Toyota รุกตลาดเฟอร์นิเจอร์ ต่อยอดเบาะรถสู่เก้าอี้สำนักงานหรู
คอลัมน์ : Market Move
ในขณะที่ตลาดรถยนต์ทั่วโลกกำลังแข่งขันดุเดือดกับการรุกตลาดของรถไฟฟ้าแบรนด์จีน หนึ่งในซัพพลายเออร์ใหญ่ของวงการอย่าง “โตโยต้า โบโชคุ” (Toyota Boshoku) ผู้ผลิตเบาะรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่นในเครือโตโยต้า พลิกยุทธศาสตร์หันสร้างนิวเอสเคิร์ฟ ด้วยการต่อยอดโนว์ฮาวและทรัพยากรในอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่ธุรกิจอื่นที่ไม่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ อย่างเฟอร์นิเจอร์สำนักงาน
สำนักข่าวนิกเคอิ เอเชีย รายงานว่า “โตโยต้า โบโชคุ” บริษัทผู้ผลิตเบาะรถยนต์ในเครือโตโยต้าต่อยอดความเชี่ยวชาญในการผลิตและออกแบบและตกแต่งภายในรถยนต์เปิดตัว “เก้าอี้สำนักงาน” ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากเบาะของ “คราวน์” (Crown) ไลน์รถระดับหรูของโตโยต้า นับเป็นสินค้ากลุ่มเฟอร์นิเจอร์ชิ้นแรกของบริษัท
ทั้งนี้ปัจจุบันโตโยต้าโบโชคุไม่เพียงครองส่วนแบ่งอันดับ 1 ในตลาดเบาะรถยนต์ของญี่ปุ่น แต่ยังเป็นผู้ผลิตที่นั่งในรถไฟกรันคลาส (Gran Class) ขบวนรถไฟระดับพรีเมี่ยมซึ่งให้บริการในเส้นทางชินคันเซ็นโฮคุริคุ (Hokuriku) และโจเอตสึ (Joetsu) อีกด้วย
เก้าอี้สำนักงานรุ่นนี้ออกแบบโดยอิงตามเบาะที่นั่งสำหรับรถยนต์โตโยต้าคราวน์ รวมถึงผลิตในโรงงานเดียวกับที่โรงงานซานาเกะ (Sanage) ของโตโยต้าโบโชคุในจังหวัดไอจิ ทางตอนกลางของญี่ปุ่น
โดยตัดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็น เช่น ถุงลมนิรภัยออก ขณะที่คงระบบพัดลมระบายอากาศและระบบทำความร้อนเอาไว้ พร้อมเพิ่มฟังก์ชั่นการใช้งานพิเศษเข้าไป เช่น ระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับควบคุมฟังก์ชั่นต่าง ๆ เช่น ระบบทำความร้อนเบาะนั่ง ซึ่งอาศัยพลังงานจากแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้อยู่ใต้เบาะนั่ง ทำให้เครื่องทำความร้อนทำงานได้เต็มประสิทธิภาพนานถึง 7.5 ชั่วโมงต่อการชาร์จเพียง 1 ชั่วโมง
พร้อมเปลี่ยนช่องเสียบเข็มขัดนิรภัยเป็นพอร์ต USB เพื่อคงความรู้สึกและดีไซน์เหมือนกับการนั่งบนเบาะรถยนต์
นอกจากนี้โตโยต้า โบโชคุ ยังจับมือกับอิโทกิ (Itoki) หนึ่งในผู้ผลิตเฟอร์นิเจอร์สำนักงานรายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น เพื่อพัฒนาฟังก์ชั่นปรับความสูงและที่วางแขนอีกด้วย ขณะที่พนักพิงส่วนรองรับเอวและตำแหน่งที่นั่งสามารถปรับได้ละเอียดเหมือนกับเบาะรถยนต์
“โนริฮิโกะ ฟูจิวาระ” หัวหน้าโครงการพัฒนาเก้าอี้รุ่นนี้อธิบายว่า องค์ความรู้ที่บริษัทพัฒนาขึ้นเพื่อให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายแม้ในระหว่างการเดินทางไกลนั้น สามารถนำมาประยุกต์ใช้กับการออกแบบเก้าอี้ที่ผู้ใช้ต้องนั่งทำงานในสำนักงานได้เช่นกัน
“เรารู้สึกว่าเราต้องไม่ทำลายภาพลักษณ์ของแบรนด์คราวน์ที่โตโยต้าสร้างมา” ฟูจิวาระย้ำ
เก้าอี้สำนักงานรุ่นนี้จะวางจำหน่ายที่ร้าน Crown จำนวน 6 แห่งทั่วประเทศ รวมถึงสาขาในโตเกียวและนาโกยาในราคา 495,000 เยน (3,100 ดอลลาร์สหรัฐ) และจะผลิตในจำนวนจำกัดเพียง 70 ตัว ทั้งนี้หากมีผู้สั่งซื้อเกินจำนวนสินค้าจะอาศัยการคัดเลือกด้วยการจับสลาก โดยจะเปิดรับคำสั่งซื้อจนถึงสิ้นเดือนมิถุนายน 2026 และเริ่มจัดส่งในเดือนกันยายน 2026 นี้
ทั้งนี้โตโยต้าโบโชคุหวังว่าโครงการนี้จะช่วยยกระดับภาพลักษณ์ของบริษัทในหมู่ผู้บริโภคทั่วไปผ่านแบรนด์คราวน์ หลังที่ผ่านมาฐานลูกค้าหลักของบริษัทเป็นองค์กรธุรกิจในกลุ่มยานพาหนะ เช่น รถยนต์ รถไฟ ฯลฯ
ความเคลื่อนไหวนี้สะท้อนการปรับตัวของผู้เล่นในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่พยายามเข้าถึงลูกค้านอกวงการรถยนต์ และสร้างรายได้เพิ่มจากโนว์ฮาวและทรัพยากรที่มีอยู่แล้ว ซึ่งต้องรอดูว่าเก้าอี้สำนักงานที่ถอดแบบจากเบาะที่นั่งของไลน์รถหรูของโตโยต้าจะได้รับผลตอบรับดีแค่ไหน