17-3pok
คอลัมน์ : ออโต เวิลด์ไวด์Autovista24 รายงานข้อมูลอ้างอิง EV Volumes บริษัทวิจัยข้อมูลอิสระและฐานข้อมูลสถิติด้านตลาดอีวี พบว่าเดือน พ.ค. 2569 ทั่วโลกมีสถานีชาร์จอีวี 4,821,516 แห่ง เพิ่มขึ้น 25.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนบ่งชี้ว่าการขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานอีวีกำลังชะลอตัวลงอย่างต่อเนื่อง
หลังจากขยายตัวอย่างมากถึง 81.8% ในเดือน พ.ค. 2566 อัตราการติดตั้งสถานีชาร์จอีวีสาธารณะก็ชะลอตัวลง ในเดือน พ.ค. 2567 มีการติดตั้งเพิ่ม 42.6% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และใน พ.ค. 2568 ก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่ 34.8%
ตั้งแต่ปี 2564 เป็นต้นมา สถานีแบบฟาสต์ชาร์จ (DC Fast Charge) ซึ่งให้กำลังไฟระหว่าง 50-60 kW มีเพิ่มมากขึ้น โดยในเดือน พ.ค. 2569 มีส่วนแบ่งการตลาดคิดเป็น 50% ของสถานีชาร์จสาธารณะทั้งหมด
สถานีชาร์จเร็วพิเศษ (Ultra-Fast Chargers) ซึ่งสามารถจ่ายไฟได้สูงสุดถึง 350 kW มีส่วนแบ่งการตลาดลดลงเล็กน้อยตั้งแต่ปลายปี 2566 อยู่ที่ 0.2% ส่วนสถานีชาร์จแบบปกติมีสัดส่วนอยู่ที่ 49.8%
เนื่องจากแบตเตอรี่รถใหญ่ขึ้นและเทคโนโลยีการชาร์จมีประสิทธิภาพมากขึ้น จึงคาดหวังเวลาชาร์จน้อยลง ทำให้สัดส่วนสถานีฟาสต์ชาร์จเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม สถานีชาร์จเร็วพิเศษยังมีส่วนแบ่งการตลาดไม่มาก เนื่องจากส่วนมากระบบชาร์จเร็วพิเศษเป็นคุณสมบัติของรุ่นระดับสูง อีกทั้งอาจมีค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและใช้งานสูงกว่าด้วย
ปัจจุบันจีนครองส่วนแบ่ง 83.1% ของสถานีชาร์จอีวีสาธารณะทั่วโลก โดยในเดือน พ.ค. 2569 มีสถานีชาร์จ 4,005,618 แห่ง เพิ่มขึ้น 28% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า เป็นการขยายตัวที่สมเหตุสมผลเมื่อพิจารณาจากขนาดตลาดอีวีในจีน ซึ่งไตรมาสแรกของปีนี้ PHEV 52.9% ล้วนถูกจำหน่ายในจีน และครองส่วนแบ่ง 43.5% ของยอดขาย BEV
อันดับถัดมาคือเนเธอร์แลนด์ คิดเป็น 2.7% ของจุดชาร์จทั้งหมด จำนวน 131,207 แห่ง โดยโครงการ Fit for 55 ของสหภาพยุโรป ที่กำหนดเป้าหมายขั้นต่ำในการติดตั้งสถานีชาร์จ เพื่อสนับสนุนรถยนต์เชื้อเพลิงทางเลือก ทำให้ภาพรวมยุโรปมีสถานีชาร์จทั้งหมด 524,923 แห่ง เพิ่มขึ้น 15.7%
เกาหลีใต้มี 126,002 แห่ง คิดเป็น 2.6% ทำให้รั้งอันดับสามของโลก ตามมาด้วยสหรัฐในอันดับสี่ ซึ่งมีสถานีชาร์จ 88,050 แห่ง เพิ่มขึ้น 7.7%
แม้ขณะนี้ตลาดรถอีวีบางรุ่นจะผันผวน แต่รถที่วิ่งอยู่บนท้องถนนยังคงต้องการสถานีชาร์จสาธารณะอยู่ อีกทั้งยังเป็นการสร้างความมั่นใจให้กับผู้ที่กำลังซื้อรถอีวีด้วย ดังนั้นโครงสร้างพื้นฐานนี้จึงสำคัญต่อตลาดอีวีอย่างยิ่ง