เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
CJ เล็ง IPO ปี’72 เผย NASDAQ-Hang Seng-SGX ตบเท้าจีบ
Business CJ เล็ง IPO ปี’72 เผย NASDAQ-Hang Seng-SGX ตบเท้าจีบ
กทพ. หารือ BEM ลดผลกระทบประชาชน ก่อนปรับค่าผ่านทางด่วนประจิมรัถยา 15 ธ.ค.นี้
Economic กทพ. หารือ BEM ลดผลกระทบประชาชน ก่อนปรับค่าผ่านทางด่วนประจิมรัถยา 15 ธ.ค.นี้
ราคาทองวันนี้ (15 ก.ย. 69) ขยับลง 200 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 68,200 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (15 ก.ย. 69) ขยับลง 200 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 68,200 บาท
สมาคมอาหารสัตว์ส่งหนังสือถึง ‘ศุภจี’ ยัน MOU ข้าวโพด GMO ไม่มีเงื่อนไขนำเข้า 1 ล้านตัน
Economic สมาคมอาหารสัตว์ส่งหนังสือถึง ‘ศุภจี’ ยัน MOU ข้าวโพด GMO ไม่มีเงื่อนไขนำเข้า 1 ล้านตัน
รัฐบาลสั่งจัดงบ 1.5 หมื่นล้าน ซื้อ ‘ประกัน 3 ภัยพิบัติ’ คุ้มครอง 30 ล้านครัวเรือน
Politics รัฐบาลสั่งจัดงบ 1.5 หมื่นล้าน ซื้อ ‘ประกัน 3 ภัยพิบัติ’ คุ้มครอง 30 ล้านครัวเรือน
‘พจน์’ ชูไทย-จีนยุคใหม่ จาก Sell To สู่ Sell With ดัน SMEs ร่วมออกแบบ-วิจัยขยายตลาด
Economic ‘พจน์’ ชูไทย-จีนยุคใหม่ จาก Sell To สู่ Sell With ดัน SMEs ร่วมออกแบบ-วิจัยขยายตลาด
TCL ฟ้อง Samsung ฐานโฆษณาเกินจริง ปมทีวีใช้เทคโนโลยี ‘Mini LED’
Uncategorized TCL ฟ้อง Samsung ฐานโฆษณาเกินจริง ปมทีวีใช้เทคโนโลยี ‘Mini LED’
อนุทิน จ่อโรดโชว์ 3 ชาติมหาอำนาจเศรษฐกิจ คุย Apple-Google-Microsoft-Rolls-Royce
Politics อนุทิน จ่อโรดโชว์ 3 ชาติมหาอำนาจเศรษฐกิจ คุย Apple-Google-Microsoft-Rolls-Royce
รัฐบาลเบรกก่อสร้างตึกกระทรวงคมนาคมแห่งใหม่ 3 ปี ปรับแผนไปรับมือวิกฤตก่อน
Politics รัฐบาลเบรกก่อสร้างตึกกระทรวงคมนาคมแห่งใหม่ 3 ปี ปรับแผนไปรับมือวิกฤตก่อน
รัฐบาลชั่งใจ ‘ไทยช่วยไทยพลัส’ เฟส 2 รอดูตัวเลขเศรษฐกิจ หวั่นประชาชนเสพติด-กระทบงบ
Politics รัฐบาลชั่งใจ ‘ไทยช่วยไทยพลัส’ เฟส 2 รอดูตัวเลขเศรษฐกิจ หวั่นประชาชนเสพติด-กระทบงบ
ดูทั้งหมด

อีซูซุ เดินหน้าทดสอบโซลูชั่นสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ ‘รถบรรทุกอีวี’ ในไทย

15 ก.ย. 2569 | 13:38น.
Isuzu

อีซูซุ เผย จับมือ  วี. คาร์โก  – โฮมโปร หลังเริ่มทดสอบโซลูชั่นส์ การสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ สำหรับรถบรรทุกอีวีอีซูซุ  ในภาคโลจิสติกส์ไทย หวังยกระดับประสิทธิภาพในการขนส่งและพลังงานเพื่อมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนในประเทศไทย

นายวิชัย สินอนันต์พัฒน์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด  ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์อีซูซุ  เปิดเผยว่า อีซูซุอยู่ระหว่างการศึกษาความต้องการของตลาด ตลอดจนความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับการขนส่งด้วยรถบรรทุกไฟฟ้า โดยเทคโนโลยีการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ และความต่อเนื่องในการใช้งานรถบรรทุกไฟฟ้า พร้อมลดระยะเวลาจากการชาร์จแบตเตอรี่

อีซูซุ ได้ดำเนินโครงการศึกษาและทดสอบโซลูชั่นส์การสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Battery-Swapping Solution) ภายใต้การใช้งานจริงในภาคโลจิสติกส์ของประเทศไทย โดยร่วมมือจากพันธมิตร ได้แก่ บริษัท วี.คาร์โก จำกัด ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ครบวงจรที่ดำเนินธุรกิจในประเทศไทยมาอย่างยาวนาน และบริษัท โฮม โปรดักส์ เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ โฮมโปร ผู้นำธุรกิจค้าปลีกสินค้าและบริการเรื่องบ้านแบบครบวงจร

โดยนำรถบรรทุกไฟฟ้า ‘อีซูซุ เอลฟ์ อีวี’ (Isuzu ELF EV) ซึ่งเป็นรถนำเข้าที่ได้รับการดัดแปลงจากรุ่นมาตรฐานที่ผลิตและจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นมาใช้ขนส่งสินค้าของโฮมโปรไปยังผู้บริโภค พร้อมติดตั้งสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ ณ ศูนย์กระจายสินค้าของ วี. คาร์โก เพื่อรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลการใช้งานรถและการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ภายใต้การดำเนินงานจริง

ทั้งนี้ฐานะผู้นำรถเพื่อการพาณิชย์ระดับโลก อีซูซุมุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการที่ตอบโจทย์การมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์โดยเฉพาะ มีวัตถุประสงค์และรูปแบบการใช้งานแตกต่างจากรถยนต์ประเภทอื่น ทั้งในด้านความสามารถในการบรรทุก ความแข็งแกร่งทนทาน และประสิทธิภาพในการขนส่งและตอบสนองความต้องการผู้ประกอบการโลจิสติกส์ที่คำนึงถึงต้นทุนในการดำเนินธุรกิจควบคู่กับการลดการปล่อยคาร์บอน

ทั้งนี้อีซูซุจึงมีแนวคิด “ISUZU LIFE CYCLE SOLUTIONS” เพื่อดูแลและสนับสนุนลูกค้าตลอดอายุการใช้งานของรถ ควบคู่กับการเดินหน้าแนวคิด “โซลูชั่นส์อันหลากหลาย” (Multi-Pathways to Carbon Neutrality) โดยพัฒนาเทคโนโลยีที่หลากหลาย ทั้งรถบรรทุกดีเซล รถบรรทุกไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) รถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) และรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน เพื่อรองรับความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า

สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ ซึ่งต้องคำนึงถึงประสิทธิภาพ และความต่อเนื่องในการดำเนินธุรกิจ อีซูซุจึงต่อยอดด้วยโซลูชั่นส์สับเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า เพื่อเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ตอบโจทย์การใช้งานจริง

ก่อนหน้านี้มีการติดตั้งสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่โรงงานสำโรงของบริษัท อีซูซุมอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด และได้มีการทดสอบรถบรรทุกไฟฟ้า “อีซูซุ เอลฟ์ อีวี” (Isuzu Elf EV) แบบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ขนส่งสินค้าจากคลังชิ้นส่วนภายในโรงงานไปยังคลังชิ้นส่วนของบริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการเริ่มทดสอบการใช้งานจริง

สำหรับการทดสอบในครั้งนี้จะดำเนินการระหว่างเดือนกันยายน 2569 ถึงเดือนมีนาคม 2570 ผ่านการขนส่งสินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าให้แก่ HomePro ซึ่งเป็นลูกค้าผู้ใช้บริการขนส่งของ วี. คาร์โก โดยใช้รถบรรทุกไฟฟ้าอีซูซุนำเข้าที่ได้รับการดัดแปลงจากรุ่นมาตรฐานที่ผลิตและจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น ขนส่งสินค้าจากศูนย์กระจายสินค้าโฮมโปร ณ อำเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ไปยังผู้บริโภค

ตลอดระยะเวลาการทดสอบ จะมีการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลการใช้งานรถและการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ เพื่อศึกษาศักยภาพและความเหมาะสมของรถบรรทุกไฟฟ้าแบบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับธุรกิจโลจิสติกส์ในประเทศไทยทั้งในด้านประสิทธิภาพ ความต่อเนื่องในการปฏิบัติงาน ต้นทุนการดำเนินงาน  การลดระยะเวลาที่รถต้องหยุดวิ่ง และการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) โดยกระบวนการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ใช้เวลาประมาณ 7 นาที ขึ้นอยู่กับจำนวนแบตเตอรี่ที่สับเปลี่ยนในแต่ละครั้ง

ข้อมูลที่ได้รับจะถูกนำมาใช้ประเมินความเป็นไปได้ของโซลูชั่นส์การสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของไทย รวมถึงศึกษาประเด็นและข้อจำกัดที่อาจเกิดขึ้นในการดำเนินงาน เพื่อพัฒนารูปแบบการให้บริการที่เหมาะสมกับธุรกิจโลจิสติกส์และสอดคล้องกับความต้องการของผู้ใช้งานจริง อันจะนำไปสู่การพัฒนาระบบขนส่งที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืนในอนาคต