เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ยศชนัน กางพิมพ์เขียว “เศรษฐกิจอวกาศ”ดันโมเดล PPP ท่าอวกาศยานไทย
Politics ยศชนัน กางพิมพ์เขียว “เศรษฐกิจอวกาศ”ดันโมเดล PPP ท่าอวกาศยานไทย
SONY กับอนาคตของ Blu- Ray
Tech SONY กับอนาคตของ Blu- Ray
อย.เตรียมปลดล็อก ‘ยาสีฟันฟลูออไรด์ 5,000 ppm’ ใช้ภายใต้คำแนะนำทันตแพทย์
News อย.เตรียมปลดล็อก ‘ยาสีฟันฟลูออไรด์ 5,000 ppm’ ใช้ภายใต้คำแนะนำทันตแพทย์
เพาเวอร์บาย เปิดสาขาใหม่ ‘เซ็นทรัล นอร์ทวิลล์’ ชูค้าปลีกเทคโนโลยีเจาะ Gen Z
Biz Movement เพาเวอร์บาย เปิดสาขาใหม่ ‘เซ็นทรัล นอร์ทวิลล์’ ชูค้าปลีกเทคโนโลยีเจาะ Gen Z
วช.-ม.ทักษิณ ดันนวัตกรรมสังคมสร้างเศรษฐกิจใต้ ขนทัพนักวิจัยร่วมงานกว่า 5,000 คน
Biz Movement วช.-ม.ทักษิณ ดันนวัตกรรมสังคมสร้างเศรษฐกิจใต้ ขนทัพนักวิจัยร่วมงานกว่า 5,000 คน
ชาวฝรั่งเศส แย่งกันซื้อแอร์ เตรียมรับคลื่นความร้อนระลอกใหม่
Biz Movement ชาวฝรั่งเศส แย่งกันซื้อแอร์ เตรียมรับคลื่นความร้อนระลอกใหม่
เอ็มจี แจงกรณีรถอีวี ‘MG4’ ไฟไหม้ ยันไม่เกี่ยวคุณภาพผลิตภัณฑ์
EV เอ็มจี แจงกรณีรถอีวี ‘MG4’ ไฟไหม้ ยันไม่เกี่ยวคุณภาพผลิตภัณฑ์
ดัชนีความเชื่อมั่นนักลงทุนปรับสู่เกณฑ์ “ร้อนแรง” นักลงทุนจับตามาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ-สงคราม-เฟด
Finance ดัชนีความเชื่อมั่นนักลงทุนปรับสู่เกณฑ์ “ร้อนแรง” นักลงทุนจับตามาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ-สงคราม-เฟด
เส้นทางธุรกิจ ‘โน้ส อุดม’ กว่า 30 ปีสร้างอาณาจักรเดี่ยวไมโครโฟน
Business เส้นทางธุรกิจ ‘โน้ส อุดม’ กว่า 30 ปีสร้างอาณาจักรเดี่ยวไมโครโฟน
BYD SEAL 6 เพิ่มรุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 799,000 บาท 
EV BYD SEAL 6 เพิ่มรุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 799,000 บาท 
ดูทั้งหมด

ขสมก.ติดโควิดเพิ่ม 2 ราย คนขับ-กระเป๋า รถ ปอ.132 และ 509

02 พ.ค. 2564 | 16:30น.
ขสมกติดโควิดอีก 2 ราย

ขสมก.แจ้งพบพนักงานติดโควิดเพิ่ม 2 คน คนขับรถเมล์ปอ.132 กระเป๋าปอ.509 เปิดไทม์ไลน์กินข้าวกับเพื่อนร่วมงานที่ป่วย

วันที่ 2 พฤษภาคม 2564 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า คณะทำงานศูนย์ปฏิบัติการภาวะฉุกเฉินโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) แจ้งว่ามีพนักงานติดโควิดเพิ่ม 2 ราย

คนขับ ปอ.132 ไม่รู้ติดเชื้อจากไหน

รายแรกเป็นพนักงานขับรถโดยสารปรับอากาศ สาย 132 (ปฏิบัติหน้าที่ขับรถโดยสารช่วงกะบ่าย) เพศชาย อายุ 59 ปี มีไทม์ไลน์ ดังนี้

วันที่ 21 เมษายน 2564 พนักงานไปช่วยปฏิบัติหน้าที่บนรถโดยสารปรับอากาศ สาย 206 หมายเลข 3 – 44056 ตั้งแต่เวลา 14.15 – 23.00 น. หลังเลิกงานได้กลับที่พักอาศัยทันที โดยพนักงานเริ่มมีอาการเจ็บคอ

วันที่ 22 เมษายน 2564 พนักงานลาหยุด เวลา 16.00 น. เดินทางไปที่โรงพยาบาลสมุทรปราการ เพื่อรักษาอาการเจ็บคอ และเดินทางกลับบ้าน ในเวลา 18.00 น. ซึ่งแพทย์วินิจฉัยว่าพนักงานเป็นไข้หวัด และให้พนักงานหยุดงาน พักผ่อนอยู่ที่บ้านเป็นเวลา 3 วัน โดยพนักงานเริ่มมีไข้ ภายหลังกลับจากโรงพยาบาล

วันที่ 23 – 24 เมษายน 2564 พนักงานลาหยุดพักผ่อนอยู่ที่บ้าน

วันที่ 25 เมษายน 2564 วันหยุดประจำสัปดาห์ พนักงานพักผ่อนอยู่ที่บ้าน

วันที่ 26 เมษายน 2564 พนักงานลาหยุดพักผ่อนอยู่ที่บ้าน

วันที่ 27 เมษายน 2564 พนักงานลาหยุด เวลา 16.00 น. เดินทางไปที่โรงพยาบาลสมุทรปราการ เพื่อรักษาอาการไข้ และเดินทางกลับบ้าน ในเวลา 18.00 น.

วันที่ 28 – 29 เมษายน 2564 พนักงานลาหยุดพักผ่อนอยู่ที่บ้าน

วันที่ 30 เมษายน 2564 พนักงานลาหยุดพักผ่อน เวลา 05.00 น. เดินทางไปที่โรงพยาบาลรามาธิบดีจักรีนฤบดินทร์ เพื่อเข้ารับการตรวจหาเชื้อโควิด ซึ่งแพทย์ได้ให้พนักงานพักอยู่ที่โรงพยาบาล เพื่อกักตัวและรอผลการตรวจ

วันที่ 1 พฤษภาคม 2564 เวลา 11.00 น. เจ้าหน้าที่โรงพยาบาลรามาธิบดีจักรีนฤบดินทร์ แจ้งให้ทราบว่า พนักงานเป็นผู้ติดเชื้อฯ ขณะนี้อยู่ระหว่างการรักษาที่โรงพยาบาลรามาธิบดีจักรีนฤบดินทร์

ทั้งนี้ได้มีการตรวจสอบ พบว่าพนักงานเก็บค่าโดยสาร จำนวน 1 คน ปฏิบัติหน้าที่บนรถโดยสารคันเดียวกับพนักงานผู้ติดเชื้อ จึงให้พนักงานเก็บค่าโดยสารดังกล่าวหยุดงานไปพบแพทย์ เพื่อตรวจหาเชื้อ

กระเป๋า ปอ.509 ติดจากวงกินข้าว

รายที่ 2 พนักงานเก็บค่าโดยสารรถปรับอากาศ สาย 509 (ปฏิบัติหน้าที่เก็บค่าโดยสารช่วงกะบ่าย) เพศหญิง อายุ 45 ปี มีไทม์ไลน์ ดังนี้

วันที่ 20 เมษายน 2564 ปฏิบัติหน้าที่บนรถโดยสารปรับอากาศ สาย 509 หมายเลข 6 – 56119 ตั้งแต่เวลา 13.40 – 22.20 น. หลังเลิกงานได้กลับที่พักอาศัยทันที

วันที่ 21 เมษายน 2564 ปฏิบัติหน้าที่บนรถโดยสารปรับอากาศ สาย 509 หมายเลข 6 – 56019 ตั้งแต่เวลา 14.00 – 21.40 น. หลังเลิกงานได้กลับที่พักอาศัยทันที

วันที่ 22 เมษายน 2564 ปฏิบัติหน้าที่บนรถโดยสารปรับอากาศ สาย 509 หมายเลข 6 – 56115 ตั้งแต่เวลา 13.30 – 22.00 น. หลังเลิกงานได้กลับที่พักอาศัยทันที โดยพนักงานได้รับประทานอาหารกลางวันร่วมกับเจ้าหน้าที่งานบริหารงานบุคคล ซึ่งเป็นผู้ติดเชื้อฯ ตามที่องค์การได้ประกาศ เมื่อวันที่ 26 เมษายน 2564

วันที่ 23 เมษายน 2564 ปฏิบัติหน้าที่บนรถโดยสารปรับอากาศ สาย 509 หมายเลข 6 – 56108 ตั้งแต่เวลา 14.20 – 22.10 น. หลังเลิกงานได้กลับที่พักอาศัยทันที

วันที่ 24 เมษายน 2564 ปฏิบัติหน้าที่บนรถโดยสารปรับอากาศ สาย 509 หมายเลข 6 – 56108 ตั้งแต่เวลา 13.30 – 22.40 น. หลังเลิกงานได้กลับที่พักอาศัยทันที

วันที่ 25 เมษายน 2564 วันหยุดประจำสัปดาห์ พนักงานพักอาศัยอยู่ที่บ้าน

วันที่ 26 เมษายน 2564 พนักงานลาหยุดพักผ่อน เนื่องจากมีไข้

วันที่ 27 เมษายน 2564 เวลา 07.00 น. พนักงานและสามีของพนักงาน ได้เดินทางไปที่โรงพยาบาลราชพิพัฒน์ เพื่อเข้ารับการตรวจหาเชื้อโควิด หลังจากการตรวจเสร็จสิ้น ได้มาปฏิบัติหน้าที่บนรถโดยสารปรับอากาศ สาย 509 หมายเลข 6 – 56096 ตั้งแต่เวลา 14.50 – 23.00 น. หลังเลิกงานได้กลับที่พักอาศัยทันที

วันที่ 28 เมษายน 2564 ปฏิบัติหน้าที่บนรถโดยสารปรับอากาศ สาย 509 หมายเลข 6 – 56043 ตั้งแต่เวลา 15.00 – 23.10 น. หลังเลิกงานได้กลับที่พักอาศัยทันที

วันที่ 29 เมษายน 2564 ปฏิบัติหน้าที่บนรถโดยสารปรับอากาศ สาย 509 หมายเลข 6 – 56108 ตั้งแต่เวลา 15.00 – 23.10 น. หลังเลิกงานได้กลับที่พักอาศัยทันที

วันที่ 30 เมษายน 2564 ปฏิบัติหน้าที่บนรถโดยสารปรับอากาศ สาย 509 หมายเลข 6 – 56106 ตั้งแต่เวลา 15.00 – 23.10 น. หลังเลิกงานได้กลับที่พักอาศัยทันที

วันที่ 1 พฤษภาคม 2564 เวลา 15.00 น. เจ้าหน้าที่จากโรงพยาบาลราชพิพัฒน์ ได้แจ้งให้ทราบว่า พนักงานเป็นผู้ติดเชื้อฯ แต่สามีของพนักงานไม่พบเชื้อ จึงให้พนักงานอยู่ที่บ้าน เพื่อรอรถพยาบาล
มารับไปรักษาตัวที่โรงพยาบาลบางขุนเทียน

วันที่ 2 พฤษภาคม 2564 เวลา 11.00 น. เจ้าหน้าที่ฯ นำรถพยาบาลมารับพนักงานไปรักษาตัวที่โรงพยาบาลบางขุนเทียน

ทั้งนี้ ได้มีการตรวจสอบ พบว่าพนักงานขับรถโดยสาร จำนวน 1 คน ปฏิบัติหน้าที่บนรถโดยสารคันเดียวกับพนักงานผู้ติดเชื้อ คือ สามีของพนักงาน ซึ่งผลการตรวจปรากฏว่าไม่พบเชื้อฯ ขณะนี้อยู่ระหว่างกักตัวและตรวจหาเชื้อฯ รอบที่ 2

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ขสมก. ผู้ติดเชื้อโควิด-19