เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
KB J เตรียมออกหุ้นกู้ครั้งแรก 500 ล้าน ดอกเบี้ย 2.85–2.95% ชูเครดิต A-
Finance KB J เตรียมออกหุ้นกู้ครั้งแรก 500 ล้าน ดอกเบี้ย 2.85–2.95% ชูเครดิต A-
ราชกิจจาฯ ประกาศ JKN ถูกศาลสั่งพิทักษ์ทรัพย์เด็ดขาด เจ้าหนี้ยื่นขอรับชำระหนี้ภายใน 2 เดือน
Business ราชกิจจาฯ ประกาศ JKN ถูกศาลสั่งพิทักษ์ทรัพย์เด็ดขาด เจ้าหนี้ยื่นขอรับชำระหนี้ภายใน 2 เดือน
ศุภจี ปาฐกถา วปอ. โชว์ยุทธศาสตร์ความมั่นคงเศรษฐกิจ คู่ขนานความมั่นคงชาติ
Politics ศุภจี ปาฐกถา วปอ. โชว์ยุทธศาสตร์ความมั่นคงเศรษฐกิจ คู่ขนานความมั่นคงชาติ
Thai PBS ย้ำยังไม่รับหนังสือ สตง. ปม 85 ล้าน ตั้งคำถามข้อมูล-กระบวนการตรวจสอบ
News Thai PBS ย้ำยังไม่รับหนังสือ สตง. ปม 85 ล้าน ตั้งคำถามข้อมูล-กระบวนการตรวจสอบ
“ฮุน เซน” เห็นด้วย “สุรชาติ” ปมรัฐบาลใช้กระแสกัมพูชาเลี้ยงตัว
News “ฮุน เซน” เห็นด้วย “สุรชาติ” ปมรัฐบาลใช้กระแสกัมพูชาเลี้ยงตัว
ไม่หวั่น ‘ฝ่ายค้าน’ ซักฟอก 18 รมต. สั่งทุกกระทรวงพร้อมแจง
Politics ไม่หวั่น ‘ฝ่ายค้าน’ ซักฟอก 18 รมต. สั่งทุกกระทรวงพร้อมแจง
SC อัปเกรดมาตรฐานบ้าน SC Green Mark ตั้งเป้า 5 ปี ลดคาร์บอนแสนตัน-4,000 อาคารเขียว
Real Estate SC อัปเกรดมาตรฐานบ้าน SC Green Mark ตั้งเป้า 5 ปี ลดคาร์บอนแสนตัน-4,000 อาคารเขียว
‘มามามองน์’ ร้านขนมอบโฮมเมด แบรนด์ใหม่ของ ‘ปลา iberry’ ปักหมุดสาขาแรก Central Park
Business ‘มามามองน์’ ร้านขนมอบโฮมเมด แบรนด์ใหม่ของ ‘ปลา iberry’ ปักหมุดสาขาแรก Central Park
แบงก์กรุงเทพ จับมือเพอร์มาตา เชื่อมธุรกิจไทย-อินโดฯ จับคู่การค้า ต่อยอดลงทุน
Finance แบงก์กรุงเทพ จับมือเพอร์มาตา เชื่อมธุรกิจไทย-อินโดฯ จับคู่การค้า ต่อยอดลงทุน
ต่างชาติทิ้งหุ้นไทย ก.ย. 2.6 หมื่นล้าน ฉุด SET ร่วง 2.3% แต่ 9 เดือนยังซื้อสุทธิ 2.48 หมื่นล้าน
Finance ต่างชาติทิ้งหุ้นไทย ก.ย. 2.6 หมื่นล้าน ฉุด SET ร่วง 2.3% แต่ 9 เดือนยังซื้อสุทธิ 2.48 หมื่นล้าน
ดูทั้งหมด

บิ๊ก BTS แจงปม กทม.ติดหนี้สายสีเขียว “ประยุทธ์” เผยสัมปทานจ่อเข้า ครม.แล้ว

08 เม.ย. 2564 | 14:23น.
รถไฟฟ้าสายสีเขียว

BTS ร่อนจดหมายแจงผู้ใช้บริการ ชี้ กทม.ติดหนี้เดินรถ ระบบส่วนต่อขยายสายสีเขียว ขอบคุณ “นายกฯ” ที่รับทราบปัญหา ด้าน “ประยุทธ์” เผยการต่อขยายสัมปทานสายสีเขียวอยู่ระหว่างรอเสนอ ครม.

เมื่อวันที่ 8 เมษายน 2564 นายสุรพงษ์ เลาหะะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) แจ้งว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ได้แถลงถึงความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาภาระหนี้สินของส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียว ภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 7 เม.ย. 2564 ที่ผ่านมา

ขอบคุณ “ประยุทธ์” รับปากเร่งเสนอ ครม.

บริษัท ขอกราบขอบพระคุณ พล.อ.ประยุทธ์ ที่ได้แถลงถึงแนวทางในการดำเนินการแก้ปัญหาดังนี้ โดยกล่าวว่า

“ในเรื่องของรถไฟฟ้าสายสีเขียว ผมก็ทราบถึงความเดือดร้อน ผมเอาความเดือดร้อนของประชาชนเป็นหลักในการพิจารณาว่าจะดำเนินการอย่างไรต่อไป เพราะฉะนั้น ขณะนี้ขั้นตอนก็เหลือเพียงอยู่อย่างเดียวคือนำเรื่องเข้าสู่การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาแล้วนำไปสู่เรื่องการเจรจา ที่มีการพูดคุยกันบ้างแล้ว”

พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา
พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา

แจง กทม.ติดหนี้เดินรถไม่ยอมจ่าย

นายสุรพงษ์ กล่าวว่า วันนี้ (8 เม.ย. 2564) บริษัทได้ส่งจดหมายเปิดผนึกเรื่อง “ชี้แจงข้อเท็จจริงการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว” ให้ประชาชนได้รับทราบว่า ที่ผ่านมา บริษัทเข้าใจถึงความพยายามในการแก้ไขปัญหาภาระหนี้สินของรัฐบาล ซึ่งกรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้แบกรับค่าก่อสร้างส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียว เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก และค่าโดยสารไม่สูงจนเกินไป

โดยภาระหนี้ที่เกิดขึ้นนั้นอยู่ในช่วงส่วนต่อขยายที่ 2 (ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต, ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ) เป็นหลัก ประกอบด้วย ค่าระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) ค่าจ้างเดินรถ ซึ่งเป็นระยะเวลายาวนานพอสมควรที่กรุงเทพมหานคร โดย บจ.กรุงเทพธนาคม ไม่ได้ชำระค่าจ้างเดินรถ

ทั้งนี้บริษัท หวังเป็นอย่างยิ่งว่าประชาชน จะเข้าใจถึงปัญหาที่เราต้องเผชิญ และได้พยายามอย่างที่สุดที่จะร่วมรับผิดชอบ เพื่อหาแนวทางการแก้ไขข้อขัดข้องที่เกิดขึ้น

อย่างไรก็ตามบริษัท ขอขอบคุณผู้โดยสารทุกท่านที่ให้การสนับสนุน และจะพยายามทำทุกวิถีทาง ที่จะดูแลผู้โดยสารทุกท่านอย่างดีที่สุด

ประยุทธ์ ชี้สัมปทานจ่อเสนอ ครม.

เมื่อวันที่ 7 เม.ย. 2564 พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม กล่าวว่า การดำเนินการที่เกี่ยวกับระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียว ได้รับทราบถึงความเดือดร้อนของทุกภาคส่วน แต่วันนี้ต้องเอาความเดือดร้อนของประชาชนขึ้นมาดูก่อนว่าจะดำเนินการอย่างไรต่อไป ทั้งนี้ ขั้นตอนการเสนอสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว เหลือเพียงการนำเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เท่านั้น เมื่อพิจารณาแล้วนำไปสู่เรื่องการเจรจา ที่มีการพูดคุยกันบ้างแล้ว

เอาประชาชนเป็นที่ตั้ง

“ผมคำนึงถึงความเดือดร้อนของประชาชนเป็นที่สุด เพราะฉะนั้น รัฐบาลก็ต้องแก้ไขและทุกคนที่มีส่วนเกี่ยวข้องก็ต้องช่วยกัน เพราะหลายเรื่องเกิดมาก่อนและมีความซับซ้อนหลายอย่าง เราก็ต้องมาแก้และเมื่อแก้ก็มีปัญหาอื่น ๆ ตามมาด้วยเสมอ รัฐบาลต้องแก้ปัญหาโดยที่จะต้องไม่มีผลกระทบกับรัฐบาลอื่น ๆ ในอนาคต” พลเอกประยุทธ์กล่าว

ขอเอกชนร่วมมือ

นอกจากนี้ พลเอกประยุทธ์ยังระบุว่า ขอความร่วมมือเอกชนด้วยว่า จะทำยังไงให้สิ่งต่าง ๆ เดินหน้าได้โดยเร็ว บรรเทาความเดือดร้อนให้ประชาชน และค่าโดยสารไม่สูงนัก มันก็เดินหน้าได้หมด ถ้าทุกคนจะเอาคนละอย่างสองอย่างมันก็เดินหน้ากันไม่ได้ ทั้ง ๆ ที่ได้เปิดใช้บริการไปแล้ว และที่ผ่านมาประชาขนก็ได้ประโยชน์ เพราะไม่ได้เก็บค่าโดยสาร ก็ต้องหาวิธีการที่เหมาะสม ถ้าทะเลาะขัดแย้งกันก็ไปไม่ได้สักอย่าง รัฐบาลจะทำให้ดีที่สุด โดยคำนึงถึงประชาชนในทุก ๆ เรื่อง

แท็กที่เกี่ยวข้อง

รถไฟฟ้าสายสีเขียว