OJ ขึ้นไลน์ผลิตรถยนต์อีวี 2 รุ่น ดีเดย์ ก.พ.’69ใช้คืนมาตรการรัฐ3หมื่นคัน
โอโมด้า แอนด์ เจคู ลั่นเดือนกุมภาพันธ์ 2569 เดินเครื่องโรงงานผลิตรถยนต์ไทยขึ้นไลน์ผลิตอีวี 2 รุ่น เล็งนำเข้าเสริมทัพอีก 3 รุ่น แย้มชูแผนมาครบทุกพลังงาน ทั้ง EV-REEV-HEV-PHEV เจาะกลุ่มลูกค้าชาวไทย ลั่นยอดขายปี 2568 ทะลุ 1.4 หมื่นคัน หลัง JAECOO 5 EV โกยยอดเกินคาด
นายเซดริก ชุย ประธาน บริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู (ประเทศไทย) จำกัด OMODA&JAECOO หรือ OJ เปิดเผยว่า ในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ที่จะถึงนี้ บริษัทมีแผนจะเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก จากโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศไทย บริษัทได้เข้าร่วมมาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า (EV 3.5) ของรัฐบาล ซึ่งได้มีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้ามาจำหน่ายก่อนหน้านี้ เบื้องต้นคาดว่าจะต้องเริ่มผลิตชดเชยในปริมาณรวมอยู่ที่ 28,000-30,000 คัน ขณะที่โรงงานแห่งนี้มีความสามารถในการผลิตอยู่ที่ 80,000 คันต่อปี
และเพื่อให้เป็นไปตามแนวโน้มความต้องการของตลาดรถยนต์โดยรวม บริษัทยังได้เตรียมนำเสนอความหลากหลายของพลังงาน สำหรับผลิตภัณฑ์ของ JAECOO ที่จะนำเสนอให้ผู้บริโภคชาวไทยได้สัมผัส เพื่อเพิ่มทางเลือกที่หลากหลายและครอบคลุม อย่างน้อย 5 รุ่น ตั้งแต่รถยนต์ที่เป็นรถไฟฟ้า หรือ BEV ที่จะเริ่มเดินสายการผลิตจากโรงงานประเทศไทย อย่างน้อย 2 รุ่น ได้แก่ JAECOO 5 EV, OMODA 4 และอาจจะรวมถึง CHERY QQ
รวมทั้งมีแผนเตรียมนำเข้ารถยนต์จากจีนเข้ามาทำตลาดและจำหน่ายอีกอย่างน้อย 3 รุ่น ได้แก่ พลังงาน REEV, HEV และ PHEV สำหรับโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศไทย จะเป็นการผลิตรถยนต์ในเครือเชอรี่กรุ๊ป (CHERY Group) ที่จะมีรถยนต์ทั้ง 3 แบรนด์ ได้แก่ OMODA, JAECOO และ CHERY โดยการผลิต 85-90% รองรับประเทศไทยเป็นหลัก
ส่วนที่เหลือจะเป็นการผลิตเพื่อรองรับกับความต้องการของตลาดต่างประเทศ โดยเฉพาะในส่วนของกลุ่มประเทศที่ใช้งานรถยนต์พวงมาลัยขวาเป็นหลัก อย่าง ออสเตรเลีย, มาเลเซีย และยุโรป
และจากข้อกำหนดตามเงื่อนไขมาตรการ EV นั้น จะต้องใช้ชิ้นส่วนไม่น้อยกว่า 40 % จากพาร์ตเนอร์ ซัพพลายเออร์ ในประเทศ เพื่อเร่งดำเนินการให้เข้ากับเงื่อนไขข้อกำหนด บริษัทได้เดินหน้าเจรจากับกลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชาวไทยเพื่อหาแนวทางที่ดีที่สุดร่วมกัน
นายชุย ยังได้เสนอแนะแนวคิดไปยังรัฐบาลไทยว่า โอโมด้า แอนด์ เจคู ต้องการเสนอไปยังภาครัฐ ให้มีการสนับสนุนแนวคิด การนำรถเก่ามาแลกรถใหม่ เหมือนเช่นเดียวกับในประเทศจีน ทั้งนี้ เชื่อว่าจะเป็นการส่งเสริมและช่วยกระตุ้นความต้องการในตลาดรถยนต์ไทยให้เติบโตเพิ่มขึ้นด้วย
ขณะที่นายบิล จาง ผู้อำนวยการ บริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า สำหรับปี 2569 บริษัทตั้งเป้าหมายยอดขายไว้อยู่ที่ 26,000 คัน และจะเพิ่มเครือข่ายศูนย์จำหน่ายและบริการเป็น 120 แห่งทั่วประเทศ หลังจากปี 2568 ที่ผ่านมา เดิมบริษัทมองว่าจะอยู่ที่ 7,000-8,000 คัน แต่ปรากฏว่าการตอบรับจากรถ JAECOO 5 EV เกินคาด ทำให้เชื่อว่าจะมียอดขายรวมอยู่ที่ 14,000 คัน