เมกะดีลเลอร์ AION ปั้นธุรกิจใหม่ “แบตเตอรี่-สถานีชาร์จ” ต่อยอดขายรถ EV
“โกลด์ อินทิเกรท” ลั่นขึ้นแท่นผู้นำ EV Ecosystemเดินหน้าขอบีโอไอผุดโรงงานผลิตแบตเตอรี่และมินิทรักอีวี จับมือ GAC Energy เร่งเครื่องทำสถานีชาร์จรถ EV ในไทย หวังเป็นฮับใหญ่ให้บริการคนใช้ยานยนต์ไฟฟ้าทั้งประเทศ
นายหวัง หย่ง เจีย ประธานกรรมการบริษัท โกลด์ อินทิเกรท จำกัด (GOLD INTEGRATE) หนึ่งในสี่เมกะดีลเลอร์รถ EV แบรนด์ AION เปิดเผยว่า ด้วยศักยภาพของตัวเองและพันธมิตร มั่นใจว่าจะทำตลาดโดยมีสัดส่วนการขายมากกว่า 50% ของแบรนด์ AION ทั้งหมดหลังจากร่วมทุนกับนายอภิชาติ ลีนุตพงษ์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอไอโอนิค ออโต้ จำกัด ทำให้มีสาขามากถึง 17 แห่งครอบคลุมการขายทั่วประเทศและปี 2567 จะขยายเพิ่มเป็น 35 แห่ง โดยตั้งเป้ายอดขายไว้ไม่น้อยกว่า 10,000 คัน
แผนธุรกิจในสเต็ปต่อไป จะเน้นการสร้าง EV Ecosystem โดยมีแผนลงทุนอีกกว่า 200 ล้านหยวน (ราว 1,000 ล้านบาท) เพื่อขยายธุรกิจด้านพลังงานและสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โดยได้จับมือกับบริษัท GAC Energy บริษัทในเครือกว่างโจว ออโต โมบิล (GAC) เพื่อลงทุนสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 120 กิโลวัตต์ในประเทศไทย
หลัก ๆ จะเน้นสถานีฟาสต์ชาร์จ เริ่มที่บริเวณห้างโชว์ ดีซี ซึ่งบริษัทมีโชว์รูมและศูนย์บริการในพื้นที่นั้น อนาคตตั้งใจจะให้พื้นที่ดังกล่าวกลายเป็นฮับอีวีของคน กทม. โดยมีตู้ชาร์จไฟฟ้าขนาดตู้ 16 หัว จำนวน 8 ตู้ และตู้ชาร์จขนาด 4-8 หัวชาร์จอีก 8 ตู้
“เราตั้งใจให้พื้นที่ตรงนี้เป็นฮับ และอนาคตอาจจะขยายบริการ เช่น ห้องอาบน้ำ ร้านตัดผม ศูนย์อาหารไว้รองรับกลุ่มแท็กซี่อีวีด้วย เพราะเราขาย AION ให้กับกลุ่มแท็กซี่ไปเกือบพันคัน เรียกว่าเป็นคอมมิวนิตี้สำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท”
และมีแผนจะขยายสถานีชาร์จเพื่อให้บริการอย่างทั่วถึง ตั้งเป้าว่าภายใน 5 ปีจะขยายเพิ่มเป็น 50-60 แห่ง ทั่วประเทศ เปิดให้บริการรถยนต์ไฟฟ้าทุกยี่ห้อ
นอกจากนี้ กลุ่มโกลด์ อินทิเกรท ยังเดินหน้าขยายเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่อื่น ๆ ด้วย โดยขณะนี้อยู่ระหว่างขอรับการส่งเสริมการลงทุนมูลค่า 500 ล้านบาท สำหรับผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อ SMOGO รวมทั้งโรงงานแบตเตอรี่ และตู้สวอปแบตเตอรี่ EV รวมถึงการผลิตรถมินิทรัก EV ซึ่งในปีหน้าจะได้เห็นความชัดเจน
“เรายื่นขอบีโอไอไปแล้ว นอกจากขายรถยนต์แล้วเราต้องการทำให้ครบทั้งระบบคือจะมีมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า SMOGO มีมินิทรัก EV แล้วเราจะทำโรงงานแบตเตอรี่ บนที่ดิน 22 ไร่ นิคมโรจนะ หนองใหญ่ จังหวัดชลบุรี ซึ่งอยู่บนพื้นที่ EEC และทำสถานีฟาสต์ชาร์จ เพื่อให้เรามีความพร้อมด้าน EV Ecosystem มากที่สุด”