เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
อนุทิน สั่งหาวิธีให้ ‘รถเก่า’ ใช้ E20 ได้ ชี้ลดน้ำมันยกแผงไม่ได้​ เหตุต้องใช้​เงิน​ภาษี​โปะ
Politics อนุทิน สั่งหาวิธีให้ ‘รถเก่า’ ใช้ E20 ได้ ชี้ลดน้ำมันยกแผงไม่ได้​ เหตุต้องใช้​เงิน​ภาษี​โปะ
‘บิ๊กซี เอ็กซ์ตร้า รามอินทรา’ จัดโปรลดล้างสต๊อก หลังหมดสัญญาเช่า
Business ‘บิ๊กซี เอ็กซ์ตร้า รามอินทรา’ จัดโปรลดล้างสต๊อก หลังหมดสัญญาเช่า
อย่าปล่อยให้ AI กำชะตา เราต้องเปลี่ยน ก่อนโลกเปลี่ยนเรา
Tech อย่าปล่อยให้ AI กำชะตา เราต้องเปลี่ยน ก่อนโลกเปลี่ยนเรา
สันติธาร เปิด 3 จุดเปราะบางเศรษฐกิจไทย ชี้ต้องเร่งอัพเกรดลงทุนเพื่อเปลี่ยนผ่าน
Finance สันติธาร เปิด 3 จุดเปราะบางเศรษฐกิจไทย ชี้ต้องเร่งอัพเกรดลงทุนเพื่อเปลี่ยนผ่าน
‘Koratcat’ ปักหมุดหน้า ‘ย่าโม’ ต่อยอดแฟชั่น สู่ Soft Power โคราช
เศรษฐกิจภูมิภาค ‘Koratcat’ ปักหมุดหน้า ‘ย่าโม’ ต่อยอดแฟชั่น สู่ Soft Power โคราช
ราคาทองวันนี้ (12 พ.ย. 69) ปรับลง 800 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 64,550 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (12 พ.ย. 69) ปรับลง 800 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 64,550 บาท
ไทยเร้นท์อะคาร์ ซื้อรถเข้าพอร์ต ’ลอตใหญ่‘ รับท่องเที่ยวไฮซีซั่น
Automotive ไทยเร้นท์อะคาร์ ซื้อรถเข้าพอร์ต ’ลอตใหญ่‘ รับท่องเที่ยวไฮซีซั่น
สุดปัง ‘ศุภาลัย คราม ศรีสุนทร ภูเก็ต’ กวาดยอดขายทะลุ 855 ล้านใน 4 เดือน
Real Estate สุดปัง ‘ศุภาลัย คราม ศรีสุนทร ภูเก็ต’ กวาดยอดขายทะลุ 855 ล้านใน 4 เดือน
ไทยออยล์ เดินหน้า CFP เสริมความมั่นคงพลังงาน โชว์กำไร Q3 อานิสงส์ราคาน้ำมันโลกพุ่ง
Economic ไทยออยล์ เดินหน้า CFP เสริมความมั่นคงพลังงาน โชว์กำไร Q3 อานิสงส์ราคาน้ำมันโลกพุ่ง
แนวโน้มราคาทองวันนี้ (12 พ.ย. 69) บทวิเคราะห์โดย YLG Bullion
Finance แนวโน้มราคาทองวันนี้ (12 พ.ย. 69) บทวิเคราะห์โดย YLG Bullion
ดูทั้งหมด

สถาบันวิจัยเยอรมนีระบุ จีนคือแกนหลักกำหนดทิศทางยานยนต์โลก

22 ธ.ค. 2568 | 17:37น.
สถาบันวิจัยเยอรมนีระบุ จีนคือแกนหลักกำหนดทิศทางยานยนต์โลก

รายงานของสถาบัน Center for Automotive Research (CAR) ของเยอรมนี ระบุว่า ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วโลกมีแนวโน้มทำสถิติสูงสุดใหม่ในปี 2025 และทิศทางการเติบโตในอนาคตจะยิ่งพึ่งพาความร่วมมือกับจีนมากขึ้น

CAR คาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วโลกในปี 2025 จะเพิ่มขึ้นเป็น 81.3 ล้านคัน สูงสุดในรอบ 8 ปี โดยจีนยังคงเป็นตลาดหลักทั้งด้านการผลิตและการบริโภค

เฟอร์ดินานด์ ดูเดนโฮฟเฟอร์ ผู้อำนวยการสถาบัน CAR ระบุว่า ตลาดขนาดมหาศาลของจีนและห่วงโซ่อุปทานที่ครบวงจรช่วยสร้างความได้เปรียบด้านต้นทุนอย่างต่อเนื่อง ขณะที่ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ยานยนต์พลังงานใหม่ และการขับขี่อัตโนมัติ กำลังพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์โลก พร้อมกล่าวว่า “หากไม่อยู่ในจีน ก็ยากจะอยู่ในธุรกิจยานยนต์ได้”

ในบรรดา 15 ตลาดยานยนต์ขนาดใหญ่ของโลก จีน สหรัฐฯ อินเดีย และตุรกี คาดว่ายอดขายจะเติบโตมากกว่า 4% ในปี 2025 สวนทางกับตลาดยุโรปที่ฟื้นตัวช้ากว่า โดยเยอรมนีคาดว่ายอดขายเพิ่มขึ้นเพียง 0.7% ส่วนฝรั่งเศสและอิตาลีคาดว่าจะหดตัว 4.8% และ 2.6% ตามลำดับ

สายการประกอบยานยนต์พลังงานใหม่ของ BYD ในเมืองเจิ้งโจว มณฑลเหอหนาน (ซินหัว)

สำหรับปี 2026 สถาบัน CAR ประเมินว่ายอดขายรถยนต์ทั่วโลกจะเพิ่มขึ้น 2.6% เป็น 83.4 ล้านคัน โดยเอเชียมีแนวโน้มเติบโตสูงกว่าค่าเฉลี่ยโลกที่ 3.8% จากสัดส่วนการผลิตและยอดขายของจีนที่ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

 “เอเชียคือภูมิภาคหลักของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก โดยจีนครองความเป็นผู้นำอย่างมั่นคงและยากจะสั่นคลอน” ดูเดนโฮฟเฟอร์ กล่าว

รายงานยังระบุว่า ในปี 2025 กว่า 60% ของการผลิตรถยนต์นั่งทั่วโลกอยู่ในเอเชีย ขณะที่ยุโรปมีสัดส่วนเพียงราว 15% และมีแนวโน้มสูญเสียความสามารถในการแข่งขันเพิ่มเติมในปีถัดไป จากการแข่งขันที่รุนแรงและผลกระทบของนโยบายภาษีสหรัฐฯ

ที่มา People’s Daily Online