอร์สรายงานว่า สภาผู้แทนราษฎรแห่งสหรัฐอเมริกาได้มติเห็นชอบความตกลงสหรัฐอเมริกา-เม็กซิโก-แคนาดา หรือ USMCA ซึ่งเป็นข้อตกลงการค้าฉบับใหม่ที่มีเนื้อหาเกี่ยวกับ การนำเข้าส่งออกระหว่างสามประเทศ ปัญหาค่าจ้างและแรงงาน ไปจนถึงระเบียบเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งจะถูกใช้แทนที่ความตกลงการค้าเสรีอเมริกาเหนือ หรือ NAFTA ที่ใช้มาตั้งแต่ปี 1994

โดยสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐได้ลงมติด้วยคะแนน 385 ต่อ 41 คะแนนเห็นชอบต่อ USMCA แต่ความตกลงนี้ยังต้องเข้าสู่การพิจารณาของวุฒิสภาสหรัฐต่อไป ซึ่งยังไม่เป็นที่ชัดเจนว่าวุฒิสภาจะใช้เวลาในการพิจารณานานเท่าใด แต่เป็นไปได้ว่าการพิจารณา USMCA จะเกิดขึ้น หลังจากพิจารณาถอดถอนประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ในเดือน ม.ค. 2020

ทั้งนี้ USMCA ได้บรรลุการเจรจามาตั้งแต่เดือน ก.ย. 2018 นำโดยประธานาธิบดีทรัมป์ที่แสดงความต้องการที่เจรจาแก้ไขข้อตกลงของ NAFTA เนื่องจากมองว่าสหรัฐเสียเปรียบทางเศรษฐกิจในข้อตกลง NAFTA หลายด้าน อย่างเช่นค่าแรงที่ถูกกว่าสหรัฐของเม็กซิโก ทำให้สหรัฐต้องปิดโรงงานเป็นจำนวนมาก ส่งผลให้เกิดการเจรจา USMCA ต่อมา

ด้าน “แนนซี เพโลซี” ประธานสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐ เปิดเผยว่า สภาผู้แทนราษฎรได้เห็นชอบต่อ USMCA หลังจากที่ได้พยายามเรียกร้องให้ความตกลงฉบับใหม่นี้มีการสร้างความแข็งแกร่งให้กับกฎระเบียบเกี่ยวกับการบังคับใช้แรงงาน กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม และประเด็นเรื่องสิทธิบัตรยา เป็นผลสำเร็จ

ขณะที่กลุ่มอุตสาหกรรมสหรัฐยังได้แสดงความยินดีต่อการลงมติเห็นชอบ USMCA ของสภาผู้แทนราษฎรในครั้งนี้ โดยแมตต์ บลันต์ ประธานสภานโยบายยานยนต์อเมริกัน ซึ่งเป็นตัวแทนของบริษัท Detroit ผู้ผลิตรถยนต์ Ford GM และ Fiat Chrysler ระบุว่า “การที่สภาเห็นชอบ USMCA นับเป็นก้าวสำคัญที่จะนำไปสู่บทสรุปของข้ตกลงการค้าแห่งศตวรรษที่ 21 ที่รอคอยมาอย่างยาวนาน ซึ่งข้อตกลงการค้าที่ทันสมัยระหว่างคู่ค้าในอเมริกาเหนือของเรา จะเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์และห่วงโซ่อุปทานหารผลิตรถยนต์ของสหรัฐ”

อย่างไรก็ตาม มาร์ซี แคปเตอร์ ส.ส.สหรัฐจากรัฐโอไฮโอ ซึ่งออกเสียงไม่เห็นชอบต่อข้อตกลงดังกล่าว ระบุว่า “USMCA แทบจะไม่ส่งผลดีอะไรต่อเกษตรกรรายย่อยของเราที่ต้องทนทุกข์ภายใต้สงครามการค้าของประธานาธิบดีทรัมป์ และยังไม่มีระเบียบการบังคับใช้กฎว่าด้วยการคุ้มครองแรงงานอย่างแท้จริง”

ขณะที่ คณะกรรมาธิการการค้าระหว่างประเทศของสหรัฐคาดว่า ในเดือน เม.ย. 2020 USMCA จะเริ่มกระตุ้นเศรษฐกิจของสหรัฐอย่างค่อยเป็นค่อยไปในเดือน เม.ย. 2020 โดยคาดว่าจะมีตำแหน่งงานเพิ่มในประเทศราว 176,000 ตำแหน่งภายในระยะเวลา 15 ปี นอกจากนี้ ยังจะช่วยเพิ่มผลผลิตทางเศรษฐกิจขึ้นถึง 0.35% หรือราว 68,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ/ปี

นอกจากนี้ USMCA ยังมีการเพิ่มเติมประเด็นเกี่ยวกับอินเทอร์เน็ต การบริการดิจิทัล และการพัฒนาอีคอมเมิร์ซ ซึ่งไม่ได้บรรจุไว้ในข้อตกลง NAFTA และยังมีข้อตกลงเพื่อขจัดอุปสรรคสำหรับการค้าสินค้าเกษตรของสหรัฐ รวมทั้งยังมีการกำหนดระเบียบห้ามการบิดเบือนค่าเงินเป็นครั้งแรกอีกด้วย

แต่เป้าหมายสำคัญคือ การเพิ่มปริมาณการผลิตรถยนต์และรถบรรทุกในภูมิภาค จากเดิมที่ NAFTA กำหนดไว้ที่ 62.5% เป็น 75% พร้อมทั้งส่งเสริมการใช้เหล็กและอะลูมิเนียมของอเมริกาเหนือ ขณะเดียวกันก็กำหนดว่า ยานยนต์จำนวน 40%-45% ต้องผลิตในพื้นที่ที่มีอัตราค่าแรงสูงกว่า 16 ดอลลาร์สหรัฐ/ชม. ซึ่งหมายความว่า ยานยนต์ที่สร้างขึ้นในเม็กซิโกหรือภูมิภาคอื่นที่ค่าแรงต่ำอาจไม่ได้รับสิทธิการนำเข้าปลอดภาษีของสหรัฐ

แท็กที่เกี่ยวข้อง

นาฟตา เศรษฐกิจสหรัฐ