ฟอร์ด-มาสด้า ใจตรงกันฝันเป้าปี’65 ทะลุ 4 หมื่นคัน มั่นใจตลาดโต 5-10%

ฟอร์ด-มาสด้า เล็งตลาดรถยนต์ปีเสือฟื้น เชื่อโต 5-10% วาดฝันเป้าทั้งปีใกล้เคียงกัน 4 หมื่นคัน เร่งเครื่องอัพเกรดโรงงานยกระดับบริการหลังการขาย

วันที่ 18 มกราคม 2565 – นายวิชิต ว่องวัฒนาการ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฟอร์ด เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่าตลาดรถยนต์ปี 2565 มีแนวโน้มสดใสขึ้น ประกอบกับฟอร์ดใช้เงินลงทุนสูงถึง 2.8 หมื่นล้านบาทปรับปรุงไลน์ผลิตโรงงานฟอร์ด ไทยแลนด์ แมนูแฟคเจอร์ริ่ง (เอฟทีเอ็ม) จ.ระยอง เพื่อใช้เป็นฮับผลิตปิกอัพเรนเจอร์และปิกอัพดัดแปลง (พีพีวี) เอเวอเรตส์ ซึ่งพร้อมจะอวดโฉมโมเดลใหม่ในช่วงไตรมาสแรกปีนี้ ทำให้มั่นใจว่าปี 2565 จะสามารถกวาดยอดขายได้ดีกว่าปีที่ผ่านมาแน่นอนหรือมียอดขายรวมกว่า 40,000 คัน

“ปี 2564 ฟอร์ดปิดการขายที่ 32,388 คัน โตขึ้น 8% แยกเป็นเซ็กเมนต์ปิกอัพโตมากถึง 12% “นายวิชิตกล่าว

ขณะที่นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่าตลาดรถยนต์ปี 2564 ที่ผ่านมามียอดรวมสะสมประมาณ 762,000 คัน ซึ่งได้รับผลกระทบจากโควิด มาสด้าปิดยอดขาย 35,385 คัน ลดลง 9.8% แต่ยังรักษาส่วนแบ่งตลาดไว้ได้ที่ 4.6%

ส่วนปี 2565 ตลาดน่าจะขยายตัวมากขึ้นคาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมรถยนต์จะเติบโตเพิ่มขึ้นประมาณ 5 – 10% และมาสด้าเตรียมรถใหม่ครบทุกเซ็กเมนต์กระตุ้นตลาดเริ่มจาก CX-3 ตามมาด้วยมาสด้า 2 และยังเตรียมแนะนำมาสด้า CX-30 ใหม่และมาสด้า3 ใหม่ในไตรมาสแรกปีนี้ พร้อมยกระดับมาตรฐานและคุณภาพด้านการบริการหลังการขายให้เป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วประเทศ ตั้งเป้ายอดขายปีนี้มากกว่า 40,000 คัน หรือเพิ่มขึ้น 10% และครองส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 5%

“ปี 2564 มาสด้า2 เราขายได้ 17,813 คัน หดตัว 18%, มาสด้า3 ขายได้ 1,982 คันหดตัว 34%, มาสด้า CX-3 ขายได้ 4,747 คันโตขึ้นเท่าตัว, CX-30 ขายได้ 7,497 โตกว่า 30% ,CX-5 ขายได้ 930 คันลดลงเกือบ 50%, CX-8 ขายได้ 1,051 คันลดลงกว่าครึ่ง ,BT-50 ขายได้ 1,361คัน หดตัวเกือบ 50% และมาสด้า MX-5 ขายได้ 4 คัน หดตัวกว่า 50% เช่นกัน”