New MG IM6 อีวีพรีเมี่ยม…สุดไฮเทค

คอลัมน์ : เทสต์คาร์
ผู้เขียน : วุฒิณี ทับทอง

วันก่อนมีโอกาสได้ร่วมสัมผัสกับรถยนต์ไฟฟ้าคันล่าสุด ที่ค่ายเอ็มจีเตรียมนำเข้ามาเพื่อทำตลาดในบ้านเรา

สำหรับรถในกลุ่มอีวีพรีเมี่ยม อย่าง NEW MG IM6 ที่มาพร้อมกับความโดดเด่นสะดุดตา ด้วยการออกแบบมาให้เป็นรถสไตล์ เอสยูวีคูเป้ ที่มีทั้งความสปอร์ตและดูหรูหรา มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ภายใต้คอนเซ็ปต์ Gentle Sculpture ที่เน้นความโค้งมน ให้ความรู้สึกถึงความเคลื่อนไหวอยู่ตลอดเวลา กระจังหน้าดีไซน์เป็นเอกลักษณ์ไฟฟ้าแบบ L Shape ช่วยเพิ่มความโฉบเฉี่ยว

พร้อมไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน ไฟคู่หน้า ไฟท้ายและไฟเบรกแบบ LED ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ ส่วนไฟท้ายพาดแบบยาวในสไตล์ Skyline Taillights เส้นไฟพาดเลื้อยไปด้านข้างของตัวถัง ยิ่งทำให้สัมผัสได้ถึงความไหลลื่น

สะดุดกับกระจังหน้ามีสัญลักษณ์แบรนด์ IM ติดอยู่ ซึ่งค่อนข้างแปลกตา สำหรับแบรนด์ IM เข้ามาทำตลาดครั้งนี้ เอ็มจีต้องการสื่อสารว่า เป็นรถยนต์ เอ็มจี รุ่น IM6 นั่นเอง

รถคันนี้ถือเป็นเอสยูวีขนาดใหญ่ กระจกข้างมาในสไตล์สปอร์ต เอ็มจี เลือกใช้กระจกไร้ขอบ 2 ชั้น ทั้ง 4 บาน ช่วยในเรื่องการเก็บเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารได้อย่างดี ส่วนที่เปิดประตูแบบเก็บซ่อน

ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ในรุ่น Premium 2WD และ 21 นิ้ว ในรุ่น Performance AWD

ห้องโดยสารกว้างขวาง เรียบหรู เลือกใช้วัสดุที่ให้ความรู้สึกถึงความพรีเมี่ยมจัดวางอุปกรณ์ได้อย่างลงตัว มีสไตล์

ให้ความรู้สึกโล่ง โปร่ง ด้วยมีหลังคาพาโนรามิกบานใหญ่ จำลองบรรยากาศคล้ายเราเข้าไปนั่งผ่อนคลายอยู่ในห้องนั่งเล่น กับเบาะนั่ง POPO Sofa หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ วางทอดยาว 2 จอติดกัน ได้แก่ หน้าจอแสดงผลอัจฉริยะแบบดิจิทัล ขนาด 26.3 นิ้ว และหน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาด 10.5 นิ้ว เข้ามาเพิ่มความอลังได้อย่างชัดเจน

เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง มี Lumbar Support ส่วนเบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมระบบระบายอากาศและระบบนวดมาให้ สิ่งอำนวยความสะดวกมีมาครบครัน รองรับระบบเชื่อมต่อ แอปเปิล คาร์เพลย์ และแอนดรอยด์ ออโต แบบไร้สาย เอ็มจีเพิ่มลูกเล่นด้วย IM MAG HUB อุปกรณ์เสริมติดเหล็กเพื่อติดกับแอ็กเซสซอรี่ต่าง ๆ ภายในได้ถึง 5 ตำแหน่ง จะเป็นกระจกแต่งหน้า โคมไฟ ไฟอ่านหนังสือ ฯลฯ ได้ตามสไตล์

MG IM6 มี 2 รุ่น ได้แก่ รุ่น Premium 2WD มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 295 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 อยู่ที่ 5.9 วินาที ใช้แบตเตอรี่ความจุ 75 kWh ขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงสุด 400 โวลต์ รองรับการวิ่งได้ 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟฟ้า 1 ครั้ง ตามมาตรฐาน NEDC

รุ่น Performance AWD มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 787 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 802 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 ภายใน 3.48 วินาที แบตเตอรี่ขนาดความจุ 100 kWh ขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 875 โวลต์ สามารถวิ่งได้ไกล 634 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟฟ้า 1 ครั้ง ตามมาตรฐาน NEDC

ครั้งนี้ทดสอบรถถอยจอดอัตโนมัติ ซึ่งเราได้ขับรุ่น Premium 2WD หลัก ๆ การทำงานได้แตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปที่มีระบบถอยจอดอัตโนมัติ หลักการทำงานและสั่งการ คือ เรากดปุ่มสั่งการ เพื่อบอกกับรถ IM6 รถจะค่อย ๆ เคลื่อนตัวไปจนเจอตำแหน่งช่องจอดที่ว่าง ก็จะแสดงสัญลักษณ์โชว์ที่หน้าจอ เรากดคำสั่งเลือกช่องจอดที่ต้องการ จากนั้นรถจะทำการถอยเข้าช่องจอดให้เอง

โดยที่เราแค่เพียงสังเกตและเฝ้าระวังเท่านั้น เมื่อจอดเสร็จรถจะกลับไปอยู่ที่เกียร์ P

เรียกว่าใช้เวลาไม่นาน ถอยเข้าซอง หรือจะจอดขนานฟุตปาท หรือจอดเอียง (เฉียง) รถคันนี้ทำได้เป๊ะเว่อร์ ชนิดที่ว่าจอดขนานฟุตปาทได้เนียนกริบ

จังหวะการออกจากจุดจอดก็เช่นเดียวกัน เราสามารถกดสั่งการได้ รถก็จะทำการจัดการตัวเองออกช่องจอด จนกระทั่งตั้งลำตรงแล้วเข้าเกียร์ P ให้เป็นอันเรียบร้อย

ตรงนี้ต้องชม เพราะ MG IM6 ทำงานรวมกับระบบเซ็นเซอร์ กล้องรอบคัน และเรดาร์ได้อย่างแม่นยำ เรียกว่าที่สุดเท่าที่เคยผ่านมือมา

ส่วนหนึ่งต้องยกความดีให้กับระบบ One Touch iAD ที่ช่วยในการถอยจอดด้านข้าง ด้วย Crab Mode ที่ปรับมุมทั้ง 4 ล้อแล้วสไลด์เข้า-ออก จอดได้อย่างง่ายได้

จากนั้นไปสู่สเตชั่นการทดสอบวงเลี้ยวที่แคบเพียง 5.09 เมตร รถคันนี้มีระบบเลี้ยว 4 ล้อ คือล้อหลังเลี้ยวตามล้อหน้าในมุม 6 องศา ช่วยให้วงเลี้ยวแคบลง เรียกว่าใกล้เคียงกับซิตี้คาร์ หรือเลี้ยวได้แคบกว่ารถไซซ์เดียวกัน

ก่อนไปสัมผัสกับช่วงเส้นทางขรุขระ พอกรุบกริบ ยังไม่เห็นอะไรที่ชัดเจน แต่ก็ไม่ถึงกับตึงตัง

ก่อนเข้าสู่สเตชั่นไฮไลต์ รถยนต์วิ่งเข้าไปในสภาพทัศนวิสัยไม่ชัดเจน เช่น ฝนตก ด้วยการนำผ้าดำมาคลุมหลังคา กระจกมองหน้า จำลองสถานการณ์ว่าเราต้องขับรถเข้าซอยไปแล้วทัศนวิสัยแย่มาก ต้องใช้จอกลางและกล้อง 360 องศา รอบคันเข้ามาช่วย ทำงานร่วมกับระบบจดจำเส้นทาง ทำได้ในกรณีเราขับเข้าซอยตันแล้วต้องถอยรถออก สามารถจำเส้นทางได้ในระยะทาง 100 เมตร

ถึงตรงนี้ MG IM6 คันนี้ เหลือแค่รอ “ราคา” ที่เอ็มจีจะประกาศออกมา ว่าจะเพิ่มความน่าสนใจมากยิ่งขึ้นแค่ไหน 18 มี.ค.นี้ได้รู้กัน