‘นิสสัน’ แก้เกมยอดขายทรุดชูแผน 3 รุ่นใหม่ลุยตลาดมาครบ ICE-EV
นิสสันแก้เกมเตรียมส่งรุ่นใหม่ลุยตลาด นำเข้ารถเอ็มพีวี “เอลแกรนด์” เจาะกลุ่มลูกค้าครอบครัว งัดแผนระยะสั้น ส่งรถอีวี 2 รุ่นลุยตลาด ด้านดีลเลอร์โอดยอดขายเดือนเมษายนร่วงหนักสุดในรอบ 30 ปี จี้บริษัทแม่เร่งอัพเดตโปรดักต์-ผลักดันส่งเสริมการขายต่อเนื่อง
แหล่งข่าวระดับบริหาร จากบริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” หลังจากบริษัทได้จัดงาน Nissan Dealer Conference 2026 ภายใต้แนวคิด “The Next Move” โดยมีพันธมิตรผู้จำหน่ายจากทั่วประเทศเข้าร่วม และนิสสันได้ตอกย้ำความมุ่งมั่นต่อการดำเนินธุรกิจในประเทศไทยในระยะยาว โดย นายมาซาโอะ สึสึมิ ประธานนิสสัน ประเทศไทย และอาเซียน ได้กล่าวว่า ผู้จำหน่าย (ดีลเลอร์) ของนิสสันคือหัวใจสำคัญของธุรกิจนิสสัน ความมุ่งมั่นและความร่วมมือที่แข็งแกร่งของพวกเขาเป็นปัจจัยหลักในการเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์ และขับเคลื่อนการเติบโตอย่างยั่งยืน
พร้อมทั้งได้ประกาศความมุ่งมั่นของนิสสันต่อประเทศไทย โดยจะยังคงทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้จำหน่าย ใช้จุดแข็งและประสบการณ์จากตลาด เพื่อก้าวไปข้างหน้าร่วมกันอย่างมั่นคง มั่นใจ และในระยะยาว โดยนิสสันยังคงให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการทำงานร่วมกับเครือข่ายผู้จำหน่าย ซึ่งเป็นรากฐานสำคัญของความสำเร็จในประเทศไทย พร้อมยืนยันความตั้งใจในการลงทุนการเติบโต และการดูแลลูกค้าในประเทศอย่างต่อเนื่องในอนาคต
แหล่งข่าวยังเปิดเผยต่อไปว่า นิสสันยังได้มีการหารือถึงเป้าหมายและแผนการดำเนินธุรกิจในปีนี้ว่าบริษัทเตรียมแผนเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ออกสู่ตลาดประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง หลังจากเมื่อช่วงงานมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมาได้แนะนำนิสสัน คิกส์ รุ่นปรับปรุงใหม่ออกสู่ตลาดไปแล้ว และในช่วงปลายปีมีแผนจะส่งรถเอ็มพีวี อย่างนิสสัน เอลแกรนด์ (Nissan Elgrand) รุ่นนำเข้ามาทำตลาดอย่างแน่นอน
และในปี 2570 บริษัทเตรียมส่งรถยนต์ไฟฟ้า 100% มาทำตลาด ซึ่งคาดว่าจะเป็นรถยนต์ในกลุ่ม B-SUV EV ซึ่งคาดว่าจะสามารถเปิดตัวและทำตลาดได้อย่างช้าสุดคือในช่วงปลายปีหน้า และในปีถัดไปคือ 2571 ก็จะส่งรถยนต์อีวีอีกรุ่นที่ทำตลาดด้วย
ส่วนรถยนต์อย่างนิสสัน เทอร์ร่า เป็นที่ทราบกันดีว่าขณะนี้ได้มีการยุติไลน์ผลิตในประเทศไทยแล้ว เนื่องจากตามเกณฑ์ข้อบังคับด้านไอเสีย หรือมาตรฐาน EURO รถคันนี้ไม่ผ่านเกณฑ์บังคับล่าสุด คือ EURO 5 ประกอบกับความต้องการของตลาดในกลุ่มดังกล่าวลดลงไปจำนวนมาก ทำให้บริษัทต้องตัดสินใจยุติไลน์ผลิต
ส่วนสถานการณ์ยอดขายในช่วงที่ผ่านมาของนิสสันโดยรวมลดลงไปค่อนข้างมาก และในเดือนเมษายนลดลงไประดับ 252-253 คัน ซึ่งถือเป็นยอดขายต่อเดือนต่ำที่สุดในรอบ 30 กว่าปี ส่วนหนึ่งต้องยอมรับว่าเป็นผลกระทบมาจากสถานการณ์เศรษฐกิจโดยรวม และในช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมาได้มีการทยอยส่งมอบรถไปเป็นจำนวนมาก
อย่างไรก็ตามเชื่อว่านิสสันจะเร่งดำเนินการเพื่อแก้ไขปัญหายอดขายที่ลดลงไป หลังจากส่งนิสสัน คิกส์ ออกสู่ตลาดก็คาดว่าจะช่วยทำให้สถานการณ์ยอดขายกลับมาดีขึ้น รวมทั้งการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความสดใหม่ให้กับโปรดักต์ที่มีควบคู่ไปกับทำโปรโมชั่นและแคมเปญส่งเสริมการขายอย่างต่อเนื่องด้วย
ส่วนปีนี้นิสสันตั้งเป้ายอดขายโดยรวมไว้ที่ระดับ 7,000-8,000 คันเท่านั้น ขณะที่เครือข่ายการจัดจำหน่ายหรือโชว์รูมทั่วประเทศ ยังมีอยู่ที่ระดับ 140 แห่ง
ขณะที่ตัวแทนจำหน่ายนิสสันรายใหญ่กล่าวยอมรับกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ที่ผ่านมากระแสความนิยมของรถจีนมีเป็นจำนวนมาก และมีดีลเลอร์หลายรายเริ่มปรับรูปแบบการดำเนินธุรกิจหันไปเป็นดีลเลอร์รถจีนพอสมควร ส่วนนิสสันเองนั้นก็ยังคงทำต่อเนื่อง แต่มีการปรับรูปแบบ เล็กน้อย จากเดิมที่เน้นโชว์รูมขนาดใหญ่ ก็หันมาทำโชว์รูมโดยใช้พื้นที่ร่วมกัน แต่แบ่งสัดส่วนให้ชัดเจน ระหว่างรถนิสสันและรถจีนแบรนด์ต่าง ๆ
ซึ่งส่วนหนึ่งต้องยอมรับว่าบริษัทแม่ คือนิสสัน ประเทศไทย เข้าใจถึงสถานการณ์ที่เกิดขึ้นและมีนโยบายที่ยืดหยุ่น เพื่อให้ดีลเลอร์สามารถดำเนินธุรกิจและดูแลลูกค้าในพื้นที่นั้น ๆ ต่อไปได้